Micali (höyrylaiva)

"MIKALI"
"ΜΥΚΑΛΗ"
Palvelu
 Kreikka
Aluksen luokka ja tyyppi Joukkojen kuljetus
Valmistaja J & G Thomson, Glasgow
Laukaistiin veteen 1884
Tilattu 1884
Erotettu laivastosta 1922
Pääpiirteet
Siirtyminen 1000 tonnia
Pituus 66 metriä
Leveys 9 metriä
Luonnos 5,5 metriä
Moottorit 1 RM
matkanopeus 16 solmua
Aseistus
Taktiset iskuaseet 2x88 mm Krupp- ase, 4 Nordenfelt-ase [1]

Joukkokuljetus Mikali (kreikaksi Μυκάλη) on laiva, joka jätti nimensä sekä Kreikan laivaston että maailman vedenalaisen arkeologian historiaan.

Laivastossa

Alus rakennettiin vuonna 1884 Glasgow'ssa Cunard Linesille ja sai nimen "ELDORADO". Kreikan hallitus osti sen, ja saatuaan kevyitä aseita siitä tuli osa Kreikan laivastoa joukkojen kuljetuksena . Alus nimettiin Vähä-Aasian Cape Mycalen mukaan, joka oli kuuluisa kreikkalaisten voitoistaan ​​antiikin persialaisista ja turkkilaisista vuonna 1824 . Tammikuussa 1897 "Micali" lähetettiin Kreetan saarelle taistelulaivan Hydran , höyrytykkiveneiden Alfiosin ja Pinioksen sekä muiden pienempien alusten kanssa suojelemaan turkkilaisten vainoamaa ortodoksista kreikkalaista väestöä saarella ja tukemaan kreikkalaista retkikuntaa. eversti Timoleon Vassosin joukko , joka laskeutui saarelle [2] . Myöhemmin alus osallistui Kreikan ja Turkin sotaan vuonna 1897.

Vedenalaisen arkeologian palveluksessa

Ennen pääsiäistä 1900 Siensieppaajat Symin saarelta , joka oli silloin vielä ottomaanien hallinnassa, löysivät vahingossa muinaisen upotetun aluksen Kreikan Antikytheran saarelta . Symistä kotoisin oleva arkeologi A. Iconomou suostutteli kaikien kapteenit D. Eleutherioun (Kontos) ja I. Stadiotisin ilmoittamaan löydöstään Kreikan hallitukselle. Hänen vakuuttamansa pyydystäjät ilmoittivat asiasta opetusministerille ja arkeologi Staisille . Stais kääntyi laivaston puoleen saadakseen apua. "Micali" toimitettiin A. Sotiriadisin komennossa. "Micali" meni ulos Symiin, otti sienesipyörit ja hinaamalla niitä 2 caiquea meni Antikytheraan, törmäyspaikalle [3] . Työ muinaisten esineiden nostamiseksi 55-60 metrin syvyydestä jatkui marraskuusta 1900 syyskuun 30. päivään 1901. Samaan aikaan, kuten tutkija H. Lazos kirjoittaa, 1 sukeltaja kuoli ja 2 pysyi toimintakyvyttömänä loppuelämänsä [4] [5] . Löytöjä säilytetään Ateenan kansallisessa arkeologisessa museossa . Myöhemmin tunnetuin niistä oli Antikythera-mekanismi [6] . Alus myytiin vuonna 1904 yksityiselle yritykselle, mutta se mobilisoitiin uudelleen myöhemmissä sodissa.

Palaa laivastoon

"Micali" osallistui Balkanin sotiin vuosina 1912-1913 . Se poistettiin laivastosta vuonna 1913. Alus mobilisoitiin uudelleen vuonna 1917 ja sitä käytettiin apuristeilijänä ensimmäisessä maailmansodassa ja Kreikan armeijan Vähä-Aasian kampanjassa ( 1919-1922 ) . Lopulta poistettiin laivastosta vuonna 1922 [1] .

Edeltäjät

Linkit

  1. 1 2 ΙΣΤΟΡΙΑ ΤΩΝ ΕΛΛΗΝΙΚΩΝ ΕΝΟΠΛΩΝ ΔΥΝΑΜΕΩΝ . Haettu 2. tammikuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 23. heinäkuuta 2013.
  2. Γεώργιος Ρούσος, Το Μάυρο 97, Φυτράκης 1974, σελ.40
  3. Ο Μηχανισμός των Αντικυθήρων (linkki, jota ei voi käyttää) . Käyttöpäivä: 2. tammikuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 14. kesäkuuta 2012. 
  4. Χρήστος Λάζος, Ο Υπολογιστής των Αντικυθλήρων, 2099999
  5. Χρήστος Λαζος - Ο υπολογιστής των Αντικυθήρων . Haettu 29. lokakuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 7. maaliskuuta 2016.
  6. Derek de Solla Price. Gears from kreikkalaiset: Antikythera Mechanism - kalenteritietokone noin. 80 eKr. Transactions of the American Philosophical Society - New Series , 64(7), marraskuu 1974.