Polygalov, Pavel Andreevich

Pavel Andreevich Polygalov
Syntymäaika 28. tammikuuta 1912( 1912-01-28 )
Syntymäpaikka Perm , Permin kuvernööri , Venäjän valtakunta
Kuolinpäivämäärä 4. lokakuuta 1968 (56-vuotias)( 1968-10-04 )
Kuoleman paikka Podolsk , Moskovan alue , Venäjän SFNT , Neuvostoliitto
Liittyminen  Neuvostoliitto
Armeijan tyyppi Neuvostoliiton ilmavoimat
Palvelusvuodet 1931-1959
Sijoitus eversti
Osa
  • 421. pitkän matkan erikoispommikoneilmailurykmentti
  • 747. pitkän matkan ilmailurykmentti
  • 22. Kaartin pitkän matkan ilmailurykmentti
  • 238. Kaartin pommikonerykmentti
Taistelut/sodat Suuri isänmaallinen sota
Palkinnot ja palkinnot
Neuvostoliiton sankari
Leninin käsky Punaisen lipun ritarikunta Punaisen lipun ritarikunta Punaisen lipun ritarikunta
Aleksanteri Nevskin ritarikunta Isänmaallisen sodan ritarikunta, 1. luokka Punaisen tähden ritarikunta Punaisen tähden ritarikunta
Mitali "Sotilaallisista ansioista" Mitali "Moskovan puolustamisesta" SU-mitali Stalingradin puolustamisesta ribbon.svg Mitali "Voitosta Saksasta suuressa isänmaallissodassa 1941-1945"
SU-mitali Kaksikymmentä vuotta voittoa suuressa isänmaallissodassa 1941-1945 ribbon.svg SU-mitali Wienin vangitsemisesta ribbon.svg SU-mitali 30 vuotta Neuvostoliiton armeijaa ja laivastoa ribbon.svg SU-mitali 40 vuotta Neuvostoliiton asevoimista ribbon.svg
SU-mitali 50 vuotta Neuvostoliiton asevoimista ribbon.svg
Neuvostoliiton vartija

Muut valtiot :

Partisaanitähden ritarikunta, 1. luokka
Liitännät Balenko, Alexander Alekseevich - aluksen komentaja

Pavel Andreevich Polygalov ( 1912-1968 ) - Neuvostoliiton sotilasilmailunavigaattori . Suuren isänmaallisen sodan jäsen . Neuvostoliiton sankari ( 1944 ) eversti .

Elämäkerta

Syntynyt 28. tammikuuta (15. tammikuuta - vanhaan tyyliin ) 1912 Venäjän valtakunnan Permin maakuntakaupungissa (nykyinen kaupunki, Venäjän federaation Permin alueen hallinnollinen keskus ) työväenluokan perheessä. venäjäksi . Hän valmistui seitsemän luokkaa lukion ja koulun FZU . Hän liittyi työläisten ja talonpoikien puna-armeijan riveihin vapaaehtoisena vuonna 1931. Vuonna 1933 hän valmistui Joint School of Military Pilots and Aviation Technicians Permissä ja vuonna 1936 9. Military School of Pilots and Pilot Observers Chuguevissa . Ennen sotaa hän palveli pommikoneissa. Vuonna 1941 hän suoritti työläisten ja talonpoikien punaisen ilmalaivaston navigaattorien johtajien jatkokoulutukset ja saman vuoden heinäkuussa sai lähetteen Voronežiin , missä 421. pitkän matkan pommikoneen erikoislentokone muodostui. Rykmentti oli käynnissä . Heinäkuun lopussa 1941 rykmentti muutti Donin Rostoviin . Saman vuoden elokuussa hänestä tuli osa 81. pitkän matkan ilmailudivisioonaa ja syyskuun alussa hänet siirrettiin Undolin lentokentälle lähellä Vladimiria .

Taisteluissa natsien hyökkääjiä vastaan ​​kapteeni 7. syyskuuta 1941 lähtien laivan navigaattorina. Sotavuosina Pavel Andreevich taisteli Yer-2- , TB-3- , R-5- , PS-84- , SB- , Il-4- ja B-25- lentokoneilla . Vuonna 1941 hän suoritti navigaattorina 18 lentoa pommittaakseen vihollisjoukkojen keskittymiä ja sotilaallista infrastruktuuriaan Saksan ylivoimaisen ilmavoiman edessä. Lokakuun 9. päivänä 1941 Polygalovin koneen ratsian aikana Smolenskin rautatien risteyksessä yksi moottori vaurioitui ilmatorjuntatykistötulissa. Tämä ei kuitenkaan estänyt Pavel Andreevitšia tuomasta konetta tarkasti tiettyyn kohteeseen. Palattuaan lentokentälleen miehistön oli pakko jättää lentokone tuleen vihollisen miehittämän alueen päälle. 12 päivän kuluttua miehistö ylitti etulinjan ja palasi turvallisesti yksikköön.

