Jet Institute
Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 30.5.2022 tarkistetusta
versiosta . tarkastukset vaativat
2 muokkausta .
Jet Research Institute (Jet Institute, vuodesta 1937 - NII-3, vuodesta 1942 - GIRT) ( RNII ) |
---|
|
Entiset nimet |
Gas Dynamics Laboratory Jet Propulsion Study Group |
Perustamisen vuosi |
21. syyskuuta 1933 sotilas- ja meriasioiden kansankomissariaatissa , 31. lokakuuta 1933 raskaan teollisuuden kansankomissariaatissa [1] |
Järjestetty uudelleen |
Tutkimuskeskus, joka on nimetty M.V. Keldyshin ilmailuteollisuuden kansankomissariaatin mukaan |
Uudelleenjärjestelyn vuosi |
18. helmikuuta 1944 |
Johtaja |
Kleimenov, Ivan Terentievich Slonimer, Boris Mihailovich Kostikov, Andrey Grigorievich
|
Työntekijät |
Korolev, Sergei Pavlovich Glushko, Valentin Petrovich Langemak, Georgi Erichovich Pallo, Arvid Vladimirovich Petrov, Evgeny Stepanovich Pobedonostsev, Juri Aleksandrovich Popov, Roman Ivanovich Raushenbakh, Boris Viktorovich Tikhonravov , Mihail Klavdievich Arovich E.
|
Sijainti |
Moskova |
Laillinen osoite |
Onezhskaya-katu , 8/10 |
Palkinnot |
|
Jet Research Institute (RNII, vuodesta 1937 - NII-3) - perustettiin vuonna 1933, ja siitä tuli yksi ensimmäisistä tutkimuslaitoksista Neuvostoliitossa, joka kehitti rakettiteknologiaa [ 2] [3] . Raketinheitin " Katyusha " kehitettiin instituutin seinien sisällä .
Historia
RNII perustettiin Moskovaan Vallankumouksellisen sotilasneuvoston (RVS) 21. syyskuuta 1933 antamalla määräyksellä nro 0113 [4] yhdistämällä Moskovan suihkupropulsion tutkimusryhmä (GIRD ) (perustettu vuonna 1931, johtaja S. P. Korolev) ja Leningrad Gas Dynamic Laboratory ( GDL ) (perustettu vuonna 1921, johtajana I.T. Kleymenov), jonka allekirjoitti Neuvostoliiton vallankumouksellisen sotilasneuvoston varapuheenjohtaja, Puna-armeijan puolustusvoimien päällikkö M.N. Tukhachevsky Neuvostoliiton sotilas- ja meriasioiden kansankomissariaatin järjestelmässä ( Narkomvoenmor). Instituutin ensimmäinen johtaja oli 1. luokan sotilasinsinööri Ivan Terentjevitš Kleimenov, hänen sijaisensa oli divisioonan insinööri Sergei Pavlovich Korolev (Georgy Erichovitš Langemak korvasi hänet 11. tammikuuta 1934) [5] [6] .
Työ- ja puolustusneuvoston (STO) asetus nro 104ss, 31. lokakuuta 1933, jonka on allekirjoittanut Neuvostoliiton kansankomissaarien neuvoston puheenjohtaja V.M. Molotov, RNII:n organisointi uskottiin Neuvostoliiton raskaan teollisuuden kansankomissariaatille [7] .
Joulukuussa 1936 se nimettiin uudelleen Puolustusteollisuuden kansankomissariaatin NII-3:ksi (vuodesta 1939 lähtien - ampumatarvikkeiden kansankomissariaatiksi) [8] .
Neuvostoliiton valtionpuolustuskomitean 15. heinäkuuta 1942 annetulla asetuksella se muutettiin Neuvostoliiton kansankomissaarien neuvoston alaisuudessa sijaitsevaksi valtion rakettitekniikan instituutiksi (GIRT) [8] .
