| M1M | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| yleistä tietoa | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Valmistaja | Minskin moottoripyörä- ja polkupyörätehdas | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Julkaisuvuodet | 1956-1961 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Edellinen malli | M1A | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| seuraava malli | "Minsk" M103 . | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tyyppi | tie | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Moottori | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Komponentit | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Voitelujärjestelmä | yhdessä polttoaineen kanssa | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kytkin | multidisc öljyhauteessa | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| tarkistuspiste |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ajoyksikkö | ketju | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Polttoaineen syöttö | painovoimalla | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Eturengas | 2.5-19 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| takarengas | 2.5-19 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tekniset tiedot | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| tankin tilavuus | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Maksimikuormitus, kg | 150 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Suurin nopeus, km/h | 75 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mitat | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pituus, mm | 1995 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Leveys, mm | 665 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Korkeus, mm | 950 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Moottoripyörän alusta, mm | 1260-1310 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Maavara, mm | 150 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
M1M on Minsk Motorcycle and Bicycle Plant ( BSSR , Minsk , moderni nimi Motovelo OJSC) valmistama Minsk - moottoripyöräperheen kevyt maantiemoottoripyörä. Valmistettu vuosina 1956-1961 . _ Edeltäjä on M1A-malli, seuraaja on Minsk M103 .
M1M-moottoripyörä on jatkokehitys Minskin moottoripyörä- ja polkupyörätehtaan M1A-moottoripyöristä (kopiot DKW RT 125 -moottoripyörästä).
Yksisylinterinen ilmajäähdytteinen moottori kaksikanavaisella takaisinpuhalluksella. Moottorissa on valurautainen sylinteri alumiiniseoksella, vaihtovirtageneraattori G-401, kaasutin uimuri ja neulaventtiili. Ilmanpuhdistin - öljyllä kyllästetty verkko. Moottori vaatii polttoainetta öljyn ja bensiinin A-66 seoksesta suhteessa 1:25.
Vaihteisto on kolmivaihteinen. Vaihteenvaihtomekanismi - jalka. Kytkin on monilevyinen, öljyhauteessa. Aja takapyörälle - avaa ketju.
Runko on putkimainen, suljettu tyyppi. Etuhaarukan vivun työntötyyppi kitkavaimentimilla, takajousituksen heilurityyppi kitkavaimentimilla [1] .