Kääntöpöytä - laite, jonka avulla voit kääntää ajoneuvoa yhdessä kohdassa ilman sen osallistumista. Useimmiten käytetty rautatieliikenteessä .
Kääntöpöytä on erityinen metalliristikko, jossa on kisko , johon on asennettu veturi tai muu liikkuvan kaluston yksikkö. Kääntöpöydän ristikko voi olla alle tai ohitettu . Levylevyjä on kahta tyyppiä: tasapainotettu ja epätasapainoinen. Tasapainotettu kääntöpöytä lepää keskellä erityistä tukea, tällainen kääntöpöytä vaatii liikkuvan kaluston tarkan asennuksen. Epätasapainoinen kääntöympyrä lepää ristikon päissä sijaitsevilla pyörillä (näille pyörille on asetettu erityinen kiskorata).
Aluksi, 1800 -luvun lopulla ja 1900- luvun alussa, levysoittimia pyöritettiin käsin vivun avulla . Tällä hetkellä levysoittimet ovat sähkökäyttöisiä. Nykyaikana rautatien levysoitin on ensisijaisesti pyöreän varaston ominaisuus . Ympyrän avulla voidaan kääntää 180° tai laittaa halutulle raiteelle tällaisessa varikolla liikkuvan kaluston yksikkö, yleensä veturi , harvemmin vaunu tai kiskovaunu [1] . Jos varikolla ei ole ympyrää, varikolla on kääntökolmio .
Käsikäyttöisellä levysoittimella
Höyryveturi kääntöympyrässä
Sähköveturi DS3-013 kääntöympyrässä Kiovan varikolla
Varastoasema Perm II
Levysoitin Jekaterinburg-matkustaja- asemalla
Levysoitin
Kääntöpöytää voidaan käyttää myös maantiekuljetuksessa . Linja-auton kääntöpöytää käytetään säännöllisten linja-autojen kääntymiseen kapeissa paikoissa, kuten tiheissä rakennuksissa, vuoristoalueilla. Henkilöautojen kääntöpöytää voidaan käyttää niiden huoltopisteissä ja sitä kutsutaan kääntöpöydäksi . Näyttelyissä olevat autot voidaan asentaa levysoittimelle .
Termi "levysoitin" voi koskea myös pienempiä autoteollisuuteen liittyviä laitteita. Joten on olemassa kääntöympyrä pyörien suuntausta varten ja kääntöympyrät autojen perävaunuille ja puoliperävaunuille (GOST 13915-68) [2] .
Kääntöpöytä henkilöautoon
Kääntyvä linja-auto
Kääntyvä linja- auto
Sanakirjat ja tietosanakirjat | |
---|---|
Bibliografisissa luetteloissa |