Valtion puolustuskomitea päätti 18. helmikuuta 1944 "Neuvostoliitossa suihkutekniikan kehityksen myötä kehittyneen suvaitsemattomuuden tilanteen" yhteydessä "... likvidoida Kansanneuvoston alaisuudessa toimivan valtion suihkutekniikan instituutin Neuvostoliiton komissaarit" ja uskoa tämän tehtävän Ilmailuteollisuuden kansankomisariaatille . Instituutti tuli uuden kansankomissariaatin järjestelmään nimellä NII-1.
RNII:n organisaatiorakenne
Alkukaudella RNII:lla oli neljä temaattista osastoa:
- Ensimmäinen osasto harjoitti kiinteän polttoaineen moottoreiden ja rakettien kehitystä (Yu. A. Pobedonostsev, K. K. Glukharev ja L. E. Schwartz);
- Toinen osasto kehitti nestemäisten polttoaineiden moottoreita (M. K. Tikhonravov, A. I. Stenyaev, A. G. Kostikov); LRE-miehistöt - V.P. Glushko ja L.S. Dushkin;
- Kolmas osasto harjoitti risteilyohjuksia (P. P. Zuykov): risteilyohjukset - E. S. Shchetinkov , suihkulaukaisu - V. I. Dudakov;
- Neljäs osasto tutki kiinteiden ponneaineiden ominaisuuksia (I. S. Aleksandrov);
Kehitys
Instituutin 10 vuoden olemassaolon aikana on syntynyt seuraavaa:
- Kokeellisia ballistisia ohjuksia ja moottoreita niitä varten.
- 1938 - vuonna 1929 laukaisuun täysin uuden aseen sotilaalliset testit saatiin päätökseen - lentokoneraketit RS-82 ja RS-132 [9] [10] .
- 1939 - ORM-65- moottorilla varustetun 212-risteilyohjuksen lentokokeet
- 1940 - lentäjä V.P. Fedorov lensi RP-318 :lla , joka oli suunniteltu RNII:lla
- 1941 - 17. kesäkuuta Sofrinsky-harjoituskentällä saatiin päätökseen BM-13 Katyusha -raketinheittimen sotilaalliset testit äkilliseen voimakkaaseen tykistöhyökkäykseen vihollista vastaan rakettikuorilla [11] .
- 1942 - koelentäjä G. Ya. Bakhchivandzhi lentää BI-1 :llä - Neuvostoliiton ensimmäisellä rakettimoottorilla varustetulla lentokoneella . Moottori on suunniteltu RNII:ssa.
- 1943-1944 - joukko muita kokeellisia ballistisia ja risteilyohjuksia ja moottoreita niille.
- 1942-1944 - yritys luoda omia rakettilentokoneita 302 päättyi epäonnistumiseen (joka toimi perustana tutkimuslaitoksen likvidaatiolle).
Johtajat (RNII - NII-3 - GIRT - NII-1)
RNII henkilökohtaisesti
Tiedemiehet ja insinöörit
RNII:ssa työskenteli useita tunnettuja tiedemiehiä ja insinöörejä, mukaan lukien Vladimir Andrejevitš Artemiev , Vladimir Petrovitš Vetšinkin , Ivan Isidorovich Gvai , Valentin Petrovitš Glushko , Ivan Terentievich Kleimenov , Sergei Pavlovich Korolev , Georgi Erichovich Vladimir Langemak , Vasily Palloev Luzh Vasily Nikolaev , Jevgeni Stepanovitš Petrov , Juri Aleksandrovitš Pobedonostsev , Boris Viktorovich Raushenbakh , Mihail Klavdievich Tikhonravov , Ari Abramovich Sternfeld , Roman Ivanovich Popov , Boris Mihailovich Slonimer .
GIRD:n ja GDL:n edeltäjät
Testilentäjät
RNII-tuotteet testattiin:
Katso myös
Palkinnot ja kunnianosoitukset
- Punaisen tähden ritarikunta (1942) - uusien aseiden kehittämiseen.
