Popovich, Marina Lavrentievna

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 5. huhtikuuta 2022 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 2 muokkausta .
Marina Popovich
Marina Lavrentievna Vasilyeva
Syntymäaika 20. heinäkuuta 1931( 20.7.1931 )
Syntymäpaikka Khutor Leonenki,
Velizhsky District ,
Länsi Oblast , Venäjän SFNT , Neuvostoliitto
Kuolinpäivämäärä 30. marraskuuta 2017( 30.11.2017 ) (86-vuotias)
Kuoleman paikka
Liittyminen  Neuvostoliitto Venäjä
 
Armeijan tyyppi Ilmavoimat
Sijoitus
Palkinnot ja palkinnot
Työn punaisen lipun ritarikunta Kunniamerkin ritarikunta Juhlavuoden mitali "Uhkeasta työstä (sotilaallisesta kunniasta).  Vladimir Iljitš Leninin syntymän 100-vuotispäivän muistoksi" SU-mitali Kaksikymmentä vuotta voittoa suuressa isänmaallissodassa 1941-1945 ribbon.svg
Mitali "Työn veteraani" SU-mitali 50 vuotta Neuvostoliiton asevoimista ribbon.svg SU-mitali 60 vuotta Neuvostoliiton asevoimista ribbon.svg SU-mitali 70 vuotta Neuvostoliiton asevoimista ribbon.svg
Venäjän mitali Moskovan 850-vuotispäivän muistoksi ribbon.svg SU-mitali Kiovan 1500-vuotispäivän muistoksi ribbon.svg Mitali "Moitteettomasta palvelusta" 2. luokka Mitali "Moitteettomasta palvelusta" 3. luokka
Neuvostoliiton arvostettu urheilun mestari Sotilaslentäjä 1. luokka
Liitännät

Pavel Popovichin entinen vaimo

Boris Zhikhorevin vaimo
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Marina Lavrentjevna Popovitš ( Vasiljeva ; 20. heinäkuuta 1931 , Leonenki -tila Länsialueen Veližin alueella -  30. marraskuuta 2017 , Krasnodar [1] ) - Neuvostoliiton 1. luokan sotilaslentokone , Neuvostoliiton kunniallinen urheilun mestari [ 2] , 102-kertainen maailmanennätyksen haltija. Eversti-insinööri, teknisten tieteiden tohtori , professori, ufologi . Venäjän kirjailijaliiton jäsen [ 3] .

Elämäkerta

Marina Lavrentievna Vasilyeva syntyi virallisten tietojen mukaan [4] 20. heinäkuuta 1931 läntisen alueen Veližin alueella (nykyinen Smolenskin alue ) Leonenkin maatilalla Lavrenty Fedosovich Korovkin-Vasiljevin ja Xenia Loginovna Shcherbakova [5] .

Marina vietti lapsuutensa Samusenkin kylässä [4] . Perheessä oli viisi lasta, mutta vanhemman sisarensa Zoyan kanssa tapahtuneen onnettomuuden jälkeen, joka kuoli traagisesti, Marinasta tuli vanhin [5] .

Isäni ajoi lautoilla Länsi-Dvinaa pitkin , mutta samalla hän piti musiikillisesta taiteesta, hän teki itse viulut ja soitti hyvin.

”Isäni oli viulisti, lapsuudesta asti esiintyin hänen kanssaan konserteissa (soitin pieniä symbaaleja), ja Karp-setä soitti nappulaa. Tämä oli meidän perheen instrumentaaliyhtyeemme. Siksi vanhemmat ja sukulaiset olivat varmoja: tulevaisuuteni on musiikki ”, hän muisteli myöhemmin [6] .

Marinan sisar Valentina valmistui konservatoriosta ja myöhemmin hänestä tuli kapellimestari teatterissa. Kaksi äitini veljestä oli lentäjiä; sota sai hänet valitsemaan lentävän taiteen [7] . Toisen maailmansodan alussa perhe evakuoitiin Novosibirskiin , mutta myöhemmin hän muisteli:

Asuimme lähellä Smolenskia, pikkukaupungissa Velizhissä . Meitä pommitettiin jatkuvasti, ja silloin näin tarpeeksi sodan kauhuja... Sen jälkeen serkkuni Misha ja Volodya Ivanutin, jotka olivat 9-12-vuotiaita , menivät partisaanien luo. Muisto sodasta on erittäin vahva... Siksi halusin lentää. Halusin kostaa natseille. Kosto. Mutta kun kasvoin, natsit olivat poissa ja halu oppia lentämään säilyi [7] .

Ilmailukouluun pääsyssä vuonna 1947 hänellä oli monia esteitä, yksi niistä oli hänen lyhyt kasvunsa (1,50 metriä).

