Novokuznetskin linja-autoasema

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 26. helmikuuta 2012 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 22 muokkausta .

Novokuznetskin linja-autoasema - Novokuznetskin kaupungin linja-autoasema , joka sijaitsee keskusalueella osoitteessa Transportnaya St., 4, lähellä Novokuznetskin kaupungin rautatieasemaa .

Novokuznetskin linja-autoasema on tärkeä liikenteen solmukohta Siperian alueella . Nykyään linja-autoasema palvelee noin 50 reittiä, mukaan lukien esikaupunki-, intercity-, intersubject- ja kansainvälinen reitti. Siinä on 7 laituria, joista 6-7 tuhatta matkustajaa lähtee eri suuntiin päivässä ja lomilla ja viikonloppuisin jopa 10 tuhatta ihmistä. Matkustajien käytössä on 9 nykyaikaisella tietokonelaitteistolla varustettua automatisoitua lipputoimistoa.

Reittiverkko yhdistää Novokuznetskin paitsi Kemerovon alueen kaupunkeihin , vaan ulottuu myös sen rajojen ulkopuolelle - Tomsk , Novosibirsk , Barnaul , Biysk , Belokurikha , Krasnojarsk , ja se sisältää Kazakstanin ja Kirgisian kaupungit.

Historia

Avattu 23. helmikuuta 1968 .

Vuosina 2007 - 2009 asemarakennus kunnostettiin - rakennettiin uloketyyppinen toinen kerros, tehtiin rakennuksen sisätilojen, lämmitys-, ilmanvaihto-, sähkö-, ilmastointijärjestelmien uusintatyöt, julkisivu viimeisteltiin ja videovalvontajärjestelmä asennettiin. Usean näytön näyttö linja-aikatauluineen asennettiin. Alusta on pysynyt samana.

Laite

Asemakompleksi koostuu kunnostetusta rakennuksesta ja useista laitureista. Päälava sijaitsee rakennuksen takana. Suurin osa busseista lähtee täältä. Lavan pinta-ala on hyvin pieni. Jälleenrakennus ei ole mahdollista ympäröivien rakennusten vuoksi. Transit-bussit Mezhdurechenskistä ja Osinnikista pohjoisempana pysähtyvät tällä laiturilla matkustajien kyytiin. Esikaupunki- ja julkisen liikenteen linja-autoille sivustoa käytetään linja-autoaseman vasemmalla puolella. Tällä sivustolla ei ole laituria eikä lentojen lähdöistä ilmoiteta (paitsi transito), mutta esikaupunkilinja-autojen lähtöpaikat on merkitty kyltteillä ja aikatauluilla. Hieman kauempana, missä rakennus päättyy ja päälaituri alkaa, saapuvat bussit nostavat matkustajat pois kadun puolelta ja mahdollisuuksien mukaan laskeutuvat sinne, jos he menevät kauemmaksi itään (koska ei tarvitse kääntyä). Kadun vastakkaisella puolella on laituri linja-autoille, jotka odottavat lähtöä. Myös etelän ja idän suunnasta saapuvien esikaupunkibussien matkustajat pudotetaan tänne.

Linkit