Joulukuussa 1941 421. pitkän matkan pommikonerykmentti organisoitiin uudelleen 747. pitkän matkan ilmailurykmentiksi osana 3. pitkän matkan ilmailudivisioonaa . Helmikuun puolivälistä 1942 alkaen Kratovon lentokentältä Luoteis- , Kalinin- , Länsi- ja Brjanskin rintaman etujen mukaisesti Yer-2-aluksen navigaattori, kapteeni P. A. Polygalov osallistui hyökkäyksiin vihollisen joukkojen keskittämiseen ja pommituksiin. rautateiden risteyksissä, sotilasjunissa ja lentokentillä vihollinen. Pavel Andreevich vei pommikoneensa kohteisiin Vitebskissä , Minskissä , Orshassa , Yartsevossa , Vyazmassa , Smolenskissa ja osallistui myös tiedustelulennoihin vihollisen lähellä ja syvällä takaosassa. Kesäkuussa 1942 kapteeni Polygalov oli yksi ensimmäisistä pitkän matkan ilmailussa, joka hallitsi reitin B-25-lentokoneiden kuljettamiseksi Irakista Neuvostoliittoon . Kesästä 1942 lähtien Pavel Andreevich taisteli B-25-lentokoneella A. A. Balenkon miehistössä . 25.07 välisenä aikana. 09.9.1942 asti navigaattori Polygalov osallistui neljään ryöstöön Königsbergiin [1] ja yhteen Danzigiin [2] . Elokuussa 1942 rykmentti, jossa Polygalov palveli, osallistui taisteluihin Stalingradin suunnassa. Rykmentin miehistöt pakotettiin käyttämään etulinjan pommikoneina, minkä yhteydessä rykmentti kärsi raskaita tappioita. Yhdessä taistelussa myös Polygalovin B-25 ammuttiin alas, mutta miehistö onnistui saavuttamaan alueelleen ja hyppäämään ulos laskuvarjoilla. Marraskuussa 1942 Pavel Andreevich osallistui erityistehtävien suorittamiseen komennon hajottaa lehtisiä Kramatorskin , Stalinon [3] , Makeevkan ja Ordzhonikidze [4] alueella, jonka aikana pudotettiin yli kymmenen miljoonaa yksikköä kampanjamateriaalia.

Kesäkuussa 1943 loput viisi miehistöä 747. ilmailurykmentistä ja 15. kaartin pitkän matkan ilmailurykmentistä muodostettiin 22. kaartin pitkän matkan ilmailurykmentiksi osana 4. kaartin Avi Long-Rangen 5. kaartin ilmailudivisioonaa. toimet . Polygalov, josta oli tähän mennessä tullut majuri , nimitettiin rykmentin navigaattorin virkaan. Kesällä 1943 rykmentti osallistui Kurskin taisteluun , syksyllä 1943 kaarti johti TB-7- pommittajien ryhmiä vihollisen sotilaslaitoksiin Smolenskiin ja Orshaan. Keväällä 1944 Pavel Andreevich osallistui Ukrainan 2. rintaman Uman-Botoshan operaatioon . Kesällä 1944 kaartin 22. ilmailurykmentti osallistui operaatio Bagrationin Bobruiskin suuntaan. Vartijamajuri P. A. Polygalov erottui erityisesti puna-armeijan hyökkäyksen ensimmäisinä päivinä Valko -Venäjällä . Vihollisen kohteiden pommituksen aikana Selishchessä 23. ja 24. kesäkuuta 1944 hän oli joka kerta noin tunnin ajan ilmatorjuntatykistötulialueilla korostaen kohteita, mistä häntä kiitettiin ylipäällikön puolesta [5 ] .

