| Victoria Grigorievna Ostrovskaja | |
|---|---|
| Syntymäaika | 8. elokuuta 1938 (84-vuotiaana) |
| Syntymäpaikka | Omsk |
| Maa | Venäjä → Australia |
| Työpaikka | |
| Alma mater | |
Viktoria Grigorievna Ostrovskaya (s . 1938 , Omsk, Neuvostoliitto ) on neuvostoliittolainen ja venäläinen purjehtija, matkustaja , opettaja .
Venäjän maantieteellisen seuran aktiivinen jäsen . Hän järjesti kolme purjehdusseuraa lapsille ja nuorille Moskovassa ja Kamtšatkassa.
Valmistunut Moskovan korkeakoulusta. Bauman (MVTU) (voimatekniikan tiedekunta) ja Petropavlovsk-Kamchatka Maritime School (PKMU). Hän suoritti navigointikoulutuksen purjeveneillä "Tovarishch" ja "Sedov" .
Valmistuttuaan Moskovan valtion teknisestä yliopistosta. Bauman määrättiin puolustusministeriön sotilasyksikköön, jossa hän työskenteli 8,5 vuotta, siirtyen insinööristä ryhmänjohtajaksi.
Vuodesta 1972 hän sairastui purjehdukseen ja siirtyi opettamaan Chemical Technology Collegessa kylmätekniikan opettajaksi vuoteen 1982 asti. Hän työskenteli opettajana Moskovan valtion teknillisen yliopiston fyysisen koulutuksen laitoksella. Bauman.
Hän työskenteli vanhempana luennoitsijana korkeakoulussa Kamtšatkassa, freelance-kirjeenvaihtajana lehtissä Marine Fleet, Sports Life in Russia, Physical Culture and Sport, Soviet Woman ja Around the World.
Venekapteeni, diplominumero 65/83, 25.12.1983
Merikapteeni. Tunnusmerkin esitti Kamchatka Shipping Companyn johtaja Kulagin Vasily Georgievich vuonna 1986.
Venäjän maantieteellisen seuran aktiivinen jäsen .
1979 - osallistuminen Baltic Sea Cup -regataan purjehtijajoukkueessa "Sakhalin" -jahdilla Korsakov-pursiseurasta "Ocean". Sahalin. Reitin pituus on 1050 merimailia: Leningrad - Tallinna - Ventspils - Riika.
1980 - All-Union purjehdusregatta Black Sea Cup Reitti: Sotši - Poti - Evpatoria - Sevastopol KChF Sevastopolin Yacht Clubin "Tavria" -jahdin miehistön kanssa.
1981 - retkikunta "Bering-81" - tieteellinen, historiallinen ja urheilumatka reitillä Petropavlovsk-Kamchatsky - Commander Islands - Petropavlovsk-Kamchatsky - Vladivostok veneellä "Rus-2" (kapteeni Juri Rokhin) ja jahdilla "Chukpuka" FVEMU (jossa mukana Fedor Konyukhov ja jahdin kapteeni Lysenko Leonid Konstantinovich).
1982 - Luutnantti Schmidtin mukaan nimetyn Khersonin laivastokoulun purje- ja moottorialuksen kuoren "Tovarishch" navigointikoulutus. Rannikkonavigointi Mustallamerellä 2200 merimailia. Kapteeni Oleg Pavlovich Vandenko.
1982 - matka Sahalinin saaren ympäri Neuvostoliiton muodostumisen 60-vuotispäivän kunniaksi Korsakovin "Ocean" -pursiseuran "Sakhalin" -jahdin miehistön kanssa. Matkan toinen jahti "Leader", Kholmsk, 2000 merimailia.
1983 - Kansainvälinen purjehdusregatta "Baltic Sea Cup" reitillä: Leningrad - Tallinna - Riika - Tallinna, 820 merimailia Leningradin miehistön kanssa Molniya-urheiluseuran Fram-jahdilla.
1983 - pitkä matka risteilyalusten laivueessa Dnepropetrovskista Sevastopoliin Sevastopolin 200-vuotisjuhlan kunniaksi reitillä Dnepropetrovsk-Zaporozhye-Kahovka-Kherson-Ochakov-Odessa Moskovan korkeakoulun opiskelijoiden kanssa. Dnepropetrovsk-jahtien miehistöt. Oppilaat pääsivät Sevastopoliin junalla.
Osallistuminen koko unionin purjehdusregataan "Black Sea Cup" Sevastopolin kaupungin 200-vuotisjuhlan kunniaksi jahdilla "Fairy" Nikolaevin miehistön kanssa, 1167 merimailia. Reitti: Jalta - Gelenzhik - Tuapse - Ochamchira - Poti - Sotši - Sudak - Jalta. Matkan jälkeen jahdin purjehdus on yli 100 merimailia Nikolaevista Jaltaan sinne ja takaisin.
1984 - ensimmäinen naisten 40 päivän matka Mustallamerellä purjehduksen historiassa Neuvostoliitossa Neuvostoliiton merilaivaston 60-vuotispäivän kunniaksi.
