Metropolitan Belo Horizonte

Belo Horizonten metro ( port. Metrô de Belo Horizonte ) on Brasilian Minas Geraisin osavaltion pääkaupungin Belo Horizonten kaupungin metroasema . Ensimmäinen osa Eldorado - Lagoinha, 10,8 km pitkä ja 6 asemaa, avattiin 1. elokuuta 1986 . Nykyään järjestelmä koostuu 19 asemasta yhdellä 28,2 km:n lankalinjalla, joka kulkee kaupungin lännestä koilliseen. Liikennöi Brazilian Urban Train Company (CBTU) [2] .

Historia

Belo Horizonten metron kaupallinen toiminta alkoi 1. elokuuta 1986 . Tuolloin linja koostui 6 asemasta ("Eldorado" - "Lagoinha"), sen pituus oli 10,8 km ja sitä palveli vain kolme junaa. Vuonna 1987 päärautatieasema ja kaksi junaa lisättiin.

7. marraskuuta 2005 kaikki väliaikaiset asemat aloittivat toimintansa ja muodostivat linjan 1 ( Eldorado  - Vilarinho ).

Uuden valtionhallinnon keskuksen rakentamisen yhteydessä CBTU suunnittelee linjan 1 jatkamista lisäämällä Vilarinhon jälkeen kolme metroasemaa: Venda Nova (Vilarinho Avenue), Serra Verde (Finlandia Avenue) ja Centra Administrativeiva .

Toukokuussa 2009 Belo Horizonte valittiin yhdeksi vuoden 2014 FIFA World Cupin paikaksi . Ehtojen joukossa oli metron rakentaminen kaupungin keskustasta Pampulha / Mineirao (linja "Savassi" - "Pampulha").

Presidentti Dilma Rousseff ilmoitti 17. syyskuuta 2011 3,16 miljardin realin osoittamisesta järjestelmän kehittämiseen ja modernisointiin [3] . Varat oli tarkoitus käyttää linjan 1 jatkamiseen Novu Eldorado -alueelta Contageen ja koko haaran nykyaikaistamiseen [4] mukaan lukien kahden uuden aseman rakentaminen: Novu Eldorado ja Calafate II (Nova Suisa), joista jälkimmäisestä tulee liittymä 2:lle [5] . Suunnitelmissa on myös rakentaa haarat Calafate - Barreiro (linja 2) ja Savassi - Lagoinha (linja 3) [3] .

Ominaisuudet

• Telan leveys: 1600 mm
• Jännite: DC 3000 V ( yläjänniteverkko )
• Suurin nopeus: 80 km/h

Metrolinjat

Lupaavat rivit

Muistiinpanot

1. ↑ 1 2 Relatório de Gestão. Exercício de 2017 (linkki ei saatavilla) . Haettu 5. helmikuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 27. maaliskuuta 2019. (määrätön) 
2. ↑ Portaali CBTU - Belo Horizonte . www.cbtu.gov.br. Haettu 5. helmikuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 7. helmikuuta 2019. (määrätön)
3. ↑ 1 2 Jornal Estado de Minas. Dilma garante que metro de BH vai chegar ao Barreiro e à Savassi . Haettu 19. syyskuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 3. joulukuuta 2012. (määrätön)
4. ↑ G1. Dilma anuncia recursos federais para obras no metrô de Belo Horizonte . Haettu 31. elokuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 3. joulukuuta 2012. (määrätön)
5. ↑ Super Esportes. Copa: Dilma anuncia R$3,16 bilhões para o metro de Belo Horizonte (linkki ei saatavilla) . Haettu 16. syyskuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 3. joulukuuta 2012. (määrätön) 

Linkit

• Virallinen sivu.  (portti.)
• Viivakartta  (portti.)