Otradny (Kiova)

Otradny
ukrainalainen Onnellinen

st. Sevastopolin sankarit , näkymä risteyksestä Vaclav Havel Boulevardin kanssa
Kaupunki Kiova
Alue Solomensky
Perustamispäivämäärä 1914
postinumerot 03058, 03067, 03065, 03061, 03126, 03113, 03124, 03680
Neliö ≈ 300 ha
Lähimmät metroasemat Kiovan metrolinja 1.svg "Beresteyskaya" "Shulyavskaya"
Kiovan metrolinja 1.svg 
Lähimmät rautatiet asemat Borshchagovka
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Otradny ( ukrainaksi Vidradniy ) on historiallinen alue Kiovassa , entinen maatila, asuinalue ja teollisuusalue Solomenskyn alueella .

Johdanto

Otradnyn asuinalue ulottuu Otradny Prospektin , Vaclav Havel -bulevardin ja Garmatnaja-kadun väliin ; teollisuusalue - Nikolai Vasilenko -kadun , Vaclav Havel -bulevardin ja Kiova-Kovel-rautateiden ja Kiovan rautatierenkaan välissä.

Sarjassa on Otradny-puisto ( Sevastopol-kadun ja Otradny-kadun välissä), Orlyonok-puisto , yksityinen sektori ja viisikerroksisia rakennuksia, jotka ulottuvat valtatietä pitkin Solomensky-alueen rajalle.

Otradny on Borshchagovkan , Galaganyn , Grushkan ja Karavaevy dachasin alueiden vieressä . Otradnyn ja Karavaevy dachasin välisellä rajalla ( rautatien varrella) virtaa Lybed -joki . Ja Otradny-puistosta on peräisin yksi sen sivujoista - Otradny-joesta .

Historia

Se syntyi maatilaksi vuonna 1914 , kun Kiovan kollegiaalinen rekisterinpitäjä K. L. Yanikhovsky lunasti nämä maat (hän ​​omistaa nimen Otradny, yksi kaduista nimettiin hänen mukaansa Konstantinovskajaksi - nykyinen Radishchev-katu). Maatila sijaitsi modernin teollisuusalueen alueella, Kozeletskaya- ja Radishchev-katujen välissä, Radishchev-kaistan varrella. Vuosina 1932-1937 tila oli osa Kiovan esikaupunkialuetta. Tilasta tuli osa Kiovaa vuonna 1938 [1] .

Toisen maailmansodan puhjettua Kiovan kaupungin 3. puolustuslinja kulki Otradny-tilan läpi heinä-syyskuussa 1941 , ja juuri puistoalueelle sijoittuivat 206. kivääridivisioonan logistiikkayksiköt , jotka taistelivat. Kiovan laitamilla. Siellä oli 5 tuhopataljoonaa ja 9 kansanmiliisin komppaniaa, yhteensä 19 tuhatta kansanmiliisin taistelijaa [1] . Wehrmachtin 29. armeijajoukon 16. syyskuuta 1941 käynnistämän toisen hyökkäyksen Kiovaan jälkeen vihollinen valloitti Kiovan 19. syyskuuta. Siihen mennessä Lounaisrintaman 37. armeijan joukot saivat käskyn-luvan lähteä Kiovan kaupungista ja Kiovan linnoitusalueelta ja pääjoukot olivat jo Dneprin vasemmalla rannalla . Syyskuun 19. päivän iltapäivällä Saksan 299. jalkaväkidivisioonan etujoukot kulkivat Otradnyn maatilan läpi, raivasivat alueen puna-armeijan vaeltajilta, vartijoilta ja pidättivät vain karkurit ja loikkarit [2] .

Kiovan miehityksen aikana lokakuun maanalaisen RK CP (b) U :n maanalaiset ryhmät toimivat Otradnojen puistoalueella . Ja hyökkäyksen aikana 5. marraskuuta 1943 22. kaartin panssarivaunuprikaatin tankkerit, lähellä Otradny-tilaa, tapasivat 1. erillisen Tšekkoslovakian prikaatin, eversti Ludwik Svobodan sotilaat , jotka myöhemmin taistelivat ankaria taisteluja rautatieasemalle. Tšekkoslovakian tankkimiesten kapellimestari oli nuori nainen Kiovasta, Lida Uvarenko, joka asui Zheleznodorozhnyn alueella Uritsky-kadun varrella [1] .

Sodan jälkeen alueen parantaminen alkaa. Otradnojen teollisuusalue rakennettiin 1950-1960-luvuilla ja asuinalue 1959-1965. Vanha rakennus purettiin 1960-luvun jälkipuoliskolla. Arkkitehdit N. M. Skribitsky, V. I. Sussky, A. D. Korneev, E. P. Reprintseva ja A. I. Zavarov tulivat asuntoaluehankkeen kirjoittajiksi. Matriisi rakennettiin 5- ja 9-kerroksisilla taloilla. Arkkitehtonisen koostumuksen keskeinen kohta oli puisto "Otradny", jota silloin kutsuttiin puistoksi "Grushki". Lisäksi rakennettiin Tampereen elokuvateatteri. Varustetun Otradnoje-alueen kokonaispinta-ala on noin 113 hehtaaria [3] .

1970-luvulla kevytraide kulki Kosmonavta Komarov -kadun kautta . Se oli Neuvostoliiton ensimmäinen nopea raitiovaunulinja , jonka maarata oli täysin erillään kadun autoosasta [4] .

Koulut

Kuvat

Kirjallisuus

Kiovan kadut: dovidnik: [ ukr. ]  / Toim. A. V. Kudritsky . - K.  : Ukrainian Encyclopedia im. M. P. Bazhan , 1995. - S. 268. - ISBN 5-88500-070-0 .

Katso myös

Linkit

  1. ↑ 1 2 3 Kiovan kadut: dovidnik: [ukr.] / toim. A. V. Kudritsky . - K. : Ukrainian Encyclopedia im. M. P. Bazhan, 1995. - S. 268. - ISBN 5-88500-070-0
  2. ↑ A. V. Kainaran, D. S. Muravov, M. V. Juštšenko Kiovan linnoitusalue. 1941 Puolustuksen kronikka. - Software Publishing Houses "Volyn", 2017. - 456 s. (History of Fortification Series) ISBN 978-966-690-210-1
  3. ↑ Ensyklopedinen hakuteos "Kiev" / toim. A. V. Kudritsky . - K. : Ukrainian Encyclopedia im. M. P. Bazhan, 1985. - S. 794
  4. ↑ Encyclopedia of Modern Ukraine : 25 osassa / Toim. I. M. Dziuba ja muut - Kiova: 2005. - T. 8. - S. 584  (ukraina)