| Monumentti | |
| Lentäjän muistomerkki | |
|---|---|
| Lanttu. Flygarmonumentet | |
| 59°20′17″ s. sh. 18°05′25″ e. e. | |
| Maa | Ruotsi |
| Tukholma | Tukholma |
| Kuvanveistäjä | Carl Milles |
| Perustaja | Royal Swedish Aero Club [d] |
| Perustamispäivämäärä | 15. toukokuuta 1931 |
| Rakennuspäivämäärä | 1931_ _ |
| Korkeus | 1,85 m |
| Materiaali | pronssi, diabaasi, marmori |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
Lentäjämonumentti ( ruots . Flygarmonumentet ) on muistomerkki , joka on pystytetty ruotsalaisten lentäjien, ilmailun edelläkävijöiden kunniaksi, jotka kuolivat retkillä pohjoisnavalle vuosina 1898-1917.
Sijaitsee Ruotsin pääkaupungin Tukholman keskustassa Karlaplan - aukiolla .
Monumentin kirjoittaja on kuuluisa ruotsalainen kuvanveistäjä Carl Milles . Lentäjän muistomerkki pystytettiin vuonna 1931 Ruotsin kuninkaallisen lentoseuran aloitteesta.
Muistomerkki on veistos suuresta kotkasta , jolla on ojennetut siivet ja joka on lähdössä lentoon. Korkeus - 1,85 m, siipien kärkiväli - melkein metri. Jalustalla, jolla pronssinen patsas seisoo, on Ikaruksen , ilmailun, ensimmäisten taistelulentokoneiden ja kaksi tietopöytää. Muistomerkin sisällä on uurna , joka sisältää kaikkien kuolleiden ruotsalaisten lentäjien mitalit. Jalusta ja jalusta on valmistettu kiillotetusta diabaasista , tiedot ovat valkoista marmoria , joka on luotu vuosina 1927-1931.
Muistomerkin avajaiset pidettiin 15. toukokuuta 1931. Sen avasi Ruotsin prinssi Karl, Västergötlandin herttua .
Alun perin monumentti suunniteltiin ilmailun pioneerien, kuten Salomon Andren , naislentäjä Elsa Anderssonin, Knut Frenkelin ja Niels Strindbergin, muiston säilyttämiseksi. Jotta ihmiset muistavat heidät, muistavat heidän panoksensa ilmavoimien kehittämiseen. Nykyään kivikotka nähdään hieman eri tavalla, pikemminkin kunnianosoituksena kaikkien taivaalla kuolleiden muistolle. Monumentti on aina ollut skandaalien keskipisteessä.
Lentäjän muistomerkin avaamisen jälkeen jotkut uskoivat, että muistomerkki oli kunnianosoitus Carl Millesin intohimolle natsismin ideoita kohtaan . Kotkan ojennetut siivet ja kova ulompi haarukka muistuttivat läheisesti Saksan kansallissosialistisen työväenpuolueen symbolia . Muistomerkin kirjoittaja itse ei kuitenkaan kiistänyt ihailuaan Adolf Hitleriä kohtaan . Yhdessä vaimolleen lähettämässään kirjeessä hän jopa ilmaisi toivovansa, että Hitlerillä olisi tarpeeksi terveyttä ja voimaa jatkaakseen "erinomaista" työtään.
Nuoret ruotsalaiset natsit käyttivät muistomerkkiä kohtaamis- ja kokoontumispaikkana 1940-luvulla. Tässä paikassa he juhlivat natsien vapaapäiviä. Samaan aikaan nuoret sosialistit, jotka protestoivat natseja vastaan, peittivät muistomerkin graffiteilla , aikaisemmin kuultiin usein jopa uhkauksia sytyttää aukio. Ruotsin ilmavoimat käyttivät muistomerkkiä seppeleenlaskutilaisuuksiin.
Monumentin kirjoittaja totesi yhdessä haastattelussa:
”Emme koskaan saavuta yleismaailmallista historiankäsitystä, jonka kanssa ehdottomasti kaikki ovat samaa mieltä. Historian ja muistin, nationalistien ja holokaustista selviytyneiden välillä ei koskaan tule olemaan sopimusta. Siksi sopimukseen ei koskaan päästä siitä, mitä tämä monumentti todella symboloi."
Karlaplanin metroaseman rakentamisen aikana monumentti purettiin ja asetettiin takaisin alkuperäiselle paikalleen vuonna 1967.