Beskudnikovskajan silta haara

Beskudnikovskajan haaran  silta on jalankulkusilta Yauzan yli Sviblovon alueella . Moskovan rautatien Beskudnikovo - Losinoostrovskaya - haaran entinen rautatiesilta . Silta yhdistää Selskokhozyaystvennaya-kadun omistusalueella nro 64 ja Igarsky Proyezdin lähellä taloa nro 19 [1] .

Historia

Yksiraiteisen Beskudnikovskaja-rautatien rakensi Savva Mamontov 1900-luvun alussa ja ennen Savyolovsky-aseman rakentamista se yhdisti Moskovan rautatien Savelovskin suunnan Jaroslavlin asemaan . Radan ja Yauzan risteykseen heitettiin metallinen niitattu silta , jonka päällä oli kyyti . Rautatie sai uutta merkitystä, kun Neuvostoliiton rautateiden kansankomissariaatin rautatieinstituutti , ensimmäinen maailmassa, rakennettiin Moskovan pohjoislaidalle Sviblovoon. erikoistunut kuljetusalan instituutti. Beskudnikovskajan linjaa käytettiin uusien junien, mukaan lukien ensimmäisten Neuvostoliiton lähijunien, ajettamiseen, ja Yauzan ylittävä silta varustettiin antureilla, jotka määrittelivät enimmäiskuormituksen tason junan ohittaessa [2] [3] . Myös sillan lähellä oli karanteeni maatalouseläimille, jotka tuotiin liittovaltion maatalousnäyttelyyn .

Suuren isänmaallisen sodan aikana Puna-armeijan 176. ilmatorjuntatykistörykmentin 21. patteri sijoitettiin sillan ja instituutin rakennusten väliselle paikalle, joka kattoi Deguninon , Lianozovon , Medvedkovon , Babushkinin ja Funikovon alueet . , laiturit Severyanin , Los , Yauza , Mytishchi ja Kalininsky , joissa sijaitsi tärkeitä teollisuuslaitoksia, rautatieliikennettä, veturi- ja vaunuvarastot. Pommituksen aikana silta ei vaurioitunut [4] [5] .

1960-luvulla 1900-luvulla rakennettu silta purettiin ja samanlainen pystytettiin Yauzan alavirtaan [6] . Kun Beskudnikovskajan rautatien Moskovaan kulkualueen sisällytettiin, Way-instituutin meluisa harjoituskenttä siirrettiin pidemmälle alueelle, ja Beskudnikovskajan haarasta tuli pääasiassa matkustaja. Kun Moskovan metron Kaluga-Rizhskaya ja Serpukhovsko-Timiryazevskaya linjoja laajennettiin Sviblovon läheisille alueille ja raitiovaunureitit järjestettiin, rautatie menetti entisen merkityksensä ja se lakkautettiin vuonna 1987. Rautateiden paikalle rakennettiin asuinrakennuksia, ja Yauzan yli oleva silta hylättiin ja toimi jalankulkusillana. Vuosina 2001-2006 silta kunnostettiin: siitä poistettiin puiset rakenneosat, jalankulkuosa kavennettiin ja varustettiin kaiteilla [2] [3] [7] .

Silta kulttuurissa

Entisellä Yauzan ylittävällä rautatiesillalla kehittyvät 1990-luvun alussa Evgeny Kemerovskin samannimiseen kappaleeseen kuvatun videoleikkeen "Veljeskunta, älä ammu toisiaan" tapahtumat . Sillalla kuvattiin kohtaus gangsterien yhteenotosta, jonka aikana yksi autoista räjähti. Erään paikallisen asukkaan mukaan hylky makasi sillalla lähes vuoden kuvausten jälkeen, minkä jälkeen ne heitettiin alas ja poistettiin vasta Yauzan rantasuojaustyön alkamisen jälkeen [6] .

Muistiinpanot

1. ↑ "Käänteinen" silta . Katushkin. Haettu 13. heinäkuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 13. joulukuuta 2017. (määrätön)
2. ↑ 1 2 Andrei Miroshkin. Näkymättömät kiskot . Journal Hall (5. lokakuuta 2007). Haettu 13. heinäkuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 30. elokuuta 2017. (määrätön)
3. ↑ 1 2 Kirill Moiseev. Kävele entistä Beskudnikovskajan rautatielinjaa pitkin . kirill-moiseev.livejournal.com (16. huhtikuuta 2017). Haettu 13. heinäkuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 28. heinäkuuta 2017. (määrätön)
4. ↑ Ilmatorjuntatykit Yauzassa: "Piste" ampuminen . Pathway Institute (7. toukokuuta 2015). Haettu 13. heinäkuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 13. toukokuuta 2017. (määrätön)
5. ↑ He taistelivat isänmaan puolesta . De Noorderlingen/Northerners. Haettu 13. heinäkuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 30. kesäkuuta 2017. (määrätön)
6. ↑ 1 2 Beskudnikovskajan haara: miten se oli . De Noorderlingen/Northerners. Haettu 13. heinäkuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 28. kesäkuuta 2017. (määrätön)
7. ↑ Beskudnikovskajan rautatien silta . Vaihtoehtoinen opas. Haettu 13. heinäkuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 10. lokakuuta 2017. (määrätön)