Etumoottori, neliveto layout

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 23. heinäkuuta 2022 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 10 muokkausta .

Etumoottori, neliveto ( eng.  front-engine, four-wheel drive ), lyhennettynä P4 ( eng.  F4 ) - auton layout tyyppi, jossa polttomoottori sijaitsee auton edessä , ja kaikki neljä pyörää ajavat [1] . Tämä järjestely on järkevin maastokuorma- autoissa , avolava -autoissa ja katumaastureissa : se tarjoaa pitoa uhraamatta lastin tai matkustajan istuimia.

Ominaisuudet

Useimmat nelivetoiset ajoneuvot ovat etumoottorisia, jotka ovat etu-, taka- ja etuvetoisten johdannaisia . Historian ensimmäinen nelivetoinen auto on Spyker 60 HP, joka julkaistiin vuonna 1903.

Tavallinen nelivetoasettelu mahdollistaa kolmen tasauspyörästön olemassaolon: etu- ja taka-akselille sekä keskiakselille [2] .

On osa-aikainen 4-vetojärjestelmä , jossa on mahdollisuus vaihtaa neliveto osittaiseen ( kaksipyöräinen [ ), joka mahdollistaa siirtokotelon ja keskitasauspyörästön puuttumisen . Normaalilla tiellä ajettaessa auto vaihtaa yleensä kaksipyörävetoon estääkseen vaihteistokotelon vaurioitumisen.

Muutamia esimerkkejä

Katso tarkempi lista täältä

Muistiinpanot

  1. ÁGUEDA CASADO, EDUARDO, GARCÍA JIMÉNEZ, JOSÉ LUIS, GÓMEZ MORALES, TOMÁS, JOAQUÍN GONZÁLO GRACIA, MARTÍN NAVARRO, JOSÉ. Mecanica del vehiculo . - Ediciones Paraninfo, SA, 2014. - P. 122-256. — ISBN 9788428335850 .
  2. Voimansiirtojen vertailut - FWD, RWD, AWD, Ian Swan, 3. joulukuuta 2015 . Haettu 8. huhtikuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 26. helmikuuta 2021.