Switchgear (RU) on sähköasennus, joka vastaanottaa ja jakaa yhden jänniteluokan sähköenergiaa .
Kojeisto sisältää joukon kytkinlaitteita , RZiA- apulaitteita sekä laskenta- ja mittauslaitteita.
Tällaisen kytkinlaitteen etuja ovat yksinkertaisuus ja alhaiset kustannukset.
Tärkeimmät haitat ovat käytön haitat, joiden vuoksi tällaista järjestelmää ei ole käytetty laajalti:
Tällaiset kojeistot on valmistettu useiden osien muodossa, joista jokaisella on oma virtalähde ja oma kuorma, jotka on kytketty toisiinsa lohkokytkimillä . Asemilla lohkojakaja on yleensä kytketty päälle generaattoreiden rinnakkaistoiminnan tarpeen vuoksi. Jos jokin osa vaurioituu, lohkokytkin kytketään pois päältä, jolloin vaurioitunut osa katkaistaan kojeistosta. Itse lohkokytkimen onnettomuuden sattuessa molemmat osat rikkoutuvat, mutta tällaisten vaurioiden todennäköisyys on suhteellisen pieni. Pienjännitekojeistoissa (6-10kV) osakytkin jätetään yleensä pois päältä, jolloin toisiinsa kytketyt osat toimivat toisistaan riippumatta. Mikäli jostain syystä jommankumman osan virta katkeaa, ATS -laite toimii , joka sammuttaa osan aloituskytkimen ja kytkee osion kytkimen päälle. Irrotetun osan kuluttajat saavat sähköä viereisen osan sähkönsyötöstä osakytkimen kautta. Vastaavaa järjestelmää käytetään 6-35 kV sähköasemien ja 6-10 kV CHP -tyyppisten asemien kojeistoissa .
Kojeisto, jossa on kiskojen jako ja ohituslaiteYksinkertainen leikkaus ei ratkaise yksittäisten lohkokytkimien ajoitetun korjauksen ongelmaa. Jos on tarpeen korjata tai vaihtaa minkä tahansa lähtevän yhteyden kytkin, on tarpeen sammuttaa koko osa, mikä joissain tapauksissa ei ole hyväksyttävää. Ongelman ratkaisemiseen käytetään ohituslaitetta. Ohituslaite koostuu yhdestä tai kahdesta kahden osan ohituskytkimestä, ohituserottimesta ja ohituskiskojärjestelmästä. Ohituskiskojärjestelmä on kytketty ohituserottimien kautta kytkentäkytkimien erottimiin pääkiskojärjestelmää vastakkaiselta puolelta. Jos on tarpeen suorittaa määräaikainen korjaus tai vaihtaa jokin kytkin, kytke ohituskytkin päälle, kytke päälle vaadittua kytkintä vastaava ohituserotin , sitten korjattu kytkin ja sen erottimet kytketään pois päältä. Lähtevä syöttölaite syötetään nyt ohituskytkimen kautta. Samanlaiset järjestelmät ovat yleistyneet 110-220 kV jännitteellä olevissa kojeistoissa.
Nämä rautatieyritykset sisältävät edellä kuvatut rautatieyritykset.
Kahdella virtakiskojärjestelmälläTällainen kojeisto on rakenteeltaan samanlainen kuin kiskolohkoilla ja ohituslaitteella varustettu kytkinlaite, mutta toisin kuin siitä, ohitusväyläjärjestelmää käytetään toimivana väyläjärjestelmänä, järjestelmän kuormitukset jakautuvat molempien väyläjärjestelmien kesken. Tämä tehdään tehonsyötön luotettavuuden parantamiseksi. Virtakatkos jossain virtakiskojärjestelmässä on sallittu vain tilapäisesti, kun tätä virtakiskojärjestelmää korjataan.
Tämän järjestelmän etuja ovat:
Tärkeimmät haitat ovat:
Eniten järjestelmää käytettiin kojeistoissa 110–220 kV jännitteellä
Tällä tyypillä on seuraavat ominaisuudet:
Järjestelmän rengastyyppi erottuu seuraavista ominaisuuksista:
Avokytkinlaitteisto (ORU) on kojeisto, jonka laitteet sijaitsevat ulkoilmassa. Kaikki ulkokojeistoelementit on sijoitettu betoni- tai metallijalustalle. Elementtien väliset etäisyydet valitaan PUE:n mukaan. Yli 110 kV:n jännitteellä öljyvastaanottimia luodaan laitteiden alle, jotka käyttävät öljyä toimintaan ( öljymuuntajat , kytkimet , reaktorit ) - soralla täytettyihin syvennyksiin. Tällä toimenpiteellä pyritään vähentämään tulipalon todennäköisyyttä ja vahinkoja, jos tällaisissa laitteissa tapahtuu onnettomuus.
