Nevyansk (asema)
Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 14.6.2021 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 4 muokkausta .| asema | |
| Nevyansk | |
|---|---|
| Sverdlovskin rautatie | |
| 57°29′29″ pohjoista leveyttä sh. 60°10′58″ itäistä pituutta e. | |
| Osasto d. | Nižni Tagilin alue |
| avauspäivämäärä | 1878 [1] |
| viileyttä | 3 |
| Alustaen lukumäärä | 2 |
| Alustan tyyppi | 1 puoli, 1 saari |
| Alustan muoto | suoraan |
| sähköistetty |
1935 Sverdlovsk - Goroblagodatskaya [2] |
| Nykyinen | vakio , =3kV [2] |
| Poistu kohteeseen | Nevyansk , st. Popova |
| Etäisyys Jekaterinburgiin |
99 km  |
| Tariffivyöhyke | yksitoista |
| Asemakoodi |
770809 [3] |
| Koodi ASUZhT :ssä | 770809 |
| Koodi " Express 3 " :ssa | 2030118 |
| Naapuri noin. P. | Byngovski ja 419 km |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
Nevyansk on Sverdlovskin rautatien rautatieasema , joka sijaitsee Jekaterinburg - Nizhny Tagil -linjalla . Nevyanskin kaupungin rautatieasema . Se on osa Nizhny Tagil -keskusta, joka järjestää Sverdlovskin liikenteenvalvontaosaston DCS-4-rautatieasemat. Työn luonteen mukaan se on rahtia, työn määrän mukaan se luokitellaan luokkaan 3.
Asema rakennettiin vuonna 1878 entisen Uralin kaivos- ja tehdasrautatien avaamisen yhteydessä , sähköistys tehtiin vuonna 1935. Matkustajalaituria on kaksi - toisella puolella 4. asemaradalla, yksi saari - I (pää) ja 3 välissä. aseman kappaleita. Siirtymä laitureiden välillä, uloskäynti asemalle ja etupihalle - siirtymäsillalla. Sillalta on suora kulku aseman 2. kerroksen galleriaan.
Vuonna 1994 avattu kaksikerroksinen asemarakennus on yhdistetty Nevyanskin linja-autoaseman kanssa . Rautatien rakentamisesta lähtien ollut vanha puinen asemarakennus sijaitsi aseman vastakkaisella puolella 4. radalla ja purettiin pian uuden aseman avaamisen jälkeen.
Historiallisista rakenteista on aseman rakentamisesta asti säilynyt vesitorni, joka sijaitsee 4. radalla ja umpikujalla PCh-17.
Aseman vieressä kulkevat tiet:
- parittomassa kaulassa: lännestä - CJSC "Nevyansk cementnik" polku, idästä - LLC "Nevyansk-khleboprodukt" polku;
- tasaisessa kaulassa: lännestä - ECH-7-vetoaseman polku, idästä - Gazpromneft-Ural OJSC:n Nevyanskin öljyvaraston polku, Neivan kaivostyöläisten artellit jne.
Vuodesta 2015 lähtien kaikki sen läpi kulkevat sähköjunat pysähtyvät asemalla (mukaan lukien Lastochka-suurnopeussähköjuna), samoin kuin kaikki kauko- ja paikallisjunat, jotka kulkevat Jekaterinburg - Nizhny Tagil -osuudella . Joinakin vuosina asema oli myös joidenkin Jekaterinburgista (enintään 1 pari) ja Nizhny Tagilista (2-3 paria) tulevien sähköjunien päätepiste.
Kaukoviestintä
Pitkän matkan junat kulkevat aseman läpi:
| Ympärivuotinen junakierto | |||
|---|---|---|---|
| junan numero | Ajoreitti | junan numero | Ajoreitti |
| 11 " Jamal " | Novy Urengoy - Moskova | 12 " Jamal " | Moskova - Novy Urengoy |
| 337 | Jekaterinburg - Priobye | 338 | Priobye - Jekaterinburg |
| 351 | Ufa - Priobye | 352 | Priobye - Ufa |
| 603 | Jekaterinburg - Solikamsk | 604 | Solikamsk - Jekaterinburg |
| Kausiluonteinen junakierto | |||
|---|---|---|---|
| junan numero | Ajoreitti | junan numero | Ajoreitti |
| 521 | Novorossiysk - Priobye | 522 | Priobye - Novorossiysk |
Muistiinpanot
- ↑ Neuvostoliiton rautatieasemat. Hakemisto. — M.: Liikenne, 1981
- ↑ 1 2 Neuvostoliiton rautateiden sähköistyksen historia . Käyttöpäivä: 26. maaliskuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 4. joulukuuta 2012.
- ↑ RZD-asemien hakemisto Arkistoitu 24. joulukuuta 2009.