- Valtavasta panoksesta kotimaiseen ja maailmanlaajuiseen tieteeseen ja teknologiaan vuonna 1966 Kuun toisella puolella oleva kraatteriketju (540 km pitkä) sai nimen "RNII".
Katso myös
Muistiinpanot
- ↑ SSC FSUE "Center of Keldysh". Tarina. Virallinen verkkosivusto Arkistokopio , päivätty 28. toukokuuta 2016 Wayback Machinessa ”Neuvostoliiton työ- ja puolustusneuvoston 31. lokakuuta 1933 päivätyllä asetuksella nro 104 järjestettiin RNII - suihkututkimuslaitos (nykyisin valtion tieteellinen keskus). Federal State Unitary Enterprise Keldysh Center)”.
- ↑ GIRD täyttää 80 vuotta . Haettu 4. toukokuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 6. toukokuuta 2016. (määrätön)
- ↑ 17. elokuuta 1933 testattiin ensimmäistä Neuvostoliiton nestemäistä polttoainetta käyttävää rakettia . Haettu 4. toukokuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 3. kesäkuuta 2016. (määrätön)
- ↑ Vladimir Bugrov // GIRD täyttää 80 vuotta. "Venäjän sanomalehti". 12.7.2012 Arkistokopio 20. syyskuuta 2017 Wayback Machinessa "... ja 31. lokakuuta 1933 Molotov allekirjoitti työ- ja puolustusneuvoston asetuksen nro 104 ss, jolla RNII:n järjestäminen hänet määrättiin raskaan teollisuuden kansankomissaariaattiin."
- ↑ 11. tammikuuta 1934 RNII:n apulaisjohtajan virka lakkautettiin, ja sen tilalle otettiin konepäällikön virka.
- ↑ Pervushin, 2022 .
- ↑ Rakhmanin 2013, 2013 , s. 29-30: "Syyskuun 21. päivänä 1933 Tukhachevsky, joka korvasi kansankomissaari Voroshilovin tuolloin, allekirjoitti käskyn nro 0113 RNII RKKA:n järjestämisestä, jossa nimitettiin I.T. Kleymenov ja hänen sijaisensa S.P. Kuningatar. Tämä oli ensimmäinen, mutta ei viimeinen askel RNII:n organisoinnissa. Työ- ja puolustusneuvosto (STO) hyväksyi 31. lokakuuta 1933 asetuksen nro 104, 31. lokakuuta 1933 "Reaktiivisen instituutin järjestämisestä". " osana NKTP:tä.
- ↑ 1 2 -sivusto encyclopedia.mil.ru - Venäjän federaation puolustusministeriö
- ↑ Keldysh Center, 2003 , s. 19.
- ↑ Rakhmanin 2015, 2015 .
- ↑ Keldysh Center, 2003 , s. 27.
- ↑ alkaen 10.1933 - johtaja
Kirjallisuus
ORM-sarjan rakettimoottorit |
---|
- ORM
- ORM-1
- ORM-2
- ORM-3
- ORM-4
- ORM-5
- ORM-6
- ORM-7
- ORM-8
- ORM-9
- ORM-10
- ORM-11
- ORM-12
- ORM-13
- ORM-14
- ORM-15
- ORM-16
- ORM-17
- ORM-18
- ORM-19
- ORM-20
- ORM-21
- ORM-22
- ORM-23
- ORM-24
- ORM-25
- ORM-26
- ORM-27
- ORM-28
- ORM-29
- ORM-30
- ORM-31
- ORM-32
- ORM-33
- ORM-34
- ORM-35
- ORM-36
- ORM-37
- ORM-38
- ORM-39
- ORM-40
- ORM-41
- ORM-42
- ORM-43
- ORM-44
- ORM-45
- ORM-46
- ORM-47
- ORM-48
- ORM-49
- ORM-50
- ORM-51
- ORM-52
Jet Institute
- ORM-53
- ORM-54
- ORM-55
- ORM-56
- ORM-57
- ORM-58
- ORM-59
- ORM-60
- ORM-61
- ORM-62
- ORM-63
- ORM-64
- ORM-65
|