Minov, Leonid Grigorjevitš

Leonid Grigorjevitš Minov
Syntymäaika 11. (23.) huhtikuuta 1898
Syntymäpaikka
Kuolinpäivämäärä 19. tammikuuta 1978( 1978-01-19 ) (79-vuotias)
Kuoleman paikka
Liittyminen  Venäjä → Neuvostoliitto 
Armeijan tyyppi ilmavoimat
Palvelusvuodet 1916-1941
Sijoitus prikaatin komentaja → eversti
Taistelut/sodat
Palkinnot ja palkinnot
Leninin käsky Punaisen tähden ritarikunta SU-mitali XX työläisten ja talonpoikien puna-armeijan vuodet ribbon.svg

Leonid Grigorjevitš Minov ( 23. huhtikuuta 1898 , Dvinsk , nyt Daugavpils - 19. tammikuuta 1978 , Moskova ) [1]  - Neuvostoliiton lentäjä, purjelentokoneen lentäjä ja laskuvarjomies, prikaatin komentaja .

Laskuvarjohypyn edelläkävijä Neuvostoliitossa. Neuvostoliiton laskuvarjohypyn mestari (1934, merkki nro 1), neuvostoliiton mestari (1934), arvostettu RSFSR:n kulttuurityöntekijä (1970).

Elämäkerta

Hän opiskeli Dvinan kaupallisessa koulussa.

Vuonna 1916 Minov ilmoittautui vapaaehtoiseksi rintamaan. Ensimmäisen maailmansodan aikana hän palveli jalkaväessä, rykmentin tiedustelupalvelussa. Syyskuussa 1917 hän liittyi RSDLP:hen (b) . Taisteli sisällissodassa ; vuodesta 1920 - ilmailussa, osallistui Neuvostoliiton ja Puolan sotaan länsirintaman 8. lentueen tarkkailijalentäjänä.

Hän valmistui: Moskovan lentäjä-tarkkailijakoulusta (toukokuu 1920), lentäjän sotakoulusta Zarayskista (1921), sotilaslentäjien korkeakoulusta Moskovassa (1923).

Sisällissodan jälkeen Minovista tuli ohjaaja ja 2 vuotta myöhemmin - Moskovan 1. korkeamman punaisten sotilaslentäjien koulun lentoyksikön johtaja. Hän oli mukana sokean lentotekniikan tutkimuksessa, jonka aikana hän kehitti sokean lentoohjaamot ja harjoitustuolin maaharjoitteluun.

Vuosina 1925-1927 hän työskenteli Neuvostoliiton kauppaedustustossa Ranskassa , jossa hän toimi ilmailuasiamiehenä . Minov onnistui ostamaan romun hinnalla 4 000 vanhentunutta (valmistettu ensimmäisen maailmansodan lopussa), mutta tehokkaita ranskalaisvalmisteisia Ron-lentokoneiden moottoreita, joita käytettiin välittömästi Neuvostoliitossa Neuvostoliiton ilmailun kehittämiseen. [2]

Ranskalaisen lentäjäkerhon juhlissa vuonna 1926 Minov löysi itsensä samasta pöydästä ranskalaisen lentäjän de Marmierin kanssa, joka taisteli vapaaehtoisena Neuvostoliiton ja Puolan sodassa. Vuonna 1920 Bialystokin lähellä hän ei ampunut alas konetta, josta Letnab Minov ampui häntä konekivääristä, vaan pudisti nyrkkiään ja kääntyi takaisin. I. I. Shelest pitää todennäköisenä, että tämä tarina, jonka Minov kertoi myöhemmin taiteilijapiirissä, sai Alexander Filimonovin ajatukseen "Wings" -elokuvan käsikirjoituksesta . [3]

Vuonna 1928, Puna-armeijan ilmavoimien johdon kokouksessa Minov puhui koko ohjaamomiehistön tarjoamisen puolesta laskuvarjoilla, minkä jälkeen hänet lähetettiin vuonna 1929 Yhdysvaltoihin tutustumaan ilmailun pelastuspalveluun. osa Amtorgin valtuuskuntaa . Hän opiskeli laskuvarjohyppyä Irwinin tehtaalla Buffalossa , jossa hän teki ensimmäisen hyppynsä 13. heinäkuuta 1929 ja toisen 14. heinäkuuta. Hän suoritti kolmannen hyppynsä Kalifornian laskuvarjohyppykilpailussa, jossa hän saavutti 3. sijan laskeutuen 35 metrin päähän ympyrän keskipisteestä; sen jälkeen hän sai laskuvarjohyppääjän diplomin. Amerikkalainen lehdistö [4] kirjoitti siitä .

Palattuaan Yhdysvalloista Minov palveli Puna-armeijan ilmavoimien osastossa (1929-1933) ja Osoaviahiman ilmailuosastossa (1933-1940).

26. heinäkuuta 1930 suoritti esittelyhypyn Moskovan sotilaspiirin ilmavoimien koulutuksen aikana Voronežin lentokentällä; hänen jälkeensä useat muut lentäjät suorittivat ensimmäiset hyppynsä. Kuunneltuaan raportin koulutuksen edistymisestä, Puna-armeijan ilmavoimien komentaja Pjotr ​​Baranov ehdotti, että "esitetään aseistettujen laskuvarjojoukkojen ryhmän pudottaminen sabotaasioperaatioita varten" vihollisen "alueella". 2. elokuuta laskeutuminen heitettiin ulos kahdessa 6 hengen ryhmässä; yhtä johti Minov, toista hänen avustajansa Jakov Moshkovsky . Tätä päivää pidetään Puna-armeijan ilmavoimien syntymäpäivänä .