"Jalat eivät yltäneet polkimiin. Sitten asetin itselleni tavoitteen - venyttää jalkojani. Löysin kiipeäviä haikaroita ja pyysin ripustusta ylösalaisin. Seurauksena oli, että joko kasvoin (olin 16-vuotias) tai tunnit auttoivat, mutta pituuteni nousi 1,61 metriin ja polku lentäjäkerhoon avautui. Aluksi hyppäsin laskuvarjolla ja sitten aloin lentämään ”, hän muisteli [7] .

Toinen este oli sukupuoli: vaikka monet naiset lensivät Suuren isänmaallisen sodan aikana , sodan jälkeen alkoi suihkulentoaika, eikä naisia ​​enää kirjoitettu ilmailukouluihin.
Kolmas ongelma oli liian nuori ikä - 16-vuotias, jolle Vasilyeva "omisti" itselleen ylimääräiset 6 vuotta. Marina saavutti nimityksen Neuvostoliiton ministerineuvoston varapuheenjohtajan K. E. Voroshilovin kanssa ja sai luvan ilmoittautua; joten hän sai mahdollisuuden tulla ammattilentäjäksi [8] [9] [10] .

Marina Vasilyeva aloitti lentäminen vuonna 1948 . Vuonna 1951 hän valmistui ilmailutekniikan koulusta Novosibirskissa , minkä jälkeen hän työskenteli suunnitteluinsinöörinä Kominternin tehtaalla (1951-1953). Valmistuttuaan Saranskissa sijaitsevasta DOSAAF Central Flight Technical Schoolista (myöhemmin Kiovan ilmailuinstituutin Moskovan haara ) hän työskenteli siellä jonkin aikaa ohjaajana ja vuodesta 1958 lähtien hänestä tuli ohjaajalentäjä V.P. Chkalov Central Aeroclubissa . Saadakseen oikeuden lennättää hävittäjä , hän pääsi asepalvelukseen [11] ja valmistui myöhemmin Leningradin siviili-ilmailuakatemiasta [12] .

Vuonna 1955 Marina meni naimisiin tulevan Neuvostoliiton lentäjä-kosmonautin Pavel Popovichin kanssa, jonka kanssa hän asui 30 vuotta [13] .

Vuodesta 1960 lähtien Marina Popovich alkoi hallita suihkukoneiden ohjaamista [11] . Vuonna 1962 hänet kutsuttiin kosmonauttiehdokkaaksi ja hänelle tehtiin lääkärintarkastus osana toista kosmonautiryhmää, mutta häntä ei otettu osastolle [11] .

Vuonna 1964 M. L. Popovichista tuli maan ainoa 1. luokan sotilaallinen testilentäjä . Hänestä tuli An-12- aluksen komentaja Ilmavoimien valtion tutkimuslaitoksessa . Hän oli ensimmäinen Neuvostoliiton MiG-21 :n naispuolisista testilentäjistä, joka rikkoi äänivallin (josta hän sai lempinimen "Madame MiG" länsimaissa [9] ). Muutaman seuraavan vuoden aikana hän teki 102 maailmanennätystä, erityisesti matkailuautoilla ( Yak-25 RV [14] ). Ensimmäinen niistä, nopeus, sijoittui Brnoon tšekkiläisellä L-29- lentokoneella , minkä jälkeen, kuten ITAR-TASS huomauttaa , "ennätyksistä tuli lentäjän "tavallinen työ" [11] .

Kesällä 1965 Yak-25RV-lentokoneella , jossa oli kaksi suihkuturbiinimoottoria , hän asetti tämän luokan lentokoneiden lentonopeuden maailmanennätyksen ohittaessaan suljetun kahden tuhannen kilometrin reitin keskinopeudella 737,28 km/h . 20. syyskuuta 1967 Popovich rikkoi amerikkalaisen Jacqueline Cochranin maailmanennätyksen lentämällä Yak-25RV-koneella reittiä Volgograd  - Moskova  - Astrakhan  - Volgograd 2510 km ja ylitti ennätyksen 344 km: llä [4] .

13 hänen tietueistaan ​​on rekisteröity International Aviation Association -järjestössä ( FAI ) [4] . Hän voitti kymmenen maailmanennätystä jättiläisilmalaivan An-22 "Antey" komentajana ; hänestä tuli ainoa naislentäjä maailmassa, joka ohjasi tämän luokan lentokonetta [9] ) [12] . Viimeisellä ennätyslennolla Popovichin johtama miehistö kulki 1000 km:n matkan yli 600 km/h nopeudella 50 tonnin kuormalla.

Vuonna 1969 hän puolusti väitöskirjaansa teknisten tieteiden kandidaatin tutkinnosta . Väitöskirjan aiheena on "Laminarisoinnin ansiosta lentoetäisyyden kasvattaminen ja laminoidulla virtausohjauksella varustetun lentokoemenetelmä" [3] .

