Patrick, Nicholas
Nicholas James MacDonald Patrick ( s . 1964 ) on NASA: n astronautti . Teki kaksi avaruussukkulalentoa : STS - 116 (2006, " Discovery ") ja STS-130 (2010, " Endeavour "), teki kolme avaruuskävelyä.
Henkilötiedot ja koulutus
Nicholas Patrick syntyi 19. marraskuuta 1964 Salt Byon -on-Seassa, Pohjois-Yorkshiressä , Yhdistyneessä kuningaskunnassa , ja hänestä tuli Yhdysvaltain kansalainen vuonna 1994. Hän pitää sukulaisinaan Iso-Britannian Lontoon kaupunkeja , joissa hän valmistui lukiosta vuonna 1982, ja Rye, New York . Vuonna 1986 hän suoritti kandidaatin tutkinnon insinöörinä Trinity Collegesta , Cambridgen yliopistosta , ja vuonna 1990 hän suoritti samassa paikassa tekniikan maisterin tutkinnon . Vuonna 1990 hän suoritti maisterin tutkinnon konetekniikassa Massachusetts Institute of Technologysta ja vuonna 1996 samassa paikassa Ph. D. .
Naimisissa, kolme lasta. [1] Hänen äitinsä Gillian M. Patrick asuu Etelä-Norfolkissa Connecticutissa , hänen isänsä Stuart K. Patrick Narbertissa Pennsylvaniassa ja hänen veljensä Rupert C. Patrick lähellä New Havenia Connecticutissa. Hänen harrastuksiaan ovat lentäminen, lukeminen, auton korjaus, patikointi, hiihto ja laitesukellus. [2] . Radioamatööri kutsutunnuksella KD5PKY. [3] [4]
Ennen NASAa
Cambridgen yliopistossa ollessaan Nicholas sai lentokoulutuksen Cambridgen yliopiston opiskelijana Royal Air Forcessa ja vietti kesät rakennusinsinöörinä New Yorkissa ja Connecticutissa. Valmistuttuaan Cambridgesta hän muutti Bostoniin , Massachusettsiin , missä hän työskenteli insinöörinä lentokoneiden moottoreiden osastolla neljä vuotta . Sitten hän opiskeli Massachusetts Institute of Technologyssa, jossa hän oli assistenttina ja sitten tutkimusassistenttina Mechanical Engineering Divisionin Human-Machine Systems Laboratoryssa. Hän oli kiinnostunut muun muassa telerobotiikasta, lentopsykologiasta, optimoinnista, lentoliikenteestä ja ekonometriasta. Massachusetts Institute of Technologyssa opiskellessaan hän työskenteli itärannikon lennonopettajana Hanscom Field -lentoklubissa. Saatuaan Ph. D. , Nicholas meni töihin Boeing Corporationiin , joka on haaratoimisto Seattlessa, Washingtonissa. Siellä hän työskenteli kouluttajalentäjänä. Hän on lentänyt lentäjänä yhteensä 1 300 tuntia, josta 700 tuntia ohjaajana, ja hän on lentänyt yli 20 erityyppisellä lentokoneella ja helikopterilla . [5] .
Valmistautuminen avaruuslentoihin
Kesäkuussa 1998 hänet ilmoitettiin NASAn osastolle osana seitsemästoista sarjaa astronautiehdokkaaksi . Elokuusta 1998 lähtien hän alkoi opiskella General Space Training (OKP) -kurssilla. Kurssin päätyttyä elokuussa 1999 hän sai "lentoasiantuntijan" pätevyyden ja hänet määrättiin NASAn astronauttitoimistoon .
