| Näky | |
| Veturi-monumentti | |
|---|---|
| Höyryveturi Su252-20 monumentti | |
| 47°08′19″ s. sh. 39°45′17 tuumaa e. | |
| Maa | Venäjä |
| Kaupunki |
Bataysk , Rostovin alue |
| Rakennuspäivämäärä | 1987_ _ |
Veturi-monumentti sijaitsee Batayskin kaupungissa Rostovin alueella.
Vuonna 1987 Batayskin kaupungissa etupihalle asennettiin höyryveturi-monumentti Su 252-20 . Se oli 1-3-1-tyyppinen matkustajahöyryveturi, jota valmistettiin Neuvostoliitossa vuosina 1924-1951. Höyryveturin rakensi Sormovskiy Zavod ( Nižni Novgorod ) vuonna 1949. Siihen on kiinnitetty musta levy, jossa lukee: ”Batain rautatiemiesten vallankumouksellisten sotilaallisten ja työväenrikosten muistoksi. 1987" .
Höyryveturin asennus tapahtui rautatiemiehen päivänä Venäjän rautateiden 150-vuotisjuhlan yhteydessä vuonna 1987. Muistomerkki pystytettiin Batayn rautatieliittymän veteraanineuvoston aloitteesta. Batayn kaupungin kansanedustajien neuvoston toimeenpaneva komitea myönsi varat uuden muistomerkin asentamiseen.
Veturin toimitti Pohjois-Kaukasian rautatieosaston johtaja F. M. Kotlyarenko. Höyryveturin kuljettamiseksi asennuspaikalle rakennettiin väliaikainen rata radan etäisyydeltä aukiolle. Tätä polkua pitkin veturi ajettiin aukiolle. Aukiolla veturi jäi jumiin, eikä se onnistunut ylittämään käännöstä väliaikaista rautatieverkkoa pitkin. Siksi telat otettiin käyttöön veturin mukana ja asennettiin vaadittuun paikkaan. Höyryveturin asennus kesti yhteensä noin 10 tuntia.
Viimeinen veturinkuljettaja oli N.I. Sorochenko, josta tuli myöhemmin Batayskayan radan matkan varapäällikkö.
Vuonna 2015 Pohjois-Kaukasian rautatien johto päätti poistaa veturin jalustaltaan ja palauttaa sen käyttökuntoon. Joulukuussa 2015 höyryveturi hinattiin kunnostettavaksi Tikhoretskajan aseman varikolla . Tyhjälle istuimelle asennettiin toinen L-3155 - sarjan höyryveturi .