"Frantishek Bogushevich Square" | |
---|---|
Ploshcha Francishka Bagushevicha![]() Zelenoluzhskaya linja | |
Minskin metro | |
Alue | Moskova |
avauspäivämäärä | 7. marraskuuta 2020 [1] |
Projektin nimi | "Clara Zetkin" |
Tyyppi | pylväs kolmen jännevälin matala |
Alustaen lukumäärä | yksi |
alustan tyyppi | saaristomainen |
alustan muoto | suoraan |
Lavan pituus, m | 140 m [2] |
Arkkitehdit | V. Telepnev, A. Garkusha |
kuvanveistäjät | A. Sorokin, V. Kopach, M. Petrul |
Ulos kaduille | Frantishek Bogushevich Square , Dzerzhinsky Avenue , Nemiga Street , Clara Zetkin Street |
Maakuljetus |
![]() ![]() |
Työtila | 5:34-1:07 [3] |
Asemakoodi | 315 |
Läheiset asemat | Jubilee-aukio ja Vokzalnaya |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
"Frantishka Bogushevich Square" ( valkovenäjäksi Ploshcha Francishka Bagushevicha ) on Minskin metron Zelenoluzhskaya-linjan asema , joka sijaitsee samannimisen aukion alla asemien " Jubileinaja aukio " ja " Vokzalnaja " välissä. Asema avattiin matkustajille 7.11.2020 [4] . Asema on nimetty valkovenäläisen runoilijan Franciszek-Benedict Bogushevichin mukaan .
Aseman rakentaminen aloitettiin 31.8.2016, kun ensimmäinen paalu ajettiin sisään. Jo vuonna 2003 hyväksyttyjen suunnitelmien mukaan rakentamisen valmistuminen ajoittui vuodelle 2017, mutta kuten Minskin metron rakentamisosaston pääinsinööri Aleksei Murach totesi, nyt ne vaativat muutoksia [2] .
Huhtikuuhun 2019 mennessä aseman päälle asennettiin vajat, minkä jälkeen suunniteltiin alueen asfaltointia ja maisemointia [5] .
Kesäkuuhun 2019 mennessä aseman rakennus- ja asennustyöt olivat 80 % valmiina. Seuraavat työvaiheet olivat laattojen asennus, hionta ja putki- ja sähkölaitteiden asennus [6] .
Metroaseman avajaiset suunniteltiin 9.9.2020 [7] , mutta siirrettiin sitten marraskuulle [8] . 7.11.2020 metroasema avattiin matkustajille.
Toisen ja kolmannen metrolinjan välisen haaran yhdistävän tislaustunnelin rakentaminen. Elokuu 2016.
Metroasema Ploshad Frantishka Bogushevich oli Minskin metron Zelenoluzhskaya-linjan neljän ensimmäisen aseman joukossa , ei juurikaan eronnut muista, mutta sijaintinsa vuoksi pienellä paikalla siitä tuli niistä lyhin - sen pituus oli vain 140 m [2] . Asemalla on automaattiset laituriportit , jotka estävät matkustajia putoamasta matkalla. Toinen aseman piirre oli portaiden puuttuminen: matkustajat pääsevät laiturille vain keskustasta päitä kohti laskeutuvien liukuportaiden ja niiden välissä keskellä olevan hissin avulla. Asema on valaistu valkoisina valoviivoin, myös aseman keskiosa liukuportaiden alla on valaistu kattoon vihreillä valoviivoilla [9] .
Aseman keskusosa vihreällä valaistuksella
Automaattiset laituriportit ja juna Stadler M110/M111
Vasemmalla näkyy aseman polku, liukuportaiden jänne
Seinillä olevan alustan päissä on kaksi metallista tehtyä veistosta - Aleksei Sorokinin ja Viktor Kopachin "The Loom", kooltaan 5 × 6 m ja Maxim Petrulin "Valko-Venäjän kirja", kooltaan 6 × 6 m. Molemmissa veistoksissa on uuden valkovenäläisen kirjallisuuden perustajan Frantishka Bogushevichin sanat - ensimmäisessä: "Ehkä, kuka yrittää: dze on Valko-Venäjä? Siellä, veljet, yana, dze, meidän movamme elävät: Vilnin ja Mazyran yana helvetti, vähän Vitsebskin helvetti, ei vaan Charnigava, dze Grodna, Mensk, Magilёў, Vilnya ja shmat mestechkaў i vesak ... "(käännetty valkovenäläisestä. - "Ehkä joku kysyy: missä on Valko-Venäjä nyt? Siellä, veljet, siellä asuu kielemme: se on Vilnasta Mozyriin , Vitebskistä pienestä Tšernigoviin , missä Grodno , Minsk , Mogilev , Vilnia ja monet kaupungit ja kylät ... ”), toisessa: "Älä menetä kieltämme, valkovenäläistämme, jos et kuole" (käännetty valkovenäläisestä - "Älä menetä valkovenäläistä kieltämme, jotta he eivät kuole") [10] .
"Valkovenäjän kirja"
"Kangaspuut"
Asema sijaitsee liikenneympyrän alla Clara Zetkin Streetin risteyksessä, jonka alta linja kulkee tässä paikassa Dzerzhinsky Avenuen kanssa. Aseman neliön muotoinen maanalainen eteinen on yhdistetty maanalaiseen jalankulkuristeykseen, jonka kulmissa on uloskäynnit neljältä sivulta. Kadun molemmilla puolilla, ympyränmuotoisen tien kehän ulkopuolelta, on kaksi vastakkaisiin suuntiin portaita, jotka on varustettu kaarikattoisilla maaeteilillä ja niiden välissä hissillä. Portaiden ja hissien maanaisten eteisten viimeistelyssä on harmaa ja vihreä väri [10] [11] .
Aseman maanaulat
Yksi portaiden maanalainen eteinen, näkymä edestä