Miyuki (tuhoaja)

"Miyuki"
深雪

"Miyuki" 5. syyskuuta 1931
Palvelu
 Japani
Aluksen luokka ja tyyppi Fubuki-luokan hävittäjä
Organisaatio Japanin keisarillinen laivasto
Valmistaja Uraga telakat
Tilattu rakentamiseen 1923
Rakentaminen aloitettu 30. huhtikuuta 1927
Laukaistiin veteen 26. kesäkuuta 1928
Tilattu 29. kesäkuuta 1929
Tila Upposi törmäyksessä 29. kesäkuuta 1934
Pääpiirteet
Siirtyminen 1750 t (normaali),
2070 t (täysi)
Pituus 115,3 m (vesiviiva),
118,4 m (maksimi)
Leveys 10,36 m
Luonnos 3,2 m
Moottorit 4 höyrykattilaa "Kampon Ro-Go"
2 TZA "Kampon"
Tehoa 50 000 hv (36,75 MW )
liikkuja 2 potkuria
matkan nopeus 35 solmua
risteilyalue 5000 mailia 14 solmun nopeudella
(9260 km nopeudella 26 km/h)
Miehistö 197 henkilöä
Aseistus
Tykistö 6 (3×2) 127 mm, tyyppi 3
Flak Twin 7,7 mm konekivääri
Sukellusveneiden vastaiset aseet jopa 36 syvyyslatausta
Miina- ja torpedoaseistus 3 × 3 610 mm torpedoputkea (18 tyypin 8 torpedoa )
jopa 18 min

Miyuki (深雪, Deep Snow [1] ) on japanilainen Fubuki - luokan hävittäjä .

Rakentaminen

Aluksen runko laskettiin 30. huhtikuuta 1927 yksityisellä telakalla Uragassa (nykyisin osa Yokosukan kaupunkia ), joka oli viimeinen 10 ensimmäisen "erikoistyyppisten" hävittäjien sarjan edustajasta. Laukaisu tapahtui 29. kesäkuuta 1928, ja 1. elokuuta se nimettiin uudelleen alkuperäisestä "nro 38":sta "Miyukiksi". Hän astui laivastoon 29. kesäkuuta 1929.

Huoltohistoria

Kun Miyuki tuli palvelukseen samantyyppisten Fubukin, Shirayukin ja Hatsuyukin kanssa, siitä tuli osa 2. laivaston 11. divisioonaa. Loka-joulukuussa 1931 korjattiin Kuressa.

Yöllä 29. kesäkuuta 1934 Korean salmessa suoritettujen yöharjoitusten aikana Inazuma - alus, joka myös kuului Fubuki-luokkaan, joutui Miyukiin. Inazuman keula osui vasemman puolen hävittäjään 46. rungossa leikkaaen sen rungon kahtia. Miyukin repeytynyt keula upposi pian, ja he yrittivät pitää perän pinnalla ja tuoda sen lähimpään satamaan ottamalla sen hinauksessa. Kuitenkin 20 minuutin kuluttua ensimmäinen kattilahuone tulvi ja kahden tunnin kuluttua toinen. Se määrättiin poistumaan laivasta, minkä jälkeen se kaatui ja upposi kohdassa, jonka koordinaatit olivat 33° 00′ pohjoista leveyttä. sh. 125°30′ itäistä pituutta e. . Yhteensä 5 tuhoajan miehistön jäsentä kuoli ja 4 loukkaantui törmäyksessä. Risteilijä Naka hinasi Inazuman turvallisesti Saseboon, ja sen korjaaminen Kuren telakalla kesti neljä kuukautta.

15. elokuuta 1934 "Miyuki" suljettiin pois luetteloista.

Komentajat

Muistiinpanot

  1. Käännös BERS:n mukaan, mahdollisesti myös "tiheää lunta".
  2. ↑ Standardi ja ei-standardi kanji - lukemat vastaavasti

Lähteet