| Ponte alle Grazie | |
|---|---|
| 43°45′58″ pohjoista leveyttä. sh. 11°15′31″ itäistä pituutta e. | |
| Virallinen nimi | ital. Ponte alle Grazie |
| Sovellusalue | autoteollisuus |
| Ristit | Arno |
| Sijainti | Firenze , Italia |
| Design | |
| Materiaali | kivi |
| hyväksikäyttö | |
| Avaaminen | 24. helmikuuta 1957 |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
Ponte alle Grazie ( italiaksi: Ponte alle Grazie ) on silta Arno -joen yli Firenzessä , Italiassa . Se on nimetty Madonna delle Grazie (Armon) kappelin mukaan.
Alkuperäinen silta rakennettiin vuonna 1227 . Se rakennettiin uudelleen vuonna 1345 yhdeksällä kaarella, jolloin siitä tuli Firenzen vanhin ja pisin silta. Vuonna 1347 lisättiin kaksi kaaria lisää Piazza Mozzin laajentamiseksi. Nämä rakenteet rakennettiin sillalle, kuten voidaan nähdä nykyaikaisella Ponte Vecchiolla , mutta lopulta hylättiin ja purettiin vuonna 1876 rautatieradan tieltä.
Elokuussa 1944 toisen maailmansodan aikana etenevien liittoutuneiden joukkojen luota vetäytyneet saksalaiset joukot räjäyttivät sillan . Sodan päätyttyä järjestettiin kilpailu uuden sillan parhaasta suunnittelusta. Voittaja oli arkkitehtiryhmän ( Giovanni Michelucci , Eduardo Said, Riccardo Gitzdolich ja Danilo Nou sekä insinööri Piero Melucci) työ, joka esitti neljä pientä pilaria , joiden välissä oli ohuita kaaria. Uusi silta valmistui vuonna 1953 [1] .
Uusi silta sulautuu harmonisesti ympäröivään kaupunkimaisemaan huolimatta siitä, että se ei ulkonäöltään ja rakennusmateriaaleiltaan muistuta edeltäjäänsä.