Jevgeni Ivanovitš Miloslavsky | |
---|---|
| |
Syntymäaika | 14. (26.) joulukuuta 1877 |
Syntymäpaikka | |
Kuolinpäivämäärä | 26. kesäkuuta 1960 (82-vuotiaana) |
Kuoleman paikka | |
Ammatti | Yliopisto-opettaja |
Isä | Miloslavski, Ivan Nikolajevitš |
Lapset | Kirill Evgenievich Miloslavsky |
Palkinnot ja palkinnot |
Jevgeni Ivanovitš Miloslavsky (14. (26.) joulukuuta 1877 , Akhtyrka , Harkovin maakunta , Venäjän valtakunta - 29. kesäkuuta 1960 , Kharkov , Ukrainan SSR ) - ukrainalainen Neuvostoliiton tiedemies , kuljetusinsinööri , rautatie- ja tieliikenteen asiantuntija . opettaja . Professori (1938). Teknisten tieteiden tohtori.
Yksi tieliikenteen harjoittamisen tieteenalan perustajista.
Syntynyt kauppiaan perheeseen. Vuonna 1901 hän valmistui keisari Aleksanteri I : n Pietarin rautatieinsinöörien instituutista . Kollegiosihteeri . Vuosina 1901-1922 hän toimi useissa johtavissa tehtävissä rautatieliikenteessä; vuosina 1901-07 Miloslavsky E. I. Hallituksen insinööri, Moskova-Vindavo-Rybinsk Railway (Pietari), 1907-13. Moskova-Vindavo-Rybinsk-rautatien (Bezhetsk, Rybinsk) 13. radan ja -osuuden päällikkö vuosina 1913-15. - Moskova-Vindavo-Rybinsk-rautatien (Rybinsk) toimiston toimintaa koskevien kurssien luennoitsija.
Vuosina 1922-1933 - Ukrainan SSR :n valtion suunnittelukomitean osaston päällikkö ; vuosina 1933-1939 ja 1946-1955 - tieliikenteen osaston päällikkö, vuosina 1955-1960 - maantieliikenteen käyttölaitoksen professori, samaan aikaan 1947-1950 - Kharkov Automobilen autoosaston dekaani ja Tieinstituutti . Vuosina 1939-1946 hän luennoi Saratovin auto- ja tieinstituutissa (nykyinen Saratovin valtion teknillinen yliopisto ). Joten syyskuusta 1939 lähtien E. I. Miloslavsky on toiminut Saratovin auto- ja tieinstituutin (SADI) moottoriajoneuvojen toiminnan osaston päällikkönä, samalla kun hän on SADI-autotiedekunnan dekaani [1] . Vuosina 1943-46 hän oli Tšeljabinskin konepajainstituutin (nykyinen Etelä-Uralin osavaltioyliopisto) autojen ja traktoreiden osaston päällikkönä, samalla traktorien ja autojen osaston johtajana sekä tutkimusosaston apulaisjohtajana. Maatalouden mekanisoinnin ja sähköistyksen instituutti, Moskova, Tšeljabinsk (nykyisin Etelä-Uralin valtion maatalousyliopisto) [2] [3] .
Sukututkimusfoorumin sivuilta löytyy myös tietoja E. I. Miloslavskyn henkilökohtaisen elämän Pietarin ajalta: häät hänen vaimonsa Valentina Korotenkon kanssa Pietarin rautatietekniikan instituutin keisari Aleksanteri I :n kirkossa. (1902) [4] , hänen tyttärensä Xenian syntymä (1917) ja hänen kasteensa Tsarskoje Selon keisarillisen palatsin Znamenskaja-kirkossa [5] .
Yli 65 eri liikennemuotojen toimintaa käsittelevän teoksen kirjoittaja.
Tärkeimmät tieteelliset työt liittyvät rautatie- ja tieliikenteen kehittämiseen, rautateiden kuljetusten suunnitteluun ja järjestämiseen, matkustajien ja rahdin laskentamenetelmiin moottoriteillä.
Hän opiskeli talouden, liikenteen organisoinnin ja suunnittelun ongelmia.
1930-1950-luvulla E. I. Miloslavsky oli ainoa professori erikoisalalla "Auto Exploitation", lähes kaikki tämän alan monografiat, väitöskirjat tai tieteelliset teokset olivat hänen välttämättä arvioimia.