"Miyuki" | |
---|---|
深雪 | |
"Miyuki" 5. syyskuuta 1931 |
|
Palvelu | |
Japani | |
Aluksen luokka ja tyyppi | Fubuki-luokan hävittäjä |
Organisaatio | Japanin keisarillinen laivasto |
Valmistaja | Uraga telakat |
Tilattu rakentamiseen | 1923 |
Rakentaminen aloitettu | 30. huhtikuuta 1927 |
Laukaistiin veteen | 26. kesäkuuta 1928 |
Tilattu | 29. kesäkuuta 1929 |
Tila | Upposi törmäyksessä 29. kesäkuuta 1934 |
Pääpiirteet | |
Siirtyminen |
1750 t (normaali), 2070 t (täysi) |
Pituus |
115,3 m (vesiviiva), 118,4 m (maksimi) |
Leveys | 10,36 m |
Luonnos | 3,2 m |
Moottorit |
4 höyrykattilaa "Kampon Ro-Go" 2 TZA "Kampon" |
Tehoa | 50 000 hv (36,75 MW ) |
liikkuja | 2 potkuria |
matkan nopeus | 35 solmua |
risteilyalue |
5000 mailia 14 solmun nopeudella (9260 km nopeudella 26 km/h) |
Miehistö | 197 henkilöä |
Aseistus | |
Tykistö | 6 (3×2) 127 mm, tyyppi 3 |
Flak | Twin 7,7 mm konekivääri |
Sukellusveneiden vastaiset aseet | jopa 36 syvyyslatausta |
Miina- ja torpedoaseistus |
3 × 3 610 mm torpedoputkea (18 tyypin 8 torpedoa ) jopa 18 min |
Miyuki (深雪, Deep Snow [1] ) on japanilainen Fubuki - luokan hävittäjä .
Aluksen runko laskettiin 30. huhtikuuta 1927 yksityisellä telakalla Uragassa (nykyisin osa Yokosukan kaupunkia ), joka oli viimeinen 10 ensimmäisen "erikoistyyppisten" hävittäjien sarjan edustajasta. Laukaisu tapahtui 29. kesäkuuta 1928, ja 1. elokuuta se nimettiin uudelleen alkuperäisestä "nro 38":sta "Miyukiksi". Hän astui laivastoon 29. kesäkuuta 1929.
Kun Miyuki tuli palvelukseen samantyyppisten Fubukin, Shirayukin ja Hatsuyukin kanssa, siitä tuli osa 2. laivaston 11. divisioonaa. Loka-joulukuussa 1931 korjattiin Kuressa.
Yöllä 29. kesäkuuta 1934 Korean salmessa suoritettujen yöharjoitusten aikana Inazuma - alus, joka myös kuului Fubuki-luokkaan, joutui Miyukiin. Inazuman keula osui vasemman puolen hävittäjään 46. rungossa leikkaaen sen rungon kahtia. Miyukin repeytynyt keula upposi pian, ja he yrittivät pitää perän pinnalla ja tuoda sen lähimpään satamaan ottamalla sen hinauksessa. Kuitenkin 20 minuutin kuluttua ensimmäinen kattilahuone tulvi ja kahden tunnin kuluttua toinen. Se määrättiin poistumaan laivasta, minkä jälkeen se kaatui ja upposi kohdassa, jonka koordinaatit olivat 33° 00′ pohjoista leveyttä. sh. 125°30′ itäistä pituutta e. . Yhteensä 5 tuhoajan miehistön jäsentä kuoli ja 4 loukkaantui törmäyksessä. Risteilijä Naka hinasi Inazuman turvallisesti Saseboon, ja sen korjaaminen Kuren telakalla kesti neljä kuukautta.
15. elokuuta 1934 "Miyuki" suljettiin pois luetteloista.
erikois "-tyypin hävittäjät | Japanin keisarillisen laivaston "||
---|---|---|
Series One (Fubuki-alatyyppi) | ||
Toinen sarja (alatyyppi "Ayanami") | ||
Kolmas sarja ( alatyyppi "Akatsuki" ) |