Olympus (vene)

"Olympus"
Aluksen luokka ja tyyppi vene
Valmistaja Leningradin kokeellinen urheilulaivanrakennustehdas
Projektin kehittäjä Ershov, Boris Nikolaevich [1] [2] [3]

Olymp on Leningrad Experimental Sports Shipbuilding Plantissa suunniteltu ja valmistettu merivene . Arkistokopio päivätty 14. toukokuuta 2021 Wayback Machinessa erityisesti purjehdusregattojen tuomarointiin ja huoltoon , jotka Neuvostoliiton urheilukomitea on tilannut Sotšin olympiapurjehduskeskukselle kesän 1980 aikana. Olympialaiset .

Rahoituksen puutteen vuoksi tämä vene säilyi yhtenä kappaleena [4] [1] [5] [6] [7] .

Tekniset tiedot [1] [8] Indikaattorit
Suurin pituus, m 9
Suurin leveys, m 3
Syvyys keskilaivoille, m 1.46
Peräpeilin alareunakulma 12°
Täysi poikkeama, t 5
Kaksi Volvo-Penta dieselmoottoria , hv 130 kpl
Ajonopeus täydellä kuormalla, km/h 43
Asunnon materiaali 2 kerrosta lentokonevaneria
lasikuitupäällysteellä

Muistiinpanot

  1. ↑ 1 2 3 Leningradin vene "Olympus" Nevalla . Barque.ru . Internet-versio artikkelista " Boats and Yachts " -lehden, nro 6 (82), 1979. - " ... oli välttämätöntä tehdä veneestä paitsi nopea ja merikelpoinen, myös mukautettu tuomareiden ja valmentajien työ. <...> Aluksen vakavuudelle asetettiin erityisiä vaatimuksia: kovassakin tuulessa ja aallokossa kolmen tai neljän ihmisen tulisi työskennellä hiljaa komentosillalla. <…> Veneen ulkoasu on perinteinen… Epätavallinen yksityiskohta veneillemme on tilava komentosilta kansirakennuksen katolla. <...> Sisustuksessa käytetty mahonki, mattolattia. Voimalaitoksena käytettiin kahta 130 hevosvoiman dieselmoottoria " Volvo-Penta ", jotka työskentelivät saman ruotsalaisen yrityksen kulmapylväissä. "Veneen nopeus", sanoo Olympin pääsuunnittelija Boris Nikolajevitš Ershov, "on lähellä laskettua, noin 43 km/h." Polttoaineen saanti riittää jatkuvaan ajoon 7–8 tunniksi täydellä iskutilavuudella (noin 5,0 tonnia) . Arkistoitu alkuperäisestä 31.1.2020.
  2. ↑ Suunnittelija Ershovin "Kurssi" . Barque.ru . Internet-versio kuvasta "Boats and Yachts" -lehdessä, nro 2 (165), 1998. - " B. Ershovin LEZSS :ssä vuosina 1976–1983 kehittämät pääprojektit: Rhythm -vene, Delta - moottorivene , vene "Olympus" (katso nro 89), moottorivene " Gamma ", vene " Sigma " (katso nro 123); Kurs - osuuskunnassa : Pioneer - vene, Leningrad - vene, Phantom-660- vene, Huron - kanootti , vesiskootteri ilmatäytteillä , Trout 510 -vene, Delta - moottorivene (T) ja "R"), moottorivene " Delta-Lux ", vene " Laguna ", moottorivene " Crab " puhallettavilla laudoilla . Arkistoitu 14. lokakuuta 2020.
  3. ↑ Ershov Boris Nikolaevich - Kurs-osuuskunnan johtaja . Barque.ru . Internet-versio artikkelista "Boats and Yachts" -lehden nro 2 (165), 1998. - " ... Ja tärkeimmät tehtaalla luodut projektit olivat minun projektini, nämä ovat " Rhythm ", " Delta ", "Olympus", " Gamma ", " Sigma ". Siihen aikaan nämä olivat varsin menestyneitä veneitä. Monet niistä olivat massatuotettuja ja voittivat kilpailuja " Veneet ja huviveneet " -lehden palkinnosta. Arkistoitu 13. lokakuuta 2020.
  4. ↑ Leningrad "Olympus" Nevalla // " Veneet ja huviveneet ": lehti. - Leningrad: Laivanrakennus, 1979. - Nro 6 (82) . - S. 11 . — ISSN 0320-9199 .
  5. ↑ B. N. Ershov. Vene "Olympus" huoltokilpailuihin . Barque.ru . Internet-versio kuvasta "Boats and Yachts" -lehdessä, nro 1 (89), 1981. - "Yrityksen henkilökunnalla ei ollut kokemusta tällaisten alusten suunnittelusta ja rakentamisesta, ja yleensä tämän tyyppiset veneet eivät olleet kotimaisen teollisuuden rakentama. <...> Purjehduskilpailuja palvelevan veneen on suoritettava melko erilaisia ​​tehtäviä: se on erotuomarilaiva; vene valmentajille, jotka katsovat purjehduskilpailuja; pelastusalus; työalus etäisyyden huoltoon; alus valokuva- ja tv-kirjeenvaihtajille, katsojille jne . Arkistoitu alkuperäisestä 26. tammikuuta 2021.
  6. ↑ Ershov Boris Nikolaevich - Kurs-osuuskunnan johtaja // ​​Boats and Yachts: Journal. - Leningrad: Laivanrakennus, 1998. - Nro 2 (165) . — ISSN 0320-9199 .
  7. ↑ Ershov Boris Nikolaevich - Kurs-osuuskunnan johtaja . Barque.ru . Internet-versio artikkelista "Boats and Yachts" -lehden nro 2 (165), 1998. - " ... Pidin erityisestä luovasta ilmapiiristä, kasvi oli nousussa: olympialaisten aattona- 80 , se valittiin tukialusten yleistoimittajaksi. <...> Muistan työt veneellä "Olympus". Tuolloin maassa ei rakennettu niin edustavan luokan veneitä - kahdella tuontimoottorilla, ylellisellä hytillä ja lentävällä sillalla . "Olympus" tehtiin purjehduskeskukseemme Sotšissa . Valitettavasti he eivät löytäneet rahoitusta yhdessä kappaleessa . Arkistoitu 13. lokakuuta 2020.
  8. ↑ Veneiden, veneiden ja moottoreiden käsikirja / Toimittanut G. M. Novak. - Leningrad: Laivanrakennus, 1982. - 352 s.