Lennot avaruuteen
- Ensimmäinen lento - STS -116 [6] , sukkula Discovery . 10.–22. joulukuuta 2006 "lentoasiantuntijana". Lennon tarkoitus: P5 ISS -ristikkosegmentin toimitus ja asennus, ISS:n pitkäaikaisen miehistön osittainen vaihto, rahdin toimitus ISS:lle Spacehub- kuljetusmoduulissa . Sukkulan hyötykuorman kolme pääkomponenttia olivat P5-ristikkosegmentti, yksittäinen Spacehub-moduuli ja paneeli, johon koelaitteisto asennettiin. P5-segmentti toimii välilinkkinä aurinkopaneelien välillä, mikä mahdollistaa sähkönjakelu- ja jäähdytysjärjestelmien uudelleenkonfiguroinnin. Lisäksi sukkula toimitti kiertoradalle kolme pico-satelliittia, jotka laukaistiin sen jälkeen, kun sukkula oli irrotettu ISS:stä. Nämä kolme satelliittia ovat suunnilleen kahvikupin kokoisia. P5-segmentin onnistunut asennus on keskeinen hetki ISS-virtalähdejärjestelmän konfiguroinnissa. Tehonsyöttöjärjestelmä koostuu sähkögeneraattoreista, energian varastoinnista ja varastoinnista, tehonsäädöstä ja jakelusta. Lennon aikana astronautit suorittivat neljä EVA:ta (Patrick ei). 12. joulukuuta 2006 - kesto 6 tuntia 36 minuuttia. Uloskäynnin päätehtävä oli P5 ristikkosegmentin asennus. P5-segmentin asennus tehtiin aseman robottikäsivarrella, jota ohjasi Joan Higginbotham. Astronautit vaihtoivat myös viallisen kameran S1-segmentissä ja suorittivat useita pieniä tehtäviä, mukaan lukien sähköliitännät P4- ja P5-segmenttien välille ja kokoonpanon luotettavuuden tarkistaminen. 14. joulukuuta - 5 tuntia 1 minuutti astronautit harjoittivat sähkötöitä: he laskivat virtakaapeleita ja liittivät aurinkopaneeleja ISS:n virtajärjestelmään. 16. joulukuuta - 6 tuntia 31 minuuttia astronautit jatkoivat sähkötyötä: he asettivat sähkökaapeleita ja liittivät aurinkopaneeleja ISS:n sähkönsyöttöjärjestelmään. Lisäksi astronautit yrittivät irrottaa ja rullata P6-segmentin juuttunutta aurinkopaneelia. Nämä yritykset onnistuivat vain osittain. Akkua oli mahdollista taittaa vielä 4 osaa (yhteensä muodostui 21 osaa 31:stä). Akkua ei voitu palauttaa täysin taitettuun tilaan. 18. joulukuuta 2006 - 6 tuntia 28 minuuttia, aiempien uloskäyntien ja 4B-siiven romahtamisyritysten aikana se juuttui. Päätettiin tehdä ylimääräinen, neljäs avaruuskävely aurinkoakun romahtamisen esteiden poistamiseksi. Joulukuun 18. päivänä Robert Curbeam ja Christer Fuglesang suorittivat tämän tehtävän onnistuneesti. Lennon kesto oli 12 päivää 20 tuntia 44 minuuttia. [7] .
