NS-45

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 25. marraskuuta 2013 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 16 muokkausta .
NS-45
Tyyppi Yksipiippuinen automaattiase
Maa  Neuvostoliitto
Huoltohistoria
Toimintavuosia 1944-1947
Palveluksessa  Neuvostoliitto
Sotia ja konflikteja Toinen maailmansota , kylmä sota
Tuotantohistoria
Rakentaja OKB-16
Suunniteltu 1943
Valmistaja kasvi numero 74
Myönnetty yhteensä 200
Ominaisuudet
Paino (kg 152
Pituus, mm 2520
ammus 45×186 mm
Ammuksen paino , kg 1,065
Kaliiperi , mm 45
Työn periaatteet Automaattinen
Tulinopeus ,
laukaukset/min		 250
Kuonon nopeus
, m/s		 850
Ammusten tyyppi nauha

NS-45  ( lyhennetty Nudelman-Suranov ) on Neuvostoliiton 45 mm:n kaliiperin lentotykki , jonka OKB-16 loi vuonna 1943 . Se luotiin NS-37 aseen pohjalta . Se oli tarkoitettu asennettavaksi Yak -9K -hävittäjään Yak-9K -koneet tunnistettiin nokan profiilista, jossa aseen suujarru työntyi ulos potkurista. Se otettiin käyttöön 18. elokuuta 1943 annetun GKO:n asetuksen nro 3949 [1] mukaisesti.

Aseen paino on 152 kg. Palonopeus 260-280 rds/min. Aseen syöttö on nauha. Aseen ammukset olivat 29 patruunaa.

NS-45-tykissä käytettiin 1,065 kg painavasta 45 mm:n 21-K tykin patruunan tavallista sirpaloitumismerkkiä. Ammuksen alkunopeus on 780 m/s. Laukauksen paino 1,93 kg.

Luontihistoria

Heinäkuussa 1943 valtion puolustuskomitea päätti varustaa hävittäjät 45 mm:n lentotykillä. Toimeksiannon kilpailuperusteisesti antoivat OKB-15 Boris Shpitalny ja OKB-16 Alexander Nudelman. Suunnittelijat ottivat 37 mm:n aseidensa olemassa olevat mekanismit uuden aseen perustaksi.

OKB-15:ssä luotu 45 mm Shpitalny Sh-45 tykki testattiin LaGG-3- hävittäjällä , sen luotettavuus oli alhainen eikä sitä hyväksytty käyttöön.

Kilpailun voitti NS-45- lentokone , jonka Nudelman ja Suranov loivat OKB-16:ssa NS-37-aseella.

Muutokset

7 tonniin saavuttaneen rekyylivoiman tasoittamiseksi luotiin modifikaatio NS-45M , jonka piippu varustettiin Suranovin ehdotuksesta tehokkaalla kuonojarrulla [ 2] . Tämä mahdollisti jopa 85 % rekyylienergian imemisen ammuttaessa [2] . Siitä huolimatta rekyyli säilyi merkittävänä, mikä lisäsi lentokoneen tuhoutumisriskiä. Siksi annettiin erityinen ohje, joka kielsi lentäjiä ampumasta yli 4 laukausta peräkkäin. .

Kirjallisuus

Muistiinpanot

  1. ↑ Tikhonov S. G. Neuvostoliiton ja Venäjän puolustusyritykset: 2 osassa  - M .  : TOM, 2010. - T. 1. - S. 196. - 608 s. - 1000 kappaletta.  - ISBN 978-5-903603-02-2 .
  2. ↑ 1 2 V.I. Perov, O.V. Rastrenin Aviation and Cosmonautics 2001. Il-2-hyökkäyslentokone // Wehrmachtin panssarivaunuissa . Haettu 2. toukokuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 8. joulukuuta 2010.

Linkit

 Neuvostoliiton sarjalentokoneiden aseistus toisesta maailmansodasta
konekiväärit
aseita
ilmapommeja