Ohta (prik, 1827)

Ohta
Palvelu
 Venäjän valtakunta
Aluksen luokka ja tyyppi brig
Laitteen tyyppi brig
Organisaatio Baltian laivasto
Valmistaja Okhtenin telakka [1]
laivan päällikkö W. F. Stokke [1]
Rakentaminen aloitettu 13. marraskuuta 1826 [2]
Laukaistiin veteen 30. huhtikuuta 1827
Tilattu 1827
Erotettu laivastosta 1847
Pääpiirteet
Pituus kohtisuorien välillä 30,12/30,2 m
Keskilaivan leveys 9,35/9,7 m
Luonnos 3,9/4,57 m
Moottorit purjehtia
Aseistus
Aseiden kokonaismäärä 20/22

"Okhta" - Venäjän Baltian laivaston priki , osallistui Venäjän ja Turkin väliseen sotaan vuosina 1828-1829 .

Kuvaus prikaasta

Purjehduspuinen brigi , yksi yhdestätoista samantyyppisestä prikistä. Prien pituus vaihteli eri lähteistä saatujen tietojen mukaan välillä 30,12-30,2 metriä , leveys 9,35-9,7 metriä ja syväys 3,9-4,57 metriä . Aluksen aseistus koostui kahdestakymmenestä 24 punnan karronadista ja kahdesta 6 punnan aseesta [1] [2] .

Huoltohistoria

Prikaa "Okhta" laskettiin 13. marraskuuta 1826 Okhtenin telakalla ja vesille laskemisen jälkeen 30. huhtikuuta 1827 siitä tuli osa Venäjän Itämeren laivastoa . Rakentamisen suoritti aluksen päällikkö VF Stokke [1] [2] .

10. heinäkuuta 1827 hän lähti Kronstadtista Välimerelle osana 3 prikaatin osastoa komentajaluutnantti A. I. Selivanovin komennolla . Sardinian saaren alueella hän erosi osastosta ja meni Messinaan , ja saapui 30. marraskuuta La Vallettaan kontraamiraali kreivi L. P. Heidenin laivueen . Tammikuun 10. päivänä 1828 hän lähti yhdessä englantilaisen fregatin kanssa Maltalta Zanten saarelle , jonka jälkeen hän suuntasi Navarinoon ja Modoniin ja saapui 28. tammikuuta Aleksandriaan , missä prikaatin komentaja , kapteeniluutnantti D. V. Nikolskaya, neuvotteli egyptiläisen Pasha Muhammad Alin kanssa Morea . Helmikuun 22. päivään mennessä prikaati palasi Maltalle ja lähti jo maaliskuussa Napoliin toimittaen sinne kuriirin ja palasi takaisin saman vuoden huhtikuussa [1] .

Hän osallistui Venäjän ja Turkin väliseen sotaan vuosina 1828-1829 . 9. syyskuuta 1828 hän lähti Maltalta ja lähti seuraavan vuoden elokuuhun asti risteilylle Saaristossa, minkä jälkeen hän palasi Maltalle [1] .

Toukokuussa 1830 hän palasi Kronstadtiin [2] . Seuraavana vuonna hän purjehti Memeliin [1] . Vuodet 1832-1834 hän toimi vartioasemassa Viaporissa . Vuonna 1835 hän meni Kronstadtiin, jossa hänelle tehtiin puutyöt [2] .

Vuosina 1837-1840, 1842 ja 1843 hän oli osa M. F. Reinecken osastoa, Suomenlahdella ja Pohjalla tehtiin hydrografisia töitä . Vuosina 1841 ja 1844 hän teki käytännön matkoja perehdyttääkseen nuoria upseereita Itämeren satamiin [1] .

Prikki purettiin Kronstadtissa vuonna 1847 [1] [2] .

Prikaatin komentajat

Prikaatin "Okhta" komentajat palvelivat eri aikoina [1] :

Muistiinpanot

  1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Okhta-tyyppiset prikat . "Sotilaallinen Venäjä". Haettu 3. huhtikuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 18. maaliskuuta 2014.
  2. ↑ 1 2 3 4 5 6 Itämeren laivaston prikaatit . randewy.ru Haettu 3. huhtikuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 4. heinäkuuta 2014.

Kirjallisuus