| Dimitrios Papanikolis | |
|---|---|
| kreikkalainen Δημήτριος Παπανικολής | |
| Muotokuva Papanikolista. Dionysios Tsokoksen maalaus | |
| Syntymäaika | 1790 |
| Syntymäpaikka | |
| Kuolinpäivämäärä | 1855 |
| Kuoleman paikka | |
| Maa | |
| Ammatti | palolaivan kapteeni |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
Dimitrios Papanikolis ( kreikaksi Δημήτριος Παπανικολής , 1790 , Psaran saari , Kreikka - 1855 ) - kreikkalainen merimies, Kreikan vallankumouksen ensimmäisen lipun sankari , kreikkalaisen vallankumouksen aluksen sytyttäjä, kapteeni .
Papanikolis syntyi Psaran saarella vuonna 1790. Varhaisessa iässä hän lähti matkoille isänsä Georgioksen laivalla ja osallistui taisteluihin Barbary-korsaarien ( Alger ) kanssa.
15-vuotiaana hän jäi orvoksi ja lähti merelle jonkun toisen laivalla, mutta 19-vuotiaana hänestä tuli kapteeni. Kaksi vuotta ennen vallankumousta, vuonna 1819, hänen aluksensa haaksirikkoutui lähellä Kean saarta , ja siksi hän työskenteli vallankumouksellisten tapahtumien alkaessa venemiehenä setänsä, kapteeni Apostoliksen, laivalla.
Vuoden 1821 vallankumouksen puhjettua kreikkalaiset kapteenit ja laivanomistajat muuttivat kauppa-aluksensa "sota-aluksiksi" - tämä tarkoitti yksinkertaisesti muutaman lisäaseen asentamista aluksiin. Kreikan onneksi korsaarien läsnäolo Välimerellä ja taistelu niitä vastaan mahdollistivat kreikkalaisten aseistaa laivansa laillisesti vallankumousta edeltävänä aikana, ja vallankumouksen alkuun mennessä kreikkalaisilla kauppamerimiehillä oli kokemusta sodankäynnistä.
24. toukokuuta 1821 aseistettujen kreikkalaisten alusten laivasto amiraali Apostolisin komennossa ajoi Turkin armadan jälkeen jääneen yksinäisen lippulaivan Lesboksen saaren Eres-lahteen . Se oli kaksikerroksinen fregatti, jossa oli 74 40 punnan tykkiä. Kaikki kreikkalaisten alusten yritykset lähestyä ja upottaa fregatti 16 punnan tykillä päättyivät turhaan. Kapteenin sotilasneuvosto totesi, että ainoa tapa saavuttaa tavoite oli käyttää tulialuksia, mutta todellista kokemusta tulialuksista ei kenelläkään ollut.
Kreikan vallankumouksen alussa Psaran kapteenilla Georgios Kalafatiksella ei ollut muuta tarjottavaa isänmaalle kuin vanhan aluksensa, mutta hänen laivansa oli niin hidas, että hän päätti muuttaa sen tulilaivaksi. Ivan Afanas auttoi häntä tässä (oletettavasti Afanasiev). Tiedetään varmasti, että hän oli venäläinen, mutta ei tiedetä, mikä kohtalo toi hänet Psaraan. Voisi olettaa, että hän jäi Saaristoretkelle , mutta jos uskoo kreikkalaisen historioitsija Filemonan lausuntoa, jonka mukaan Afanasjev oli vielä elossa ja asui Ateenassa vuonna 1861, hänen olisi pitänyt olla reilusti yli sata, mikä on epätodennäköistä. Tästä venäläisestä ei ole muuta tietoa.
Kapteenin sotilasneuvostossa kuultiin G. Patatukas , joka sai suhteellisen kokemuksen tuli-alusten varustamisesta Ranskassa. Hän sai yhdessä Afanasjevin kanssa laivan varustaakseen sen palo-alukseksi. Samaan aikaan pyydettiin Kalafatis-tulialus Psaran saarelta.
Kapteeni Georgios Theoharis otti Patatukasin ja Aafanasjevin varustetun tulialuksen komennon. Palolaivan miehistö onnistui lähestymään fregattia yöllä, sytyttämään tulilaivan, hyppäämään veneeseen ja pakenemaan turkkilaisten tulen alta, mutta tulilaiva, luultavasti kokemuksen puutteen vuoksi, osoittautui huonosti kiinnitetyksi ja paloi. turhaan ilohuudoille fregatista ja rannalta, jonne aseistetut turkkilaiset kokoontuivat. Pessimismi ja epätoivo valtasivat kreikkalaiset miehistöt.
