| "Polangen" 8. huhtikuuta 1895 - nro 119 |
|
|---|---|
| Palvelu | |
| Venäjän valtakunta | |
| Aluksen luokka ja tyyppi | Hävittäjätyyppi "Pernov" |
| Kotisatama | Pietari |
| Organisaatio | Baltian laivasto |
| Valmistaja | Telakka "V. Creighton & Co. ( Abo ) |
| Laukaistiin veteen | 19. kesäkuuta 1895 |
| Tilattu | marraskuuta 1895 |
| Erotettu laivastosta | 1922 |
| Tila | Purettu |
| Pääpiirteet | |
| Siirtyminen | 120 tonnia |
| Pituus | 42 m |
| Leveys | 4,5 m |
| Luonnos | 2,06 m |
| Moottorit | 2 pystysuoraa kolmoispaisuntahöyrykonetta, 2 kattilaa |
| Tehoa | 1460 l. Kanssa. (1 M W ) |
| matkanopeus | Noin 20 solmua (37 km/h ) |
| risteilyalue | 550 merimailia 10 solmun nopeudella |
| Miehistö | 2/22 henkilöä |
| Aseistus | |
| Tykistö | 2 × 37 mm (viisipiippuinen) |
| Miina- ja torpedoaseistus | 3 × 381 mm TA |
Polangen on yksi 25 Pernov-luokan hävittäjästä , jotka on rakennettu Venäjän keisarillisen laivaston käyttöön .
17. helmikuuta 1894 se sisällytettiin Itämeren laivaston alusluetteloihin , heinäkuussa 1893 se laskettiin W. Creighton and Co:n Abossa sijaitsevan tehtaan telakalla, laskettiin vesille 19. kesäkuuta 1895 ja otettiin käyttöön. palvelu marraskuussa 1895 .
Vuonna 1897 tuleva kontra-amiraali Mihail Vladimirovitš Bubnov nimitettiin hävittäjän komentajaksi , mutta hän ei komentanut alusta pitkään, Boxer-kapinan alkaessa hän oli hävittäjä "Skat" (myöhemmin " Armoton ") kapteeni. [1] .
Runko ja mekanismit kunnostettiin vuosina 1909-1910 . 2. maaliskuuta 1916 hänet luokiteltiin uudelleen sanansaattaja-alukseksi. Ensimmäisen maailmansodan aikana sitä käytettiin lähettipalvelukseen Abo-Ahvenan luodiaseman osastolla. 7. marraskuuta 1917 tuli osa Punaista Itämeren laivastoa . 9. huhtikuuta 1918 saksalaiset joukot vangitsivat Abossa ja luovutettiin Suomen aseistetuille muodostelmille. Vuonna 1922 se palautettiin RSFSR :lle , mutta täysin vanhentuneena se myytiin Suomeen romuksi.
| "Pernov" -tyyppiset hävittäjät | ||
|---|---|---|