Mitsyn, Grigori Petrovitš

Georgi Mitsyn
Koko nimi Mitsyn Grigory Petrovich
Syntymäaika 31. elokuuta 1943 (79-vuotias)( 31.8.1943 )
Syntymäpaikka [[[Tšeljabinsk]], RSFSR , Neuvostoliitto
Palkinnot ja palkinnot

Venäjän federaation kunniamerkki..jpg
Teknisten tieteiden kandidaatti
Tehtaan kultainen kunniamerkki työelämässä

Georgy Petrovich Mitsyn , (s . 31. elokuuta 1943 , Tšeljabinsk , RSFSR , Neuvostoliitto , Venäjän federaation kunniasuunnittelija , teknisten tieteiden kandidaatti .

Elämäkerta

Syntynyt 31. elokuuta 1943 Tšeljabinskin kaupungissa. Valmistunut koulusta numero 121 (Tšeljabinsk).

Hän aloitti uransa Tšeljabinskin traktoritehtaalla (ChTZ) vuonna 1960 dieselmoottoripajan kokoonpanoasentajana. Vuonna 1965 hän valmistui Tšeljabinskin ammattikorkeakoulun (nykyinen Etelä-Uralin valtionyliopisto ) auto- ja traktoritieteellisestä tiedekunnasta polttomoottoreiden tutkinnolla ja hänet lähetettiin OGK:n (pääsuunnittelijan osasto) ChTZ im. V. I. Lenin. Hän työskenteli suunnitteluinsinöörinä, suunnittelutiimin johtajana ja vuodesta 1974 - suunnittelutoimiston (suunnittelutoimiston) päällikkönä. Hän osallistui aktiivisesti osaston ja koko yrityksen yhteiskunnalliseen ja poliittiseen elämään [1] . Hän oli komsomolin tehdaskomitean jäsen [2] .

Vuodesta 1986 - GSKB:n (Head Specialized Design Bureau) apulaisjohtaja - Käyttöliiton apulaispääsuunnittelija, GSKB:n apulaispäällikkö - Traktoreiden yleisten asioiden apulaispääsuunnittelija.

Vuodesta 1991 - teollisuustraktoreiden ja niiden moottoreiden valtion suunnittelutoimiston päällikkö - tuotantoyhdistyksen "ChTZ im. V. I. Lenin.

Vuodesta 1997 - GSKB:n ensimmäinen apulaissuunnittelija - ChTZ OJSC:n pääsuunnittelija.

Vuodesta 2005 - ChTZ-URALTRAK LLC:n tekninen apulaisjohtaja edistyneen ja kokeellisen suunnittelun kehittämisestä.

Hän otti johtavan roolin moottoreiden 8 DVT 330/400 luomisessa. Hän suoritti 10 tonnin luokan traktoreiden ( T-130 , T-160, T-170 , T10) rationaalisen nimikkeistön ja varaosien kulutusmäärien tieteellisen perustelun.

Kehitetyt mallit traktoreista T10.0000, DET-320 , tyyppitraktoreiden perhe T1, T2, T3; pyörätieajoneuvot: tärytela VK-24, kuormain PK-5, puskutraktori BK-1 hydrostaattisella voimansiirrolla, dieselgeneraattorisarja DGU-100, diesel-hydrauliasema DGS-12.

Valvoi kaksikäyttöisten tela-ajoneuvojen luomista, jotka pystyvät suorittamaan perustyyppisiä maataloustöitä ja joita käytetään tienrakennuslaitteiden kanssa; Sarjatraktoreihin T-170, T10 - puskutraktoriin, repijiin, kuormaajiin ja putkenlaskuihin perustuvien teknisten koneiden kehittämisestä ja käyttöönotosta sarjatuotantoon. Kirjoittanut 38 julkaisua, 4 käsikirjaa, 22 tekijänoikeustodistusta ja Venäjän federaation keksintöjä koskevia patentteja, joista 19 on otettu tuotantoon.

Teknisten tieteiden kandidaatti (2003), väitöskirja "Vedoyksiköiden tehokkuuden parantaminen parantamalla asennettuja järjestelmiä" [3] .

SUSU:n auto- ja traktoritiedekunnan Auto-osaston professori (1999) [4] .

Isä - Mitsyn, Pjotr ​​Vasilievich .

Palkinnot ja palkinnot

Muistiinpanot

  1. ↑ Arkistoitu kopio . Haettu 4. helmikuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 5. helmikuuta 2021.
  2. ↑ https://chelreglib.ru/dl/?code=TrDobl1968_1029
  3. ↑ Vetoyksiköiden tehokkuuden parantaminen parantamalla asennettuja järjestelmiä . Haettu 4. helmikuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 13. helmikuuta 2021.
  4. ↑ ChTZ URALTRAK - Etelä-Uralin valtionyliopisto . Haettu 4. helmikuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 8. helmikuuta 2021.
  5. ↑ http://www.kremlin.ru/acts/bank/19431/print
  6. ↑ Vetoyksiköiden tehokkuuden parantaminen saranoituja järjestelmiä parantamalla

Linkit