Iskevä (tuhoaja)

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 19. maaliskuuta 2018 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 5 muokkausta .
lakko
9. maaliskuuta 1902 asti - "Dive"

Hävittäjä "Iskevä"
Palvelu
 Venäjän imperiumi Neuvostoliitto
 
Aluksen luokka ja tyyppi Hävittäjä (ennen vuotta 1913 ja vuoden 1918 jälkeen ), 19. joulukuuta 1913 lähtien - lähettilaiva
Valmistaja Izhoran tehdas, Kolpino
Rakentaminen aloitettu 1898
Laukaistiin veteen 3. marraskuuta 1898
Tilattu toukokuuta 1902
Erotettu laivastosta 1925
Tila Myydään romuksi
Pääpiirteet
Siirtyminen 258 t (täysi)
Pituus 58 m (pystysuorien välissä)
Leveys 5,6 m
Luonnos 2,24 m
Varaus Puuttuu
Moottorit 2 kolminkertaista paisuntahöyrykonetta , 8 kattilaa
Tehoa 3800 l. Kanssa.
liikkuja 2
matkanopeus 27 solmua (enintään)
risteilyalue 660 merimailia 13 solmun nopeudella
Miehistö 5 upseeria ja 43 merimiestä
Aseistus
Tykistö 1 × 75 mm / 50 Kane - aseet ,
3 × 47 mm / 35 Hotchkiss
1909-1911
2 - 75 mm / 50 Kane - aseita ,
2 konekivääriä
Miina- ja torpedoaseistus 2 × 381 mm TA
1909-1911
2 × 456 mm TA
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

"Iskevä" - Sokol -luokan  hävittäjä .

Rakentaminen ja huolto

Hävittäjä "Amazing" asetettiin osana ohjelmaa "Sokol"-tyyppisten hävittäjien rakentamiseksi Venäjän laivastolle. Palveli Baltiassa.

16. syyskuuta 1906 hävittäjä törmäsi sukellusveneeseen Salmon , joka sai jonkin verran vahinkoa törmäyksestä.

"Amazing" koki rungon perusteellisen remontin ja varustelun vuosina 1908 - 1909 Helsingfossissa. Syyskuussa 1910 hän juoksi karille luotoissa saatuaan reiän vedenalaiseen osaan. Uudelleen kellutettu satamalaivalla "Mighty" ja hinattu korjaukseen Porkkalaudalla. Vuonna 1913 hänet luokiteltiin sanansaattaja-alukseksi ja hän harjoitti vesiilmailulentojen tarjoamista Itämeren laivaston viestintäpalvelun ilmailuosaston jäsenenä. Osallistui "Magdeburg" -risteilijällä vangittujen salausten kuljetuksen suojaamiseen .

Osallistui helmikuun vallankumoukseen. 7. marraskuuta 1917 tuli osa Punaista Itämeren laivastoa . 12. huhtikuuta 1918 jäällä johtamisen mahdottomuuden vuoksi hänet jätettiin Helsingforsiin , missä hänet internoitiin Saksan komentajan toimesta. Brestin rauhansopimuksen ehtojen mukaisesti se palautettiin Venäjälle toukokuussa 1918 ja lähetettiin Mariinskin vesijärjestelmää pitkin Volgalle liittymään Volgan sotilaslaivueeseen. Vuonna 1919 se korjattiin ja siitä tuli osa Astrahan-Kaspian sotilaslaivuetta. Osallistui taisteluihin valkokaartin kanssa .

Huhtikuussa 1923 se riisuttiin aseista ja luovutettiin Bakun sotasatamaan varastointiin, ja 21.11.1925 se erotettiin RKKF:stä siirtämällä valtion varat myyntiin.

Komentajat

Kirjallisuus

Linkit