- Toinen lento oli STS-130 [8] , Endeavour - sukkula . 8. - 22. helmikuuta 2010 "lentoasiantuntijana". Tranquility (Tranquility) -moduulin ja Dome -moduulin toimitus ja asennus ISS: lle . Tranquility-moduuli on viimeinen amerikkalainen ISS-moduuli. Tranquility-moduulissa on miehistön elämää ylläpitävät järjestelmät, wc:t ja simulaattorit. Italiassa valmistettu Dome-moduuli on telakoitu Tranquility-moduuliin. Astronautit tutkivat sukkulan siipien pohjan ja reunojen lämpöä suojaavaa pinnoitetta käyttämällä laserskanneria ja korkearesoluutioista kameraa, joka oli asennettu sukkulan robottivarren jatkeeseen. Sukkulan robottikäsivartta käyttivät Katherine Hare, Nicholas Patrick ja Terry Wirts. ISS :ään telakoitumisen jälkeen George Zamka, Katherine Haire ja Stephen Robinson olivat kiireisiä kuljettaessaan asemalle toimitettuja laitteita ja materiaaleja. Lennon viidentenä päivänä Terry Virts ja Katherine Hire ohjasivat Destiny -moduulissa aseman robottikäsivartta, jonka avulla viisitoistatonnia painava Tranquility nostettiin (nosto alkoi 4 tuntia 5 minuuttia) sukkulan kädestä. tavaratilaan ja siirrettiin moduulin vasempaan porttiin "Unity". Kello 0556 Tranquility tuotiin Unity -moduulin asennuspaikalle , työ valmistui kello 0805. 13. helmikuuta klo 10.30 Terry Wirts ja Katherine Hire vastasivat Associated Pressin , CBS Newsin ja Reutersin kysymyksiin . Ennen telakan purkamista astronautit jatkoivat toimitettujen laitteiden ja materiaalien siirtämistä sukkulasta asemalle ja päinvastaiseen suuntaan asemalla tehtyjen kokeiden tulosten siirtämistä. Lennon aikana hän teki kolme avaruuskävelyä : 12. helmikuuta 2010 - kesto 6 tuntia 32 minuuttia, 14. helmikuuta - 5 tuntia 54 minuuttia ja 17. helmikuuta 5 tuntia 48 minuuttia. Lennon kesto oli 13 päivää 18 tuntia 6 minuuttia [9] .
Ekstravehikulaarisen toiminnan (EVA) kokonaiskesto kolmella uloskäynnillä on 18 tuntia 14 minuuttia. Avaruuslentojen kokonaiskesto on 26 päivää 14 tuntia 52 minuuttia.
Lentojen jälkeen
Kesäkuussa 2012 hän jätti NASAn astronauttijoukon . Hänellä on kolme patenttia aloilla: robottien kauko-ohjaus , tiedonsiirto ja käsittely, hätädiagnostiikkajärjestelmät. Vuonna 2012 hän aloitti työskentelyn Blue Originille [10] .
Palkinnot ja palkinnot
Palkittu: Mitali "Avaruuslennosta" (2006 ja 2010) ja monet muut.
Katso myös
Muistiinpanot
- ↑ Astronautin elämäkerta: Nicholas Patrick . spacefacts.de. Haettu 28. tammikuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 3. helmikuuta 2019. (määrätön)
- ↑ Nicholas J. Patrickin elämäkerta . Haettu 14. marraskuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 20. lokakuuta 2012. (määrätön)
- ↑ Amatöörilisenssi - KD5PKY - Patrick, Nicholas JM . Haettu 25. tammikuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 25. tammikuuta 2019. (määrätön)
- ↑ ARRL-kirje . arrl.org. Haettu 28. tammikuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 29. tammikuuta 2019. (määrätön)
- ↑ Nicholas J. Patrickin elämäkerta (linkki ei saatavilla) . Haettu 14. marraskuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 3. helmikuuta 2010. (määrätön)
- ↑ NASA - NSSDC - Avaruusalus - Tiedot . Haettu 14. marraskuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 18. lokakuuta 2016. (määrätön)
- ↑ NASA-STS-116 . Haettu 14. marraskuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 22. joulukuuta 2018. (määrätön)
- ↑ NASA - NSSDC - Avaruusalus - Tiedot . Haettu 14. marraskuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 8. maaliskuuta 2016. (määrätön)
- ↑ NASA-STS-130 . Haettu 14. marraskuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 6. marraskuuta 2012. (määrätön)
- ↑ NASA:n astronauttiveteraani Nicholas Patrick liittyy Blue Originiin ihmisen integraatioarkkitehdin tehtävään . GeekWire (21. marraskuuta 2012). Haettu 13. helmikuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 9. huhtikuuta 2019.
Linkit