| Moskovan autonkorjaamo | |
|---|---|
| Perustamisen vuosi | 1868 |
| Päättyvä vuosi | 2013 |
| Entiset nimet | Moskova-Kursk-rautatien päätyöpajat |
| Sijainti | Venäjä Moskova |
| Ala | mekaaninen suunnittelu |
| Tuotteet | Matkustajavaunut |
| Emoyhtiö | Venäjän rautatiet |
| Verkkosivusto | mvrz.ru |
Moskovan V. E. Voitovichin mukaan nimettyjen autojen modernisointi- ja rakentamistehdas (lyhennetty V. E. Voitovichin mukaan nimetty MVRZ ) on entinen henkilöautojen korjausyritys rautateiden tarpeisiin . Se sijaitsi Moskovassa osoitteessa Entuziastov-valtatie 4.
Tehdas perustettiin vuonna 1868 Moskova-Kursk-rautatien päävaunupajaksi . Vuonna 1929 se sai nimen Moskovan autonkorjaamo .
1900-luvun 30- luvulla tehtaalla kehitettiin automaattinen kytkin , josta tuli myöhemmin vakiona koko Neuvostoliiton rautateiden liikkuvassa kalustossa .
Suuren isänmaallisen sodan aikana tehtaan laitteet evakuoitiin osittain Krasnoufimskiin .
Moskovan tehtaan tiloissa tuotettiin tuolloin: kuoria, Katyusha -raketinheittimien osia, panssaroituja junia , ambulanssijunia , kylpy- ja pesulajunia.
Moskovan tehdas Voitovichin mukaan nimetty autojen modernisointia ja rakentamista varten - Venäjän rautateiden haara - tehtaan nimi vuodesta 2003.
Tehdas harjoitti eri aikoina seuraavaa toimintaa: korjasi erityyppisiä henkilöautoja, korjasi ja muotoili pyöräkertoja sekä valmisti varaosia.
Noin vuonna 2012 tehdas suljettiin, kaikki sen kiinteistöt myytiin huutokaupalla (alkuhinta 2,046 miljardia ruplaa). Moskovan metro osti tehtaan kiinteistön 15. tammikuuta 2013 Big Circle Line -linjan Nizhegorodskoje- sähkövaraston käyttöön . Kauppa toteutettiin Venäjän rautateiden OJSC:n presidentin 20. maaliskuuta 2013 antaman määräyksen [1] mukaisesti . Sähkövaraston tarpeita varten osa rakennuksista puretaan ja osa rakennetaan uudelleen [2] [3] .
Pääsuunnittelija ja pääurakoitsija Nizhegorodskoje sähkövarikko JSC Mosinzhproekt jälleenrakennukseen.