Kapteeni Hadzitrianthafillou Lemnoksen saarelta antoi aluksensa tuli-aluksen alle. Patatukas ja Afanasiev palasivat töihin. Tähän mennessä myös Kalafatiksen tuli-alus lähestyi. Amiraali Apostolis uskoi ensimmäisen tulialuksen komennon veljenpojalleen Papanikolisille. Papanikolis ja Kalafatis päättävät hyökätä tällä kertaa päiväsaikaan.
Toukokuun 27. päivänä kello 06:00 koko kreikkalainen laivasto meni fregatille ja alkoi fregatille vaaraton tulitaistelu. Turkkilaiset eivät epäillyt mitään, kun klo 6.45 2 alusta, jotka eivät eronneet "taistelulaivoista", lähti heitä kohti savun läpi. Kalafatis hyökkäsi ensimmäisenä. Hän onnistui kiinnittämään tulialuksensa fregatin keskiosaan, mutta hänen ja Afanasjevin varustama tulilaiva alkoi kallistua ja uppoamaan pienellä liekillä.
Kriittinen hetki on tullut paitsi tietylle taistelulle myös sodan tulevalle kohtalolle merellä. Jos kreikkalainen laivasto ei tälläkään kertaa upota yhtäkään ottomaanien laivaa ihanteellisissa olosuhteissa, merisodankäynnissä ei ole juurikaan toivoa onnistumisesta.
Palolaiva Papanikolis lähestyi tulissa olevaa fregattia. Ensimmäinen, joka kiinnitti koukun tykkiporttiin, oli tulialuksen ruorimies Theophilopoulos. Papanikolis käskee kylmäverisesti - kiinnitä koukut hyvin! Miehistö hyppää veneeseen ja sytyttää tuli-aluksen. Turkkilaiset yrittävät purkaa palomuuria ja sammuttaa palon, mutta he epäonnistuvat alkavasta kevyestä sateesta huolimatta. Fregatti nousee ilmaan. Rannalla olevat turkkilaiset hajoavat. Ehkä syynä tähän on useiden vuosisatojen aikana kertynyt viha turkkilaisia kohtaan, mutta historiallisen totuuden vuoksi on syytä huomata, että hukkuville turkkilaisille ei annettu armoa. Kreikkalaisilta aluksilta laskettiin vesille veneitä, ja merimiehet saivat turkkilaiset veteen ja pelastivat vain kristityt, jotka palvelivat tai joutuivat turkkilaisten vangiksi.
Tästä hetkestä lähtien Kreikan laivastolla on uusi kreikkalainen tuli . Tulilaivoista tuli Kreikan laivaston pääase taisteluissa paljon vahvempaa vihollista vastaan. Kreikan laivaston panteonia täydennettiin useilla kymmenillä palolaivojen kapteenilla. Vaikka kreikkalaiset eivät olleet edelläkävijöitä tulialusten käytössä purjelaivastossa, vaan vasta Kreikan vapautussodan vuosina 1821-1829. palomuurit käytettiin sellaisessa mittakaavassa, mihin aikaan päivästä tahansa ja laiturissa, ankkurissa, liikkeellä olevia aluksia vastaan [1] [2] [3] .
Seuraavien palomuurien miehistön jäsenten nimet on etsittävä arkistosta. Mutta tulilaivan Papanikolis miehistö (enimmäkseen psariotit) on kreikkalaisen historiankirjoituksen huomion kohteena. Tässä ovat heidän nimensä 27. toukokuuta 1821 päivätyn miehistöluettelon mukaan [4] :
Papanikolis erottui monissa myöhemmissä taisteluissa, erityisesti Gerontasin taistelussa elokuussa 1821.
Sodan lopussa vuonna 1829 Papanikolis osti 1/3-prigistä "Nelson" ja työskenteli sen parissa vuoteen 1833 asti, jolloin Kreikan laivasto osti priden . Papanikolis jätettiin kapteeniksi prikaatikseen. Vuonna 1836 priki törmäsi riuttoihin lähellä Zakynthoksen saarta ja hukkui. Papanikolis meni reserviin vuoteen 1841, jolloin hänelle annettiin Amalia-korvetin komento.
Perustuslaillisen vallankumouksen aikana 3. syyskuuta 1843 hän edusti Psaran saarta kansalliskokouksessa.
Vuonna 1846 hänet nimitettiin merioikeuden puheenjohtajaksi. Hän toimi tässä tehtävässä kuolemaansa asti vuonna 1856 [5] .
Hänen nimeään kantavien Kreikan kaupunkien katujen lisäksi kolme Kreikan laivaston sukellusvenettä nimettiin Papanikolisin mukaan :