| Muurahainen | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| "Muurahainen", 1970-luku | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| yleistä tietoa | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Muut nimet | TGA-200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Valmistaja | Tulan koneenrakennustehdas | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Julkaisuvuodet | 1959-1995 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Edellinen malli | MG-150 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| seuraava malli | Muurahainen-2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tyyppi | rahdin skootteri | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Moottori | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Komponentit | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kytkin | monilevyinen, öljyhauteessa | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| tarkistuspiste |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ajoyksikkö | rullaketju | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Polttoaineen syöttö | painovoimalla | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Eturengas | 101,6 × 254 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| takarengas | 101,6 × 254 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tekniset tiedot | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| tankin tilavuus | 13 l | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Maksimikuormitus, kg | 250 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Suurin nopeus, km/h | 60 (virallisten lukujen mukaan) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mitat | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pituus, mm | 2680 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Leveys, mm | 1250 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Korkeus, mm | 1075 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Moottoripyörän alusta, mm | 1775 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Maavara, mm | 115 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
"Ant" on Neuvostoliiton kolmipyöräinen (3 × 2) lastimoottoriskootteri . Tulan koneenrakennustehtaalla vuosina 1959-1995 valmistettujen matkustajaskootterien pohjalta tehtiin useita malleja .
Vuodesta 2020 lähtien TMZ on valmistanut Ant-tuotemerkillä ohjaamolla varustettua nelipyöräistä sähkökärryä.
Mallit (matkustajaskootterin perusmalli on merkitty suluissa):
Tiedot 5.402-sarjan malleista:
Skootterille "Ant" 1990-luvun alussa kehitettiin dieselmoottori TMZ-450D .
Vuonna 2016 Tulan alueen teollisuus- ja polttoaine- ja energiakeskuksen ministeri D. A. Lomovtsevin lausunnon mukaan Tulamashzavodissa otettiin esille kysymys skootterien tuotannon elvyttämisestä [2] . Vuonna 2017 ensimmäinen prototyyppi koottiin tehtaalla [3] .
Toukokuussa 2020 alkoi myynti VTS-01- indeksillä dieselgeneraattorisarjalla ja VTS-02 akkukäyttöisellä mallilla [4] . Lähtöhinta on 1,25 miljoonaa ruplaa [5] .
"Ant" saavutti suosion jo Neuvostoliiton vuosina, koska itse asiassa se oli ainoa saatavilla oleva pieni kuorma-auto. Maaseudulla sitä on käytetty laajalti ja sitä käytetään pieniin kotitalouskuljetuksiin. Tämäntyyppinen skootteri on myös suosittu vuodesta 2020 lähtien, vaikka sen julkaisu lopetettiin 25 vuotta sitten. Skootterin etuja ovat sen suuri kantokyky, riittävän suuri lujuus, hyvä maastohiihtokyky, erityisesti V-19-renkaiden (traktorin haravoista) tai nykyaikaisten kevyistä mönkijistä asennuksen jälkeen. "Ant":n varaosia valmistavat edelleen useat yritykset, myös Kiinassa, vaikka niiden laatu onkin laskenut merkittävästi. "Ant" käytetään edelleen sekä aiottuun tarkoitukseen että perustana erilaisille kotitekoisille tuotteille: kolmipyörät, mönkijät. Myös skootteriyksiköt ovat suosittuja, esimerkiksi Antin peruutusvaihde on kysytty tee-se-itse-ajoneuvoja rakentavien tee-se-itse-ajoneuvojen keskuudessa - "karakats" matalapainerenkailla.