| Silta Kozhevnikov | |
|---|---|
| 41°19′48″ s. sh. 19°49′12 tuumaa e. | |
| Virallinen nimi | alb. Ura ja Tabakëve |
| Sovellusalue | jalankulkija |
| Ristit | Lana |
| Sijainti | Tirana [1] , Tirana ja Tirana |
| Design | |
| Rakennustyyppi | kaari silta |
| Materiaali | kivi |
| Välien lukumäärä | 3 |
| kokonaispituus | kahdeksan |
| Sillan leveys | 2.5 |
| Rakenteen korkeus | 3.5 |
| hyväksikäyttö | |
| Rakentamisen valmistuminen | 1700-luvulla |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
Tanners Bridge tai Tanners Bridge ( Alb. Ura e Tabakëve ) on ottomaanien viranomaisten 1700-luvulla Tiranassa rakentama jalankulkijoiden kivikaareinen silta , joka sijaitsee lähellä Koževnikovin moskeijaa . Aikaisemmin silta oli osa Pyhän Yrjön tietä ( Al . Rruga e Shëngjergjit ), joka yhdisti Tiranan itäisiin ylängöihin ja kuljetti tavaravaunuja kaupunkiin. Silta ylitti Ranajoen lähellä aluetta, jossa oli nahkapajoja. 1930-luvulla Lana-joen liikkeen kääntymisen jälkeen kukaan ei enää tarvinnut siltaa. 1990-luvulla se kunnostettiin kävelysillaksi.
Kozhevnikov-silta oli osa tietä, joka yhdisti Tiranan Shengyorgyiin[2] . Tie Tiranasta Debariin kulki tämän sillan läpi Priske-e-Madhen paikkojen läpi, Cafe-Prisque, Koti, Shengyorgyi, sitten Bizen kautta, Martanesh, Zerkyanja lopulta johti Debariin [2] . Tämän tien varrella talonpojat toimittivat tavaroita kaupunkiin, ja sen vieressä oli tietyille perheille (Jeleti, Kuka jne.) kuuluneita lihakauppoja ja parkitsijoiden työpajoja, joista silta sai nimensä - tanner ja teurastajaa pidettiin silloin yhtenä ja samana samana ammattina ja kutsuttiin "tabakëksi" [2] .
1930-luvulle asti siltaa käytettiin hiljaa liikenteessä, kunnes Lanajoen suunta käännettiin [2] . Silta vaurioitui, mutta 1990-luvulla se raivattiin ja kunnostettiin, jolloin siitä tuli jalankulku. Vuonna 2007 yksi Ethnography in Motion -projektin insinööreistä kertoi Albanian lennätinvirastolle (Agjencia Telegrafike Shqiptare), että sillan alla oli mahdollista saada päätökseen maanalainen kunnostustyö [3] : sillan molemmille puolille luotiin keinotekoinen lampi. silta ja siltatuen mudasta ja lieteestä [3] . Osana tätä hanketta suoritettiin töitä Albanian kulttuurikohteiden säilyttämiseksi, mukaan lukien basaarin jälleenrakennus alueella Kozhevnikov-sillalta aukiolle, jossa Albanian lippu nostettiin 26. marraskuuta 1912 [3] . Tiranan viranomaiset pitävät siltaa yhtenä kaupungin tärkeimmistä kulttuurimonumenteista ja todisteena 1700-luvun kaupunkikehityksestä sekä esimerkkinä ottomaanien tekniikasta [2] .