TMZ-450D

Vakaa versio kirjattiin ulos 13.8.2022 . Malleissa tai malleissa on vahvistamattomia muutoksia .
TMZ-450D
yhteisiä tietoja
Valmistaja Tulamashzavod
Vuosia tuotantoa 1994 - tähän päivään
Esitys
maksimi voima 8 kW ( 11  hv ) nopeudella 3600 rpm
Max vääntömomentti 22 Nm , 2700 rpm
Polttokammio
Äänenvoimakkuus 454 cm3
Sylinterin halkaisija 85 mm
männän isku 80 mm
Lohkomateriaali _ valurauta
Sylinterinkannen materiaali alumiini
Puristussuhde kaksikymmentä
Ruoka
Polttoainejärjestelmä suora ruiskutus
Suositeltu polttoaine diesel polttoaine
Jäähdytys pakotettua ilmaa
Mitat ja kuivapaino
Pituus 465 mm
Leveys 420 mm
Korkeus 545 mm
Paino 65 kg

TMZ-450D  on perusdieselmoottori Tulan koneenrakennustehtaan moottoreiden sarjassa .

Luontihistoria

1980-luvun lopulla Tulamashzavodissa aloitettiin yhdessä VlSU:n polttomoottoreiden osaston kanssa yksisylinterisen pienitehoisen 4-tahtisen dieselmoottorin suunnittelu. Yrityksessä valmistettuihin Muravey-skoottereihin suunniteltiin asentaa uusia moottoreita , ja niitä käytettiin myös Avtoagregatin tehtaan ( Kineshma ) lupaavien moottoroitujen rattaiden voimanlähteenä [1] . Vuoden 1994 lopussa valmistettiin ensimmäinen koeerä TMZ-450D dieselmoottoreita. Myöhemmin tämän moottorin perusteella kehitettiin tehokkaampia muunnelmia TMZ-520D:stä ja TMZ-650D: stä [2] . Suunnittelun hienosäätö ja testaus suoritettiin itävaltalaisen insinööritoimiston AVL:n avulla [3] [4] .

Laajuus

Tällä hetkellä Tula-dieselmoottoreita asennetaan osana liikkuvia voimalaitoksia , kompressoreja, moottoripumppuja, hitsausyksiköitä, ruohonleikkureita, erilaisia ​​pienikokoisia kunnallisia laitteita sekä pienten alusten kiinteitä dieselmoottoreita. Harrastajat asentavat moottoreita moottorikelkoihin [5] , minitraktoreihin ja veneisiin.

TMZ-moottoreita käytettiin laajalti armeijassa. Ne asennetaan konepajajoukkojen AD-4 päävoimanlähteeksi, panssaroitujen ajoneuvojen apuvoimalaitokseksi DGU5-P27.5-VM1 sekä laivaston tarpeisiin valmistettujen palo- ja evoluution moottoripumppujen voimanlähteeksi [ 2] .

Rakentaminen

Valmistajan mukaan moottorin käyttöikä on vähintään 4000 tuntia.

Vertailevat ominaisuudet ulkomaisten analogien kanssa

Parametri [6] TM3-450D TMZ-520D TMZ-650D Greaves G-1450 Lombardini 3LD510
Sylinterin halkaisija, mm 85 85 95.5 85 90
Työtilavuus, cm³ 450 520 650 450 510
Puristussuhde kaksikymmentä 17.5 17.3
Nimellisteho, kW (hv) 7,0 (9,5) 9,5 (13,0) 12,0 (16,3) 6,9 (9,4) 6,6 (9,0)
Nimellisnopeus, rpm 3000 3600 3600 3000 2900
Suurin vääntömomentti, N*m 22 25.5 35.5 22.5 21.9
Nimellinen polttoaineenkulutus, g/kW*h 284 313 265
Kuivapaino, kg 59 60 65 57 57

Muutokset

Muistiinpanot

  1. S. Aleksandrov. Diesel, jota kaikki tarvitsevat (pääsemätön linkki) . Technique-Youth (nro 6, 1998, s. 30). Haettu 10. maaliskuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 11. maaliskuuta 2018. 
  2. 1 2 TMZ-dieselmoottoria (pääsemätön linkki) . LLC "TD Mashzavod" (2014). Haettu 10. maaliskuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 10. maaliskuuta 2018. 
  3. Tula ... piparkakkuja? ei - diesel! . ZR (1. toukokuuta 2000). Haettu 10. maaliskuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 10. maaliskuuta 2018.
  4. Mini Diesel . Tiede ja elämä (nro 6, 2005). Haettu 10. maaliskuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 10. maaliskuuta 2018.
  5. TMZ-520 Buranissa . Haettu 10. maaliskuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 2. huhtikuuta 2019.
  6. Tula diesel . Moto-lehti (nro 6, 1997, s. 24).

Linkit