Vuosina 1979-1984 Popovich työskenteli johtavana testilentäjänä Antonov Design Bureaussa Kiovassa [12] . Marraskuussa 1983 koelentäjät Marina Popovich ja Sergey Maksimov An-72 :lla asettivat maailmanennätykset suurimmalle lentokorkeudelle - 13 410 metriä ja vaakasuuntaiselle lentokorkeudelle - 12 980 metriä tämän luokan lentokoneille.

53-vuotiaana hän suoritti lentouransa [9] , jonka aikana hän lensi 5 600 tuntia, hallitsi yli 40 lentokone- ja helikopterityyppiä, testasi ilmailulaitteita V.P. Chkalovin ilmavoimien tutkimusinstituutissa ja O.K. Antonov Design Bureaussa (mukaan lukien mukaan lukien viisi lentokonetyyppiä - johtavana koelentäjänä).

Myöhemmin hän toimi VERSTO-lentoyhdistyksen puheenjohtajana Tushinossa, johti ilmailuministeriön alaisuudessa toimivaa Converse Avia -lentoyhtiötä , työskenteli A. E. Akimovin keskustassa ja osallistui " vääntökenttien " tutkimukseen [12] .

Kirjailija, 14 kirjan kirjoittaja [9] . Ufologian alan harrastaja ja tutkija [12] [15] .

Viime vuosina hän asui miehensä kanssa Mostovskin alueella Krasnodarin alueella , josta pariskunta osti tontin vuonna 2013 ja rakensi talon. Hän vietti aktiivista elämäntapaa, osallistui piirin elämään. Aamulla 30. marraskuuta 2017 hän joutui sairaalaan Krasnodarin piirienväliseen kardiologiakeskukseen [16] . Hän kuoli 30. marraskuuta 2017 Krasnodarissa [17] . Hänet haudattiin sotilaallisin kunnianosoin 4. joulukuuta 2017 Federal War Memorial -hautausmaalle [18] .

Yhteiskunnallinen toiminta

hän sanoi haastattelussa Neuvosto-Venäjälle vuonna 2010.

Henkilökohtainen elämä

Palkinnot ja tittelin

Useat sanomalehti- ja Internet-julkaisut osoittavat, että Popovichilla oli sosialistisen työn sankarin titteli [22] , ja lentäjä itse esiintyi julkisuudessa ja hänet valokuvattiin painamista varten vasara ja sirppi -mitali rinnassaan. Itse asiassa Neuvostoliiton oikeusviranomaiset eivät myöntäneet Popovichille tätä arvonimeä, ja hän sai samannimisen palkinnon vuonna 2001, 70-vuotissyntymäpäivänä, Sazha Umalatovan käsistä [8] [23] [24] .

Kirjat

M. L. Popovich on Venäjän kirjailijaliiton jäsen [12] . Hänen julkaisemistaan ​​kirjoista:

Filmografia

M. L. Popovich on kirjoittanut käsikirjoituksia:

vuosi Nimi Merkintä
1983 f " Kimppu violetteja " käsikirjoittaja
1974 f " Taivas on kanssani " käsikirjoittaja

Muisti

7. toukokuuta 2018 Moskovan alueella Chkalovskin sotilaslentokentällä sijaitsevan testikeskuksen alueella avattiin Marina Popovichille omistettu muistomerkki [26] .

Syövän tähdistössä oleva tähti on nimetty Marina Popovichin mukaan [4] .

Hänen mukaansa nimetään katu Mostovski Krasnodarin alueen keskustassa [27] .

Saranskin lukion nro 36 pioneeriryhmä nimettiin M. L. Popovichin mukaan.

Dokumentti

Dokumentti "Split by Heaven" Channel One , Vstrecha Studio, 2010 [28]

