Permin bussi

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 3. elokuuta 2022 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 2 muokkausta .
Permin bussi
linja-autojärjestelmä
Maa  Venäjä
Alue  Permin alue
Kaupunki  permi
avauspäivämäärä 9. heinäkuuta 1926
Järjestäjä Permin kaupungin hallinnon liikenneosasto
Vuotuinen matkustajaliikenne 187,4 miljoonaa
Hinta 33 ₽
Verkkosivusto Permin kuljetus
Reittiverkko
Reittien määrä 69

Permin bussi on linja -autoliikennejärjestelmä Permin kaupungissa . Se on yksi kaupungin julkisen liikenteen tyypeistä .

Kaikkia reittejä palvelee pääasiassa GorTrans Perm JSC.

Historia

9. heinäkuuta 1926 avattiin bussiyhteys Perm II -aseman ja Motovilikhan välillä [1] . Liikenneyhteydet Permin ja Motovilikhan välille ilmestyivät vuonna 1925 rakennetun uuden sillan ansiosta Yagoshikha-joen (nykyisin Yegoshikha ) yli. Vuonna 1928 avattiin toinen bussilinja - Timiryazev-kadulta Danilikha-joen alueelle. Kaksi kotimaan linja-autoa - "YaZ" ja kaksi "Fiatia" yhdistivät Slobodkan alueen Black Marketiin ( Permin osavaltion ammattikorkeakoulun paikalla ) [2] .

Vasta 1970-luvun alussa kaupunkiliikenne alkoi vastata kaupungin ja väestön kokoa: linja-autojen määrä lisääntyi huomattavasti ja kaupunkiliikenne syntyi keskitettynä. Vuonna 1972 bussireittejä oli 39 [1] .

Hinnat

Voit maksaa matkan kuljetuksissa käteisellä, kuljetuskortilla, pankkikortilla, QR-koodilla ja NFC-teknologialla varustetuilla laitteilla.

Joillakin reiteillä voit maksaa vain käteisellä ottamalla suoraan yhteyttä kuljettajaan ja korteilla (kuljetus ja/tai pankki) validaattorin kautta [3] .

Kuljetusyritykset

JSC "GorTrans Perm" lisäksi kaupunkireittejä palvelevat myös kaupalliset lentoyhtiöt [4] :

Reitit

Kaupungin reittiverkostoa edustaa 69 reittiä:

Näkökulmat

Johtajien hylkääminen ja siirtyminen johdottomaan maksujärjestelmään

Liikenneministeriö on aloittanut asteittaisen siirtymisen johdottomaan maksujärjestelmään 1.9.2021 alkaen [5] . Syynä konduktöörihintaan siirtymisen aloittamiseen oli henkilöstön puute. Pormestarin mukaan liikenteenharjoittajat itse, jotka kärsivät henkilöstöpulasta, ovat kääntyneet viranomaisten puoleen vastaavalla pyynnöllä. Linja-autolinjat 4, 59 ja 80 sekä raitiovaunulinja 8 nousivat "ensimmäisiksi koekohteiksi" johdottomien maksujen keruujärjestelmässä .

Aivan ensimmäisenä konduktöörien hylkäämispäivänä matkustajat kohtasivat sen tosiasian, että validaattorit olivat rikki [6] . Syynä tähän oli validaattoreiden vikaantuminen Zolotaya Korona -operaattorin päivityksen jälkeen.

Koska yhä useammat linja-autot alkoivat siirtyä konduktöörivapaaseen järjestelmään [7] [8] [9] , viranomaiset haluavat viisinkertaistaa liputtoman matkustamisen sakon [10] . Jotta matkustajat maksaisivat lippunsa ajoissa, lennonjohtajat, jotka voivat astua linja-autoon milloin tahansa ja sammutettuaan validaattorit, tarkistavat, onko henkilö maksanut lipun vai ei [11] .

Katso myös

Muistiinpanot

  1. ↑ 1 2 Permin joukkoliikenteen historiasta . Permin alueen valtionarkisto . Haettu 14. kesäkuuta 2022. Arkistoitu alkuperäisestä 29. kesäkuuta 2020.
  2. ↑ Permin joukkoliikenteen historia . Permin kuntamuodostuskaupunki . Haettu 14. kesäkuuta 2022. Arkistoitu alkuperäisestä 14. kesäkuuta 2022.
  3. ↑ Permissä reitit nro 6, nro 15, nro 20, nro 24, nro 77 liittyvät johdottomaan maksujärjestelmään . Permin kaupungin kuntamuodostelma (31. tammikuuta 2022). Käyttöönottopäivä: 18.9.2022.
  4. ↑ Operaattoriluettelo . Permin kuljetus . Käyttöönottopäivä: 18.9.2022.
  5. ↑ Khafizov, Kirill . Permissä siirtyminen johdottomaan hintaan alkaa 1. syyskuuta 59.ru (  27. elokuuta 2021). Arkistoitu alkuperäisestä 27. elokuuta 2021. Haettu 14.6.2022.
  6. ↑ Khafizov, Kirill . Ensimmäisenä päivänä raitiovaunujen validaattorit menivät rikki. Kuinka siirtyminen johdottomaan maksuun alkoi Perm , 59.ru  (2. syyskuuta 2021). Arkistoitu alkuperäisestä 14. kesäkuuta 2022. Haettu 14.6.2022.
  7. ↑ Khafizov, Kirill . Permissä 10. lokakuuta alkaen konduktöörit poistetaan useilta suosituilta bussi- ja raitiovaunulinjoilta 59.ru (5. lokakuuta  2021). Arkistoitu alkuperäisestä 14. kesäkuuta 2022. Haettu 14.6.2022.
  8. ↑ Khafizov, Kirill . Permin kaupungintalo ei aio luopua johdottomasta järjestelmästä joukkoliikenteessä , 59.ru  (9. maaliskuuta 2022). Arkistoitu alkuperäisestä 14. kesäkuuta 2022. Haettu 14.6.2022.
  9. ↑ Khafizov, Kirill . Kaksi muuta bussilinjaa Permissä siirtyy johtimettomaan järjestelmään 1. kesäkuuta 59.ru (  31. toukokuuta 2022). Arkistoitu alkuperäisestä 31. toukokuuta 2022. Haettu 14.6.2022.
  10. ↑ Kuznetsova, Marina . Permissä ilman lippua matkustamisen sakkoja korotetaan viisinkertaiseksi ja "säästäviä" lipunhaltijoita rangaistaan , 59.ru  (14.6.2022). Arkistoitu alkuperäisestä 14. kesäkuuta 2022. Haettu 14.6.2022.
  11. ↑ Khafizov, Kirill . Permissä toinen reitti vaihtui johdottomaan toimintaan , 59.ru  (3. maaliskuuta 2022). Arkistoitu alkuperäisestä 14. kesäkuuta 2022. Haettu 14.6.2022.

Linkit

 Kuljetus Perm