Universaali konekivääri Berezina

UB ( lyhenne U universal Berezina ) - 12,7 mm:n lentokoneaseppä M.E. Berezin . Se valmistettiin Kovrovin asevarastossa (kokeellinen erä) [2] , Tula Armsissa [3] ja Iževskin koneenrakennustehtaissa 1940 - luvulla .

Luontihistoria

Vuosina 1937-1938. Berezin suunnitteli synkronisen 12,7 × 108 mm :n kammiokonekiväärin , joka läpäisi tehdas- ja kenttäkokeet vuoden 1938 lopussa . 12. huhtikuuta 1939 (ennen sotilaskokeiden päättymistä) BS-konekivääri ("Berezin Synchronous") otettiin sarjatuotantoon puolustuskomitean päätöksellä [4] .

Jalostuksen ja tiettyjen puutteiden (uudelleenlatausjärjestelmän epätäydellisyys, joidenkin automaatioosien riittämätön kestävyys) poistamisen jälkeen UB-konekivääri kehitettiin BS:n pohjalta kolmessa versiossa: siipi-, synkron- ja torniversio, ja kahdelle ensimmäiselle a. luotiin pneumaattinen uudelleenlatausjärjestelmä, ja jälkimmäiselle suunnittelija G. I. Nikitin  - viputyyppinen uudelleenlatauskahva [5] . UB läpäisi menestyksekkäästi sotilaalliset testit ajalle 7. tammikuuta - 22. helmikuuta 1941, ja 22. huhtikuuta 1941 otettiin käyttöön [4] ja tuotantoon [6] .

Vuonna 1941 ne keräsivät 6300* kappaletta, vuonna 1942 - 25000*, vuonna 1943 - 43690, vuonna 1944 - 38340, vuonna 1945 - 42952 [7] .

*pyöristetty

Vaihtoehdot

• UBS - synkroninen, ampumiseen potkurin  pyörimistason läpi . Käytetään I-15 , I-153BS , I-16 type 29, Yak-1b , Yak-3 , Yak-7b , Yak-9 , MiG-3 , Su-5 ja LaGG-3 lentokoneissa .
• UBK  - siivekäs. Sitä käytettiin Pe-2- , MiG-3-lentokoneissa (ripustettu erityisissä konteissa siiven alle), UTI MiG-15 .
• UBT  - tornin muunnos, tarkoitettu asennettavaksi puolustaviin ampumapisteisiin. Se erosi siinä, että pneumaattisen sijaan käytettiin mekaanista uudelleenlatausta (viputyyppisen uudelleenlatauskahvan on kehittänyt suunnittelija G. I. Nikitin ). Käytetään SB :ssä , Su-4 :ssä , Pe-2 :ssa , Yer-2 :ssa , Il-2 :ssa , Tu-2 :ssa , Il-4 :ssä , Pe-8 :ssa , Il-10:ssä .

Taistelukäyttö

Hävittäjälentokone

Päätarkoituksena on taistelu vihollisen lentokoneita vastaan: hävittäjiä ja pommittajia vastaan . Toisen maailmansodan alkuun mennessä BS :t olivat sellaisissa lentokoneissa kuin Yak , MiG , I-16 type 29 (jälkimmäisiä oli sodan alkaessa noin 650) [8] , I-190 , Su-5 , Su-6 (1943) , Su-8 ja niin edelleen. Vuosina 1941-42 valitettiin konekiväärivioista: "... He sanoivat, että yksi lentäjistämme työnsi päänsä tielle, halusi katkaista hänet. Mutta hänen aseensa epäonnistui. Se oli silloin yleinen vika. Meillä oli Berezin-konekiväärit ja ShVAK- aseet . Aseet eivät ampuneet mitään, ja konekiväärit epäonnistuivat usein. He jopa sanovat, että siellä oli suuri hallituksen tarkistus, koska aseet usein epäonnistuivat. [9]

Hyökkäyslentokone

Toisen maailmansodan puhjettua UBT-konekivääri syrjäytti nopeasti ShKAS :n pommikoneen puolustuslaitteistoista ja sitä käytettiin menestyksekkäästi näissä lentokoneissa koko sodan ajan. Il-2- hyökkäyslentokoneiden kaksipaikkaisten muutosten tultua käyttöön UBT-konekivääriä alettiin käyttää myös niissä.

Katso myös

• Luettelo konekivääreistä

Valokuvat

• UBS ( synkronoija - lyhyt putki ja työntö tynnyrin yli) V. Zadorozhnyn museossa

• UBC siinä

• UBT samassa paikassa

• UBS Udvar-Hazy American Museumissa, vetovoima ei säily

Muistiinpanot

1. ↑ Berezin-järjestelmän yleisilmailukonekivääri (UB) . www.iz-article.ru. Haettu 9. toukokuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 19. kesäkuuta 2017. (määrätön)
2. ↑ Tikhonov, osa 1, 2010 , s. 63.
3. ↑ Tikhonov, osa 1, 2010 , s. 542.
4. ↑ 1 2 Shirokorad A. B. 12,7 mm Berezin-keltti; Osa 1. Konekivääri- ja tykkiaseet - Neuvostoliiton tykki- ja konekivääriaseet // Lentoaseiden historia . - Minsk: Harvest, 1999. - 560 s. – 11 000 kappaletta.  — ISBN 985-433-695-6 . Arkistoitu 16. maaliskuuta 2005 Wayback Machinessa
5. ↑ Suunnittelijat: Neuvostoliiton ilma-aseiden suunnittelijat  // Veli: Erikoisjoukkojen kuukausilehti. - M . : LLC "Vityaz-Brother", 2007. - No. 7 .
6. ↑ Semjon Fedosejev. Ilmailu korkean lämpötilan . "Military-Industrial Courier", nro 47 (363) (1. joulukuuta 2010). Haettu 9. toukokuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 15. toukokuuta 2017. (määrätön)
7. ↑ Shirokorad A. B. Lentoaseiden historia. Lyhyt essee - 1999.
8. ↑ V. B. Shavrov. Lentokoneiden suunnittelun historia Neuvostoliitossa 1938-1950 - 2. painos, tarkistettu. - M . : Mashinostroenie, 1988.
9. ↑ Mikojan Stepan Anastasovich // Taistelin taistelijassa. Ensimmäisen osuman ottaminen. 1941-1942 / Kokoanut Drabkin A .. - M . : Yauza. EKSMO, 2006. — S. 111–140. — 512 s. - (Sota ja me). - ISBN 5-699-15419-1 .

Kirjallisuus

• Tikhonov S. G. Neuvostoliiton ja Venäjän puolustusyritykset: 2 osassa  - M .  : TOM, 2010. - T. 1. - 608 s. - 1000 kappaletta.  - ISBN 978-5-903603-02-2 .
• Tikhonov S. G. Neuvostoliiton ja Venäjän puolustusyritykset: 2 osassa  - M .  : TOM, 2010. - T. 2. - 608 s. - 1000 kappaletta.  - ISBN 978-5-903603-03-9 .

Linkit

• kuvaus 12,7 mm:n konekivääristä Berezin sivustolla 23ag.ru  (linkki ei saavutettavissa) Haettu 9. toukokuuta 2017.
• UB. Universaali Berezina. 12,7 mm . www.airpages.ru Käyttöönottopäivä: 9.5.2017. (määrätön)