Poplavsky silta

Poplavsky silta

Poplavsky silta
54°40′45″ s. sh. 25°17′52″ itäistä pituutta e.
Virallinen nimi palaa. paplaujos tiltas
Sovellusalue auto, jalankulkija
Kulkee sillan yli paupyo katu
Ristit Vilna joki
Sijainti Vilna , Liettua
Design
Rakennustyyppi ristikkosilta
Materiaali teräs
kokonaispituus 20,25 m [1]
Sillan leveys 7,8 m [1]
hyväksikäyttö
Suunnittelija, arkkitehti Felix Yasinsky [2] [3]
Avaaminen XVIII vuosisata, 1882 [1]
Suljetaan remontin vuoksi 1955 [1]
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Poplavskin silta ( Paplaujos silta ; l . Paplaujos tiltas ) on tiemetalliristikkosilta Vilnia - joen yli Vilnan vanhassakaupungissa Liettuassa . Silta sisältyy Liettuan tasavallan kulttuuriomaisuusrekisteriin alueellisesti tärkeänä kohteena ja on valtion suojelema (koodi 16765) [1] .

Sijainti

Se sijaitsee Paupyo-kadun ( Paupio gatve ) linjalla, joka yhdistää osia Vilnan oikealla rannalla sijaitsevasta Zarechyen ( Užupiksen ) kaupunginosasta ja Paupysin ( Paupys ) vasemmanpuoleisesta kaupunginosasta . vuoteen 1939 asti - Poplavy), vastaavasti.

Historia

Zarechyen ja Poplavyn yhdistävä puinen silta rakennettiin nykyisen sillan paikalle 1700-luvulla. Vuonna 1883 metallisillan rakentaminen valmistui insinööri Felix Yasinskyn [2] [3] hankkeen mukaan . Sillan teräsrakenteet valmisti "Lilpop, Rau & Co " -yhtiön Varsovan sivuliike  [ 4] .

Vuonna 1955 silta kunnostettiin - ajoradan puurakenteet korvattiin monoliittisella teräsbetonilaatalla, joka asfaltoitiin päälle. Myös jalkakäytävien puulattiat laitettiin uudelleen [4] . Vuonna 1993 Poplavsky-silta sisällytettiin Liettuan tasavallan kulttuuriomaisuuden rekisteriin [1] .

Rakentaminen

Yksijänteinen metalliristikkosilta ( palkkiristikko ). Rannikkotuet ovat kiveä , vuorattu veistetyillä graniittipaloilla. Päällysrakenne koostuu kahdesta 1,9 m korkeasta teräksestä niitatusta ristikosta , jotka on yhdistetty poikittais- ja diagonaalisilla niitatuilla teräspalkeilla [1] . Sillan kokonaispituus on 20,25 m, leveys - 7,8 m [1] (sisältäen ajoradan leveyden 4,68 m ja kaksi 1 m:n jalkakäytävää) [4] .

Silta on suunniteltu ajoneuvo- ja jalankulkijoille. Ajoradalla on 1 kaista ajoneuvoliikenteelle. Ajoradan päällyste on asfalttibetoni, jalkakäytävät puulattiat. Jalkakäytävät sijoitetaan ristikon ulkopuolelle kiinnitetyille konsoleille [1] [4] . Metallinen kaide.

Poplavsky-silta taiteessa

Muistiinpanot

  1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Paplaujos tiltas  (lit.) . Kultūros vertybių registras . Kulttuuriministeriön kulttuuriperinnön osasto. Haettu: 15.8.2022.
  2. ↑ 1 2 Alfred Liebfeld. Szlakach techniki -käytäntö. — Warszawa: Wydawnictwa Komunikacji i Łączności, 1966.
  3. ↑ 1 2 Larionov A. M. Keisari Aleksanteri I:n rautatieinsinöörien instituutin historia sen olemassaolon ensimmäiseltä vuosisadalta, 1810-1910 . - Pietari. , 1909. - S. 298. - 409 s.
  4. ↑ 1 2 3 4 (Ne)atrastas Vilna: Paplausos tiltas . madeinvilnius.lt . UAB "Naujosios medijos grupė" (4. lokakuuta 2020). Haettu: 15.8.2022.
  5. ↑ Pyörivä-pyörivä sininen pallo . Anarkistisen maanalaisen työntekijän laulukirja. Käyttöpäivä: 10. lokakuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 21. maaliskuuta 2012.
  6. ↑ "Gefilte Drive - Vu Iz Dos Gesele" . youtube.com (10. maaliskuuta 2019). Haettu: 20.8.2022.

Kirjallisuus

Linkit