Oranienbaumin sillanpää
Oranienbaumin sillanpää (tunnetaan myös nimellä Oranienbaum Piglet , Primorsky sillanpää , Tamengontin tasavalta , Lebyazhinskaya tasavalta , Malaya Zemlya) on Suomenlahden etelärannikolla sijaitseva alue , joka erotettiin Neuvostoliiton tärkeimmistä voimista Suuren isänmaallisen sodan aikana ja pelattiin merkittävä rooli Leningradin puolustuksessa [1] .
Sijainti
Oranienbaumin aluetta rajasi lännestä Kernov , pohjoisesta Suomenlahti , idästä Vanha Pietarhovin , etelässä se kulki useita kymmeniä kilometrejä rannikolta. Sillanpään keskus putosi Krasnaja Gorkan linnakkeelle . Sillanpään mitat: 65 km rintamalla, jopa 25 km syvyys [1] . Sillanpään länsipiste - Voronka- joella - oli Neuvostoliiton läntisin piste, jota Wehrmachtin joukot eivät miehittäneet .
Sillanpään puolustaminen
Vuonna 1941 8. armeijan joukot yhdessä merijalkaväen 2. ja 5. prikaatien kanssa Itämeren laivaston rannikko- ja meritykistöjen tuella pysäyttivät 7. syyskuuta Leningradin valtaamiseen pyrkivien saksalaisten joukkojen etenemisen. linjalla Kernovo , Lubanovo , Terentyevo , Gorlovo , Porzolovo , Peterhof , missä he loivat vakaan puolustuksen. Leningradin 8. armeijan , 42. armeijan vastahyökkäysyritys ja amfibiolasku Aleksandria-puiston alueelle palauttaa suora yhteys Leningradiin Strelna-Peterhof-operaatiossa 5.- 10. lokakuuta epäonnistui.
Poistuttuaan 8. armeijan pääjoukkojen sillanpäästä pitämään sitä 2. marraskuuta 1941 Primorsky Operational Front Group (kenraalimajuri A. N. Astanin ) perustettiin 19. kiväärijoukon pohjalta, johon kuului:
- 48. jalkaväkidivisioona . M. I. Kalinina,
- 2. ja 5. merijalkaväen prikaati,
- Itämeren laivaston ja muiden yksiköiden yhteinen rannikko- ja ilmapuolustuskoulu.
Myöhemmin 168. ja 98. kivääridivisioonat ja muut yksiköt siirrettiin Oranienbaumin sillanpäähän. Itämeren laivasto tuki sillanpäässä olevia maajoukkoja meri- ja rannikkotykistötulilla, kuljetti joukkoja ja rahtia. Sillanpää pidettiin hyökkäyksen alkamiseen ja Neuvostoliiton joukkojen yhdistämiseen tammikuun 1944 puoliväliin asti.
Merkitys
Oranienbaumin sillanpään ansiosta neuvostojoukot onnistuivat pitämään hallinnassaan osan Suomenlahden vesistä Leningradin vieressä , luomaan jännitteitä Saksan joukkojen perässä ja säilyttämään Oranienbaumin historiallisen perinnön .
Operaatio " Tammikuun ukkonen " (" Neva-2 ") alkoi Oranienbaum Porsasta.
Komento
Joulukuusta 1942 joulukuuhun 1943 sillanpään joukkoja johti kenraaliluutnantti V. Z. Romanovsky , hänet korvattiin kenraaliluutnantti I. I. Villages ja Neuvostoliiton joukkojen eteneminen eteenpäin.
Oranienbaumin porsaan muistomerkit
Merkittävä osa Oranienbaumin sillanpään monumenteista on osa M. A. Dudinin aloitteesta luotua Green Belt of Glory -muistomerkkikompleksia . Heidän keskuudessaan:
Muistomerkit, jotka eivät sisälly Green Belt of Gloryyn:
- Martyshkinskyn muistomerkki - Martyshkinon historiallisen alueen alueella Lomonosovin kaupungissa .