1986 - Moskovan valtion teknisen yliopiston tieteellinen ja urheilullinen tutkimusmatka. Bauman, aikakauslehti "Soviet Woman" ja DSO "Petrel". Se oli omistettu 40-vuotispäivälle Neuvostoliiton kansan voitosta japanilaisista militaristeista Tyynen valtameren vesillä Victoria-1-risteilijäaluksella reitillä Nakhodka - Korsakov - Petropavlovsk-Kamchatsky - Ust-Kamchatsk - komentaja Saaret - Petropavlovsk-Kamchatsky. Ensimmäistä kertaa naispuolinen jahtikapteeni purjehti näillä leveysasteilla purjeveneellä.
1988 - harjoittelu Pallada-purjelaivan tulevan miehistön kanssa Vladivostokissa Sedov- proomulla reitillä: Sevastopol - Italia - Angola - Sao Tomen saari - Tanska (Kööpenhamina) - Riika.
1989 - osallistuminen kansainväliseen Catty-Sark-regattiin Petropavlovsk-Kamchatkan korkeamman meritekniikan koulun kadettien kanssa jahdilla "Victoria-2" (tyyppi "Carter 30").
1990-1991 - maailmanympärimatkan vaiheet miehistön kanssa "Kamchatka"-jahdilla (tyyppi "Cetus") reitillä Puola - Saksa - Tanska - Kelttiläinen kanava - Ranska - Portugali - Gibraltarin salmi - Espanja - Malta - Kreikka - Egypti - Suezin kanava - Etiopia - Bab el-Mandeb - Jemen - Sri Lanka - Indonesia - Singapore.
Julkaisu "Soviet Woman" -lehdessä. Matkalla maiden satamiin oli julkaisuja paikallisissa sanomalehdissä. TV-kanava 31 Melbourne (Australia) - haastattelu kapteeni Victoria Ostrovskayan kanssa.
1992 (tammikuu) - 1996 - saapuminen Australiaan, valmistautuminen yksinkiertomatkalle Venäjän lipun alla. Kolme epäonnistunutta laukaisua jahdilla "Victoria-3" Melbournen satamasta.
90-luvulta lähtien hän on asunut Melbournessa (Australia).
1992 tammikuu - 1996. Saapuminen Australiaan, valmistautuminen maailmanympärimatkalle Venäjän lipun alla.
Ensimmäinen startti 27. lokakuuta 1995. Saavuin Bassin salmen sisäänkäynnille väylää pitkin ja moottorin potkurin lapa repeytyi irti, kuollut puu katkesi, vesi meni jahtiin. Hän palasi nastalla ja pumppasi vettä koko ajan. Kulki lahdella aamuun asti. Menin pursiseuralle.
Toinen startti 19. tammikuuta 1996. Menin myrskyyn Geelongiin. Venäläisen aluksen mekaanikot tarkastivat moottorin ja tekivät raportin, jonka mukaan korjaus ei ollut valmis.
Kolmas startti 11. maaliskuuta 1996. Minulta loppui viisumi ja minun piti mennä merelle luvatun vahvan syklonin edessä, joka oli matkalla suoraan kohti Bassin salmea. Klo 3-4 yöllä iso aalto käänsi jahdin 360 astetta. Victoria heitettiin kannelle turvaköyden vuoksi. Autopilotti rikki, moottori jumissa, lautta repeytyi irti. Victorialla oli murtuneita kylkiluita.
Seitsemän päivää ja yötä hän ohjasi jahtia käsin nukkumatta. Vene kuljetettiin öljylautoille. En voinut vaihtaa myrskytriseliä purjeeseen, jossa oli suurempi tuuli, tukehtuin. Antoi SOS-signaalin, pyysi lääkäriä [1] .
Helikopterista tuli lääkäri ja auttoi, mutta hän kieltäytyi lähtemästä hänen kanssaan ja lähtemästä veneeltä. Pelastusvene kutsuttiin hinaamaan jahtia Victorian kyydissä Lake Entrancen osavaltion kaakkoisosassa sijaitsevaan kaupunkiin.
”24. lokakuuta 1996 merimiespassini varastettiin. Pääkonsulaatti ja Venäjän suurlähetystö Australiassa kohtelivat minua samalla tavalla kuin KOK kohteli venäläisiä paralympiaurheilijoita: he eivät antaneet minulle uutta passia, mikä evättiin minulta lähtöpaikasta ympärimerenkulkuun ja Venäjän kansalaisuus 12 vuodeksi, mikä teki minusta maahanmuuttaja vastoin tahtoani. Vasta haettuani presidentti Putin V.V.:lta joulukuussa 2007, minulle myönnettiin uusi passi 29. helmikuuta 2008, joka palautti Venäjän federaation kansalaisuuden”, V. Ostrovskaja
Vuonna 2004 Melbournessa ollessaan hän adoptoi veljensä tyttärentyttären Victoria Gutyrchikin valkovenäläisestä orpokodista. Hän asuu Melbournessa, meni naimisiin ja synnytti pojanpoikansa Maximin.
Koko Australiassa oleskelunsa ajan hän pitää edelleen yhteyttä Anatoli Timtšenkoon, tapaa Venäjällä ja käy merillä ja valtamerillä venäläisten purjehtijien, Kamchatkan ja Moskovan valtion teknillisen yliopiston miehistön jäsenten kanssa. Bauman.