Elokuussa 1944 4. Long Range Guards Aviation Corps siirrettiin Ukrainaan ja osallistui Iasi-Chisinau -operaatioon . Pääsääntöisesti hän osallistui taisteluoperaatioihin rykmentin ja divisioonan ohjausjohtajana ja ohjaajana. Samaan aikaan Pavel Andreevich osallistui erityisiin komentotehtäviin, jotka koostuivat aseiden, ammusten, lääkkeiden ja muiden sotilastarvikkeiden toimittamisesta Jugoslavian kansanarmeijalle . Kaiken kaikkiaan lokakuuhun 1944 mennessä kaartimajuri P.A. Polygalov teki 190 laukaisua, joista 4 ammuskelua Koenigsbergiin, 1 ammuskelua Danzigiin, 3 laukaisua Helsinkiin ja 16 laukaisua Jugoslavian partisaaneihin. Pavel Andreevich teki 55 taistelutehtävää johtajana lentokoneiden kohdistamisessa kohteeseen sekä rykmentin ja divisioonan johtajana. Taistelutyön aikana rykmentin navigaattorina 22. Kaartin pitkän matkan ilmailurykmentti teki 2810 [6] laukaisua. Aloitettuaan työskennellä viiden miehistön kanssa vuonna 1943, vartijamajuri Polygalov johti lokakuuhun 1944 mennessä 28 miehistön navigaattorien toimintaa. Tänä aikana Pavel Andreevich teki hyvää työtä kouluttaessaan nuoria navigaattoreita rykmentissä ja valmisteli henkilökohtaisesti 32 lentäjää navigointityöhön. Komennon taistelutehtävien esimerkillisestä suorituksesta taistelun rintamalla saksalaisia ​​hyökkääjiä vastaan ​​ja samalla osoittamasta rohkeudesta ja sankaruudesta Neuvostoliiton korkeimman neuvoston puheenjohtajiston 5.11.1944 antamalla asetuksella , hänelle myönnettiin Neuvostoliiton sankarin arvonimi. Pian hänelle myönnettiin toinen sotilasarvo, everstiluutnantti .

Joulukuussa 1944 pitkän matkan ilmailun uudistuksen yhteydessä 22. kaartin ilmailurykmentti muutettiin 238. kaartin Sevastopolin pommilentorykmentiksi osana 18. kaartin pommilentojoukon 15. kaartin pommi-ilmailudivisioonaa. Armeija . Sodan viimeisinä kuukausina everstiluutnantti P. A. Polygalov teki seitsemän lisälentoa, mukaan lukien sotilaslaitosten ja rautatieliittymien pommitukset Veszpremissä ( Unkari ) ja Znojmossa ( Tšekkoslovakia ). Hänen kokonaislentoaikansa oli 1392 tuntia, josta 830 tuntia taistelulentoa. Pavel Andreevich suoritti taistelupolkunsa 9. toukokuuta 1945 Tekelin lentokentällä Unkarissa.

Sodan jälkeen hän jatkoi palvelemista Neuvostoliiton ilmavoimissa. Vuonna 1953 hän valmistui Higher Flight Tactical School for Commanders of Long Range Aviation Units (Ivanovo) ja hänelle myönnettiin everstin sotilasarvo. Kun Pavel Andreevich siirrettiin reserviin vuonna 1959, hän asui ja jatkoi työskentelyä Moskovan alueen Leninsky- alueen Ostafjevon ilmavaruskunnassa (nykyinen Moskovan Novomoskovskin hallintoalueen Ostafjevon mikropiiri). 4. lokakuuta 1968 Pavel Andreevich kuoli. Hänet haudattiin Podolskin kaupungin Krasnaja Gorkan hautausmaan sankareiden kujalle .

Palkinnot

mitali "Sotilaallisista ansioista" .


Muisti

Muistiinpanot

  1. Kaliningradin kaupungin nimi vuoteen 1946 asti.
  2. Nyt Gdanskin kaupunki Puolan tasavallassa.
  3. Donetskin kaupungin nimi vuosina 1924-1961.
  4. Vladikavkazin kaupungin nimi vuosina 1954-1990.
  5. Suuren isänmaallisen sodan aikana I. V. Stalin piti tätä asemaa.
  6. 9. toukokuuta 1945 tämä luku oli 3806 laukaisua.

Kirjallisuus

Asiakirjat

Edustus Neuvostoliiton sankarin arvonimestä ja Neuvostoliiton PVS:n määräyksestä arvonimen myöntämisestä . Haettu 3. elokuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 1. lokakuuta 2012. Esitys Leninin ritarikunnalle . Haettu 3. elokuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 1. lokakuuta 2012. Punaisen lipun ritarikunta (palkintoluettelo ja Neuvostoliiton PVS:n asetus 20. helmikuuta 1942 palkinnon myöntämisestä) . Haettu 3. elokuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 1. lokakuuta 2012. Aleksanteri Nevskin ritarikunta (palkintoluettelo ja palkintojärjestys) . Haettu 3. elokuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 1. lokakuuta 2012. Isänmaallisen sodan 1. luokan ritarikunta (palkintoarkki ja palkintomääräys) . Haettu 3. elokuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 1. lokakuuta 2012.

Linkit