"Leo Tolstoin aukio" | |
---|---|
Leo Tolstoin aukio Obolonsko-Teremkovskaya linja | |
Kiovan metro | |
Alue | Shevchenkovski |
avauspäivämäärä | 19. joulukuuta 1981 |
Projektin nimi | Tolstoin aukio |
Projektien uudelleennimeäminen | Nimetty Vasyl Stusin mukaan (2022) [1] |
Tyyppi | pylväs kolmiholvi syvä |
Alustaen lukumäärä | yksi |
alustan tyyppi | saaristomainen |
alustan muoto | suoraan |
Lavan pituus, m | 100,0 |
Arkkitehdit | N. A. Levchuk , V. B. Zhezherin |
aula-arkkitehdit | T. A. Tselikovskaja , A. S. Krushinsky |
Asema rakennettiin | Kyivmetrostroy |
Asemien siirtymät | "Urheilun palatsi" |
Ulos kaduille | Bolšaja Vasilkovskaja, Leo Tolstoi, pl. Lev Tolstoi |
Maakuljetus |
A 20 Tr 5, 7, 8, 17, 93N, 94N |
Työtila | 5:40-0:11 |
Asemakoodi | 218 |
Läheiset asemat | ja olympialaiset |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
"Lva Tolstoin aukio" [2] ( ukrainaksi "Lva Tolstoin aukio" , ( kuuntele ) ) on Kiovan metron 22. asema . Sijaitsee Obolonsko-Teremkovskaya-linjalla , asemien "Independence Square" ja "Olympic" välissä . Avattu 19. joulukuuta 1981 . Matkustajaliikenne - 29,3 tuhatta henkilöä / päivä [3] .
Se on osa Obolonsko-Teremkovskaya- ja Syretsko-Pecherskaya- linjojen välistä vaihtokeskusta.
Yksi Kiovan metron viidestä asemasta, jota ehdotetaan nimettäväksi, sekä "Beresteyskaya", "Dneprin sankarit", "Kansojen ystävyys" ja "Minskaja" [4] .
Syvä asema . Siinä on kolme maanalaista salia - keskihalli ja kaksi salia, joissa on laskeutumistasot. Aseman aulaa yhdistävät rivit kulkuväylät-portaalit vuorotellen pylväiden kanssa. Keskimmäinen sali on yhdistetty liukuporrastunnelilla , jossa on kolmikaistainen yksilentoinen liukuporras maanalaiseen eteiseen, joka avautuu maanalaiseen käytävään Lev Tolstoi-aukion alla. Maan aulaa ei ole.
Aseman kuva, joka on omistettu suuren kirjailijan Leo Tolstoin teokselle , on tehty hillitysti, mutta ilmeikäs, maanalaista tilaa hyödyntäen. Yksittäisten elementtien korostamisen sijaan painotettiin koko rakenteen plastisuutta ja viimeistelymateriaalien emotionaalista vaikutelmaa.
Pyloonien valkoinen marmoriverhous noudattaa rakenteen linjaa, jota korostaa myös suljettu pronssianodisoitua alumiininauhaa. Lattia on valmistettu punaisesta graniitista. Kynttilänjalkiksi tyylitellyt lamput ja lamput luovat Natasha Rostovan ensimmäisen ballin tunnelman. Harva tietää, mutta arinalla suljettu päätyosa valaistu punaisella valolla.
Asema "Ploshchad Lev Tolstoy" on yhdistetty asemaan "Palace of Sports" liukuporrastunnelilla, jossa on nelikaistainen yksilentoinen liukuporras.
Keskushalli
Pyloonien muoto
Portaat siirtymisestä asemalle "Palace of Sports"
Laskeutumislaituri kohti Olimpiyskaya-asemaa
Laskeutumislaituri kohti asemaa "Independence Square"
Aseman nimi radan seinässä
Valaisin keskushallissa
Kassahallin sisustus
Siirtymän eteishuone. Näkymä liukuportaita kohti asemalle "Palace of Sports"
Siirtymän eteishuone. Näkymä asemalle "Ploshcha Lev Tolstoy"
Avaus - 5.40, sulkeminen - 0.11
Ensimmäisen junan lähtö suuntaan:
st. "Dneprin sankarit" - 5:45
Art. "Teremki" - 5:50
Viimeisen junan lähtö suuntaan:
st. "Dneprin sankarit" - 0:16
Art. "Teremki" - 0:22
Siirtyminen asemalle "Palace of Sports" on avoinna klo 5:45-0:25.
Kiovan metrolinjat | ||||
---|---|---|---|---|
| ||||