- "Vallittamaton korkeus" - sijaitsee Kolokolna- vuorella ( Gostilitsy ), jonka lähellä käytiin rajuja taisteluita ja jolla tammikuusta 1944 lähtien oli Leningradin rintaman komentajan, armeijan kenraalin L. Govorovin komentopaikka .
- Muistomerkki Pullman-traktissa - asennettu Neuvostoliiton sotilaiden joukkohautaan.
- Muistomerkki partisaaneille ja kaatuneille maanmiehille - muistomerkki Lopukhinkan kylässä .
- Gotobuzhin kylän muistomerkki - suppilon oikealla rannalla Globitsyn kylän pohjoispuolella .
- Muistomerkki Leningradin taivaan puolustajille - Lebyazhyen kylä .
- Luzhki-Upperin kylän muistomerkki
- Luzhki-Middlen kylän muistomerkki
- Luzhki-Nizhnien kylän muistomerkki
- Korovinon kylän muistomerkki - Gostilitsky-moottoritien 14. km
- Muistomerkki Ust-Ruditsan ja Ala-Ruditsan kylille
- Tentelevon kylän muistomerkki
- Lomonosovon kylän muistomerkki
- Muistomerkki Tyunelevon kylän ja poliittisen ohjaajan Sukhanov I.K.:n [2] kunniaksi - Gostilitsky-moottoritien 6. kilometrillä.
- Muistomerkki Oraniembaumin sillanpään puolustajille - muistomerkki entisen Elizavetinon kylän paikalla Voronkajoella
Muistiinpanot
- ↑ 1 2 Sotilasobjektit - Radiokompassi / [kenraalin alla. toim. N. V. Ogarkova ]. - M . : Neuvostoliiton puolustusministeriön sotilaskustantamo , 1978. - S. 83. - ( Neuvostoliiton sotilastietosanakirja : [8 nidettä]; 1976-1980, v. 6).
- ↑ Tietoja monumentista Puna-armeijan verkkosivuilla . Haettu 21. helmikuuta 2009. Arkistoitu alkuperäisestä 20. helmikuuta 2014. (määrätön)
- ↑ Paikallishistorioitsija (FotosergS) - "Oranienbaumin sillanpää syyskuu 1941 - tammikuu 1944" Yandex.Fotkahissa . fotki.yandex.ru. Käyttöpäivä: 23. tammikuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 2. helmikuuta 2014. (määrätön)
Kirjallisuus
- Oranienbaumin sillanpää // Suuri isänmaallinen sota, 1941-1945 : tietosanakirja / toim. M. M. Kozlova . - M .: Neuvostoliiton tietosanakirja , 1985. - S. 512. - 500 000 kappaletta.
- Gusarov A. Yu. Oranienbaum. Kolmen vuosisadan historiaa. - Pietari. , 2011. - ISBN 978-5-93437-329-1 .
- Gusarov A. Yu. Pietarin sotilaallisen loiston muistomerkit. - Pietari. , 2010. - ISBN 978-5-93437-363-5 .
- Yu. A. Družnikov. Izhoran ylängöllä. Opas turisteille. Arkistoitu 4. huhtikuuta 2019 Wayback Machineen
- Gorbatenko S. B. Peterhof tie. Historiallinen ja arkkitehtoninen opas. - Pietari. , 2002.
- Zhuravlev V. V., Mityurin D. V., Saksa K. B. Pietarin etuvartio. Oranienbaum-Lomonosovin kolmen vuosisadan sotahistoria. - Pietari. , 2011. - ISBN 978-5-903984-26-8 .
- Zhuravlev V. V., Uljanotshkin K. B. Oranienbaumin kadut. Hakemisto. - Pietari: Moskovan alueen hallinto, Lomonosov, 2014. - ISBN 978-5-4386-0625-3.
- Tributs V. Punainen Itämeren laivasto vihollisen voittamisessa Leningradin lähellä. // Sotahistorialehti . - 1974. - Nro 2. - S.11-18.
- Agapov M. M. 8. armeija rajataisteluissa ja taisteluissa Oranienbaumin (Primorsky) sillanpään suojelusta vuonna 1941. // Sotahistoriallinen arkisto . - 2013. - nro 7. - s. 41-70.
Linkit