| Nižne-Tulomskaya HE | |
|---|---|
| Maa | Venäjä |
| Sijainti | Murmanskin alue |
| Joki | Tuloma |
| ryöpytä | Tuloma |
| Omistaja | TGC-1 |
| Tila | nykyinen |
| Rakentamisen alkamisvuosi | 1934 |
| Vuosien yksiköiden käyttöönotto | 1938 |
| Pääpiirteet | |
| Vuosittainen sähköntuotanto, milj. kWh | 246,5 |
| Voimalaitoksen tyyppi | kanava |
| Arvioitu pää , m | 17.5 |
| Sähköteho, MW | 56 |
| Laitteen ominaisuudet | |
| Turbiinin tyyppi | potkuri |
| Turbiinien määrä ja merkki | 4× PR 30/881-V-360 |
| Virtausnopeus turbiinien läpi, m³/ s | 4×90 |
| Generaattorien lukumäärä ja merkki | 4× SV-546/90-40 |
| Generaattorin teho, MW | 4×14 |
| Päärakennukset | |
| Padon tyyppi | kivitäyte, betonivesiputki, vasen ja oikea padot |
| Padon korkeus, m | 29 |
| Padon pituus, m | 267,6; 58,5; 240; 168 |
| Gateway | Ei |
| RU | 35, 110, 150 kV (2×40, 2×90 MVA) |
| Kartalla | |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
Nizhne-Tulomskaya vesivoimala (Nizhnetulomskaya HPP) on vesivoimala Tuloma - joella Murmashin kylässä Murmanskin alueella . Se on osa Tuloman ja Serebryansky HPP Cascadea (entinen Tuloma HPP Cascade ).
Rakennettu 1934-1936. Belbaltkombinat NKVD Neuvostoliitto . Ensimmäinen hydraulinen yksikkö otettiin käyttöön 13. tammikuuta 1937 ja HPP otettiin kaupalliseen käyttöön 11. heinäkuuta 1938 . Säiliön luomisen aikana tulvi 170 hehtaaria maatalousmaata, 30 rakennusta siirrettiin. Se on run-of-joen vesivoimala. Vesivoimalan padon varrelle rakennettiin aiemmin tieristeys.
Rakenteiden koostumus:
Vesivoimalan tärkeimmät ominaisuudet ja suorituskykyindikaattorit:
Perusvarusteet:
Viestintä sähköjärjestelmään tapahtuu kahden muuntajan, joiden kapasiteetti on 40 MVA, ja kahden automaattisen muuntajan, joiden kapasiteetti on 90 MVA, kautta voimalinjojen kautta, joiden jännite on 35 110 150 kV.
HPP on suunnitellut Lengidroproekt Institute.
Nizhne-Tulomskaya HPP on osa Tuloman ja Serebryanskiye HPPs Cascadea (entinen Tulomskiye HPPs Cascade), Kolsky haaraa, TGC-1 PJSC .
Nizhne-Tulomskaya HEP rakennettiin GOELRO -suunnitelman mukaan Oktjabrskaja-rautatien Murmanskin osuuden sähköistämiseksi . Vesivoimalan rakensivat NKVD:n hallinnassa Valkomeren ja Baltian ITL:n vangit [1] [2] [3] . HPP:n alkuteho on 50 MW (4x12,5 MW). Suuren isänmaallisen sodan aikana HEPP:n laitteet kahta vesivoimalaitosyksikköä lukuun ottamatta purettiin ja evakuoitiin. Sodan jälkeisinä vuosina vesivoimalaitos kunnostettiin vuosina 1948 ja 1949. kaksi uutta hydrauliyksikköä asennettiin. 1980-luvun lopulla jälleenrakentaminen suoritettiin - pyörivä lapatyyppiset hydrauliyksiköt korvattiin potkurilla, vesivoimalan teho nousi 56 MW:iin.
Nizhne-Tulomskaya HPP:ssä on kalatikkaat, jotka ovat ainutlaatuinen hydraulinen rakenne. Joka vuosi kesäkuun alussa se avautuu lohen kutulle ja jatkuu syksyyn asti. Kalasola on koskineen keinotekoinen puro, jota pitkin kalat nousevat padon ohittaen Tulomajoen yläjuoksulle kutemaan. Kalalabyrintti jäljittelee vuoristojoen koskia - kiviset nousut vuorottelevat altaiden kanssa, joissa kalat lepäävät. Se koostuu 66 kaivosta, joiden pituus on 513 m ja korkeusero 20 m. Kalaväylän "luonnollinen" rakenne toistaa maksimaalisesti lohen luonnollisen elinympäristön ja mahdollistaa siten tärkeimpien kaupallisten kalojen kannan säilyttämisen lajit Murmanskin alueelle.
Kalatie rakennettiin vuonna 1936 ja siitä tuli maan ensimmäinen tällainen rakennelma. Siitä lähtien joka vuosi kesäkuun alussa lohi tulee hänen luokseen ja ryntää kutemaan Tuloman ylävirtaan. Matkalla hylkeet väijyvät kaloja purjehtien joka vuosi Nižne-Tuloman vesivoimalan alavirtaan etsimään helppoa saalista. Elokuussa lohi yhdessä uusien jälkeläisten kanssa aloittaa paluumatkansa merelle. Kalaväylän läpi kulkee keskimäärin 6-7 tuhatta yksilöä (ennätys oli 12 784 yksilöä 70-luvulla).
Nižne -Tuloman vesivoimalan kalaväylä osoittautui erittäin onnistuneeksi ja on ensimmäinen tällainen rakenne Neuvostoliitossa [4] [5] [6] [7] (ainoa tehokkaasti toimiva kalaväylä Venäjän vesivoimalla asema) [8] .
Syvä kuoppa "spillwaylle" tehtiin kahden vuoden ajan. Ja sitten kaatopaikkojen poistaminen oli vaikeaa. Kottikärryt ovat painavia, kulkutiet kapeita, yksipuolisia, liukkaita, kottikärryt hyppäävät pois, kaatuvat - ja sinä seuraat sitä ... Ja tässä on "normi". Kirjanpitäjä panee merkille kaiken: jos normia ei täyty, et saa täyttä annosta. Näyttelijöillä on "normi" - täydet normit. Ja he työskentelivät vain kolme tai jopa kaksi päivää viikossa (mikä ilo!).
Kaivossa on paljon työntekijöitä - muurahaispesä! Kolmantena vuonna tapahtui romahdus. Useita tuhansia ihmisiä jäi raunioiden alle, sitten kuusi kuukautta he kaivoivat sen ulos, veivät sen pois paloina. He selittivät vangeille näin: ”Tuholaiset! Tuholaisia kaikkialla! Ja vielä yksi asia: "Suuria tekoja ei voi tehdä ilman uhrauksia!"
He ampuivat konepäällikön. He toivat uuden vaiheen. Työ jatkui. [9]
Nižne-Tulomskajan vesivoimala on kuvattu neuvostomaalarin Pjotr Kontsalovskin maalauksessa "Murmansk. Tulomstroy. Spillway. Yleinen muoto." (1936) [10] .