Paliki (asema)

Paliki  on asutusalue (tyyppi: rautatieasema ) Duminichskyn alueella Kalugan alueella . Sisältyy maaseudun asutukseen "Buda Village" .

Maantiede

Historia

Vuonna 1899 Moskova  - Bryansk -rautatien ja Kozelsk  - Žizdra- postireitin risteyksessä järjestettiin rautatien sivuraide (se kutsuttiin sivuraiteeksi numero 24). Paikka sille valittiin Budan, Palikin, Usadban ja Maryinon (Maryinkan) suurten kylien väliltä. Muutaman kilometrin päässä oli Maltsovskajan kapearaiteisen rautatien kaivosasema.

Vuonna 1903 sivuraide muutettiin Zhizdrinsky-alueen zemstvon pyynnöstä lastausasemaksi (se toimi vain tavaroiden, pääasiassa puutavaran ja polttopuun, kuljetukseen). Vuodesta 1909 täysin toimiva asema, joka on saanut nimensä läheisestä kylästä .

Myös 1920- ja 1930-luvuilla. Taide. Paliki oli kapearaiteisen rautatien (entinen Maltsovskaya rautatie) Lyudinovo-Paliki päätepiste.

Vuonna 1927 Palikiin perustettiin puuteollisuusyritys (vuonna 1931 se siirrettiin Duminichin asemalle ). Tiilitehdas rakennettiin vuonna 1930 ja kaksi hiilikaivosta vuosina 1937-1938.

Sodan aikana Palikin asema vapautettiin 18. heinäkuuta 1943, ja kolmen päivän kuluttua rautatie palautettiin Dubrovka-Paliki-osuudella.

Saksan miehityksestä vapautumisen jälkeen, vuodesta 1944 alkaen, aseman lähellä. Paliki alkoi rakentaa asuinrakennuksia, ja muodostui suuri asutus (ennen sotaa asemalla oli vain teollisuusrakennuksia ja kaksikerroksinen kota työntekijöille).

Vuonna 1947 kunnostettiin tiilitehdas, joka tuotti jopa 18 miljoonaa tiiliä kauden aikana. tiilet. Tehtaan lähellä syntyi asutus, johon ympäröivien Palikin, Usadban, Puzanovkan, Buda-Monastyrskayan kylien asukkaat muuttivat. Myös hiilikaivokset kunnostettiin, mutta vuonna 1948 ne suljettiin, koska hiilisauma oli rautatien alla.

Vuonna 1950 Palikin aseman ja kylän välissä. Palikin tiilitehtaalle rakennettiin seitsenvuotinen koulu (vuodesta 1993 Palikin lukio nro 2).

Vuosina 1974-1978 rakennettiin uusi tiilitehdas, joka alkoi toimia ympäri vuoden.

Vuonna 2000 Palikin tiilitehtaan pohjalle perustettiin Garant-AS LLC ja Stroykeramika CJSC. Tehdas suljettiin vuonna 2009 ja käynnistettiin uudelleen kesäkuussa 2011.

Väestö

Infrastruktuuri

Moskovan rautatien ratatilat .

Kuljetus

Maantie- ja rautatiekuljetukset.

Moskovan rautatien Brjanskin alueen asema.

Kävelymatkan päässä moottoritieltä "Duminichi - Buda" - Palikovskin tiilitehdas - Palikin sähköasema "(tunnistenumero 29 OP MZ 29N-139) [3] .

Muistiinpanot

1. ↑ Kalugan alue . Linguarium. Haettu: 22.1.2018. (Venäjän kieli)
2. ↑ Koko Venäjän väestölaskenta 2010. Kalugan alueen väestön määrä ja jakautuminen (nide 1) . Käyttöönottopäivä: 14.7.2020. (Venäjän kieli)
3. ↑ Kalugan alueen hallituksen asetus 10.11.2010 N 401 (muutettu 12.2.2019) "Kalugan alueen alueellisesti tai kuntienvälisesti merkittävien yleisten teiden luettelon hyväksymisestä"