Ulkokojeiston kiskot voidaan valmistaa sekä jäykiksi putkiksi että taipuisiksi johtimiksi. Jäykät putket asennetaan telineisiin tukieristeillä, ja joustavat putket ripustetaan portaaleihin ripustuseristeillä .
Alue, jolla ulkokojeisto sijaitsee, on pakollinen aidattu.
Joissakin tapauksissa kojeistossa käytetään samoja laitteita kuin ulkokojeistossa, mutta sijoitetaan suljetun tilan sisällä. Tyypillinen jänniteluokka: 35…110 kV, harvoin 220 kV. Tämän tyyppisellä ZRU:lla on vähän etuja ulkokäyttöisiin kojeistoihin verrattuna, joten niitä käytetään harvoin. On käytännöllisempää käyttää ZRU:n erikoislaitteita.
Tehtaalla koottua tyypillisistä yhtenäisistä lohkoista (ns. kennoista) koottua, tehtaalla koottua kojeistoa kutsutaan täydelliseksi kojeistoksi. Jännitteillä 35 kV asti kennot valmistetaan kaappien muodossa, jotka on yhdistetty sivuseinillä yhteiseen riviin. Tällaisissa kaapeissa elementit, joiden jännite on enintään 1 kV (mittaus-, rele-, automaatio- ja ohjauspiirit), valmistetaan kiinteässä eristeessä olevilla johtoilla, ja elementit 1 - 35 kV ilmaeristetyillä johtimilla (renkailla eristeillä).
Yli 35 kV jännitteillä ilmaeristystä ei voida soveltaa, joten korkeajännitteiset elementit sijoitetaan suljettuihin kammioihin. Vanhentunut tekniikka käyttää SF6 :ta, kun taas Euroopassa SF6 on vähitellen korvattu tyhjikaarikouruilla, jotka ovat rakenteeltaan suhteellisen yksinkertaisia. SF6-kammioilla varustetuilla kennoilla on monimutkainen rakenne, joka näyttää putkistojen verkostolta. Kaasueristeiset kojeistot ovat lyhennettynä kojeistoiksi, tyhjökaarikouruilla varustettujen kojeistojen lyhenteitä ei ole vielä otettu käyttöön.
Tyhjiölaitteiden kytkentäikä on pidempi ja ne soveltuvat toistuvaan kytkentään, kun taas SF6-laitteita käytetään rajoitetulla teholla toimivissa sähkömoottoripiireissä. [1] Samaan aikaan kertyneet käyttötilastot osoittavat tyhjiökatkaisijoiden kiistattomat edut - on tunnettu tapaus, jossa useat eurooppalaiset yritykset ovat valmistaneet 59 SF6-säiliökatkaisijaa 110-500 kV. ympäristön lämpötila -41 ° C Tjumenin alueella vuonna 2006 johtuen suunnittelun epätäydellisyydestä, riittämättömästä tehosta, säiliön lämmityslaitteiden alhaisesta luotettavuudesta ja SF6-kaasun paineen (tiheyden) ohjausjärjestelmän puutteista . Huolimatta uuden teknologian eduista Venäjän energiateollisuudessa, tyhjiökatkaisijoiden osuus on vain 10-15 %. [2] .
Täydellisiä kojeistoja voidaan käyttää sekä sisä- että ulkoasennukseen (tässä tapauksessa niitä kutsutaan nimellä KRUN). KRU:ta käytetään laajalti tapauksissa, joissa vaaditaan kojeiston kompakti sijoitus. Erityisesti kojeistoja käytetään voimalaitoksilla, kaupunkien sähköasemilla, öljyteollisuuden laitosten ( öljyputket , porauslaitteet ) virransyöttöön laivojen virrankulutusjärjestelmissä.
Kojeistokaapeista erotetaan erikseen esivalmistetut yksisuuntaiset palvelukammiot (KSO). Yksisuuntainen palvelu mahdollistaa KSO:n asettamisen suoraan seinään tai takaseinät toisiinsa, mikä säästää tilaa (tärkeää tiheällä kaupunkialueella).
Pääsääntöisesti kojeistokaappi (kenno) on jaettu 4 pääosastoon: 3 korkeajännite - kaapeliosasto (tulo tai linja), kytkinosasto ja virtakiskoosasto ja 1 pienjännite - relekaappi.
Tehtaat tuottavat kokonaisia kytkinlaitteita eri tarkoituksiin, jotka on jaettu:
Valmistaja antaa niille luettelonumerot erottaakseen solut, jotka ovat samaa tyyppiä ja merkkiä, mutta joilla on erilainen toiminnallinen tarkoitus (joskus erityyppinen syöttö tai lähtö).