10. elokuuta 1934 Neuvostoliiton Osoaviakhimin keskusneuvosto antoi päätöslauselman , jolla johtaville laskuvarjohyppääjille myönnettiin kunnianimi " Neuvostoliiton laskuvarjohypyn mestari ". Todistus ja kunniamerkki nro 1 luovutettiin L. G. Minoville; toiseksi listalla oli Ya. D. Moshkovsky [4] .

Minov on kirjoittanut lukuisia kehityshankkeita luiston alalla , mukaan lukien: katapultti purjelentokoneiden laskemiseen ilmaan, automaattiset käynnistysjärjestelmät purjelentokoneiden nousuun. Hän johti purjelentoseuraa, oli järjestäjänä 9., 10. ja 11. liittoliiton purjelentokonekokoukset Koktebelissä Higher Gliding Flight Schoolin pohjalta .

Suuri terrori ei ohittanut Osoaviakhimin johtoa. Keskusneuvoston puheenjohtaja R.P. Eideman ja hänen sijaisensa G.P. Voskanov , ilmailuosaston päällikkö K.V. Tretjakov, Keski-Aeroclubin johtaja M. Deutsch ja monet muut tukahdutettiin ja teloitettiin . Näissä tapauksissa Todistuksessa esiintyi Minovin nimi, ja hänet otettiin NKVD:n GUGB:n kehittämiseen, joka otettiin käyttöön kaksi vuotta myöhemmin. 9. heinäkuuta 1941 hänet pidätettiin ja tuomittiin 58 artiklan nojalla 7 vuoden vankeusrangaistukseen ja seitsemän vuoden maanpakoon. Hänet lähetettiin ensin kauttakulkuleirille Petseriin, hän suoritti tuomionsa Synyan leirillä Komin tasavallassa, sitten Pechorzheldorstroyn osaston erityisellä voimansiirrolla (liikkuva voimalaitoksella) Pohjoisen rautatien vankeustyöleirin järjestelmässä [ 4] .

Julkaistu 1950-luvun puolivälissä. 29. maaliskuuta 1957 hänet palautettiin ilmavoimien everstin arvoon [4] , oikeudet palkintoihin ja univormu. Palattuaan hän johti Moskovan ilmailuliittoa noin 15 vuotta.

Vuonna 1973 Klementyev-vuorelle pystytettiin muistomerkki liiton pioneereille. Purjelentourheilun järjestäjä K. K. Artseulov , lentokonesuunnittelijat: Sosialistisen työn sankari M. K. Tikhonravov , Neuvostoliiton valtionpalkinnon saajat S. N. Lyushin ja I. P. Tolstyh, S. Isaev, V. K. Gribovsky , koelentäjät, Neuvostoliiton sankarit A. Anokhin Nykov , N. I. M. Sukhomlin ja heidän joukossaan, yhtenä Neuvostoliiton purjelentokoneen järjestäjistä ja johtajista 30-luvulla, L. G. Minov [5] .

Hän kuoli 19. tammikuuta 1978 sairaalassa. N. N. Burdenko , haudattu Kuntsevon hautausmaalle Moskovaan [6] . Neuvostoliiton DOSAAF :n keskuskomitea perusti vuonna 1979 koko unionin kilpailut L. G. Minov Memory Cupille Neuvostoliiton DOSAAF:n Daugavpilsin ilmailutekniikan urheiluseuran pohjalta. [7]

Perhe

Palkinnot

Sijoitukset Kansainväliset palkinnot

Muisti

Voronezhissa 31. heinäkuuta 2020 paljastettiin L. G. Minovin rintakuva K. F. Fedjajevskin nimetyllä aukiolla [10] .

Muistiinpanot

  1. ↑ Minov, Leonid Grigorjevitš  // Suuri venäläinen tietosanakirja  : [35 nidettä]  / ch. toim. Yu. S. Osipov . - M .  : Suuri venäläinen tietosanakirja, 2004-2017.
  2. ↑ Shelest I. I. Krasvoenlet Minov // Siivestä siipiin. - M . : "Nuori vartija", 1969.
  3. ↑ Shelest I. I. "Musta kissa" / Neljäs osa. Tunteiden huiput // Flying for a Dream: Narratiivi, joka on saanut inspiraationsa kokeellisen lentokentän kronikasta. – 2. painos. - M . : "Nuori vartija", 1989. - ISBN 5-235-00475-2 .
  4. ↑ 1 2 3 4 5 Vladislav Kats. Kaksi ystävää palveli…  // Isrageo. - 2017. - 2. elokuuta.
  5. ↑ Vinokurov A. D. Isot siivet . - M . : Kustantaja DOSAAF USSR, 1976. - S. 97-98. — 106 s. - 59 000 kappaletta. Arkistoitu 20. tammikuuta 2022 Wayback Machinessa
  6. ↑ Minov Leonid Grigorievich verkkosivulla "Sport-strana.ru"
  7. ↑ Kudryashova O. Tunnetun maanmiehen muistomerkki // "Punainen lippu". - 5. lokakuuta 1979 - S. 3
  8. ↑ Laskuvarjohypyn mestarit // "Vartiossa". - 18. elokuuta 1934
  9. ↑ Neuvostoliiton luiston mestarit // Vartiossa. - 18. elokuuta 1934
  10. ↑ Ihmisten projekti. Voronezhissa avattiin muistomerkki laskuvarjohypyn edelläkävijälle Leonid Minoville . Haettu 31. maaliskuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 9. elokuuta 2020.

Kirjallisuus

  Siirry Wikidata-kohteeseen  Sanakirjat ja tietosanakirjat