Muistiinpanot

  1. RBC, 30. marraskuuta 2017. Koelentäjä Marina Popovich kuoli . Haettu 30. marraskuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 26. lokakuuta 2020.
  2. Popovich Marina Lavrentievna // Aviation Encyclopedia in Persons / Toim. A. N. Efimov . - Moskova: Baarit, 2007. - S. 489. - 712 s. - ISBN 978-5-85914-075-6 .
  3. 1 2 TASS: Testpilotin Marina Popovichin elämäkerta Lisätietoja TASSista: http://tass.ru/info/4774529 . Haettu 2. joulukuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 2. joulukuuta 2017.
  4. 1 2 3 4 5 Popovich Marina Lavrentievna (pääsemätön linkki) . // Sivusto admin-smolensk.ru . Haettu 1. tammikuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 10. huhtikuuta 2012. 
  5. 1 2 3 M. L. Popovich. Valokuvat . // Moderni urheilumuseo. Haettu 10. lokakuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 29. huhtikuuta 2012.
  6. Alienit koputtavat meitä (pääsemätön linkki) . // Podmoskovye-Nedelya , nro 30, s. 11 (17. lokakuuta 2001). Haettu 10. lokakuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 13. huhtikuuta 2012. 
  7. 1 2 3 Blinova, Ekaterina. Venäjän taivaan jumalatar . //pressmk.ru. Haettu 1. tammikuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 10. huhtikuuta 2012.
  8. 1 2 Chernykh, Jevgeni. Kuinka kuuluisa lentäjä Marina Popovich tapasi Yetin, näki UFOn ja tuli 6 vuotta nuoremmaksi . // KP.RU (12. heinäkuuta 2012). Haettu 21. marraskuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 4. maaliskuuta 2016.
  9. 1 2 3 4 5 6 Kolesavina, Natalya. Marina Popovich: Elinikäinen hetki  // Argumentteja ja faktoja  : sanomalehti. - 2014. - nro 50 (1779) 10. joulukuuta . - S. 45 .
  10. Kandakzhi L. Koelentäjä Marina Popovich puhui avaruusolennoista. Arkistokopio 4.11.2015 Wayback Machinessa // Russian News Service , 30.8.2015
  11. 1 2 3 4 Legendaarinen testilentäjä Marina Popovich juhlii 80-vuotissyntymäpäiviään (linkki ei saavutettavissa) . // ITAR-TASS Ural (20. heinäkuuta 2011). Haettu 15. heinäkuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 29. huhtikuuta 2017. 
  12. 1 2 3 4 5 6 7 8 Marina Lavrentievna Popovich (Vasiljeva) . // Verkkosivusto "ASTROnote Space Encyclopedia" . Haettu 13. elokuuta 2010. Arkistoitu alkuperäisestä 15. maaliskuuta 2012.
  13. Tie taivaalle  // Lokakuun valtatie. - 2008. - nro 7 (14102) 23. helmikuuta .  (linkki ei käytettävissä)  (Käyttöpäivämäärä: 21. marraskuuta 2015)
  14. Astakhov R. Jak-25RV. Pitkän kantaman korkean korkeuden tiedustelukoneet . // Venäjän valta. Nykyaikaiset aseet. Käyttöpäivä: 15. heinäkuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 3. heinäkuuta 2014.
  15. Marina Popovich: "En usko UFOihin - näin ne kolme kertaa" Arkistokopio 18. helmikuuta 2018 Wayback Machinessa // Pravda.Ru
  16. Koelentäjä Marina Popovich haudataan Moskovaan / [[TASS]], 30.11.2017 . Haettu 3. joulukuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 3. joulukuuta 2017.
  17. Hänestä tuli lentäjä kostaakseen natseja: legendaarinen Marina Popovich kuoli . Arkistokopio päivätty 30. marraskuuta 2017 Wayback Machinessa // Moskovsky Komsomolets , 30.11.2017
  18. Legendaarinen lentäjä Marina Popovich suoritettiin asetervehdyksellä _
  19. Platova, Galina. Taivas on täynnä kauppaa. Marina Popovich: "Eilen lentokone lensi Punaisen torin yli" (pääsemätön linkki) . // Neuvosto-Venäjä (15. toukokuuta 2010). Haettu 13. elokuuta 2010. Arkistoitu alkuperäisestä 24. kesäkuuta 2014. 
  20. Kolysko, Tatjana. Tähti nimeltä Marina . // Gudok , nro 194 (24. lokakuuta 2003). Haettu 10. lokakuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 16. huhtikuuta 2013.
  21. Venäjän liike-elämän ja yrittäjyyden akatemian virallinen verkkosivusto . Haettu 5. huhtikuuta 2022. Arkistoitu alkuperäisestä 28. heinäkuuta 2021.
  22. Marina Popovich: Isoäiti pilvien alla . Haettu 4. joulukuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 5. joulukuuta 2017.
  23. Marina Popovichin suosikkikoneet - Pravda.ru videoprojekti . Haettu 27. kesäkuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 26. kesäkuuta 2013.
  24. "Maan sankarit" -projektin foorumi • Näytä aihe - Heroes from Umalatova . Käyttöpäivä: 27. kesäkuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 27. helmikuuta 2013.
  25. Olen lentäjä. Muistoja ja heijastuksia . // Sivusto www.bgshop.ru . Haettu 10. lokakuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 21. heinäkuuta 2012.
  26. Marina Popovichille omistettu muistomerkki avattiin Chkalovskin lentokentällä / [[mil.ru]], 05.07.2018 . Haettu 7. toukokuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 8. toukokuuta 2018.
  27. Kubanin Mostovskin viranomaiset aikovat nimetä yhden kaduista lentäjä Marina Popovichin kunniaksi / [[TASS]], 01.12.2017 . Haettu 3. joulukuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 4. joulukuuta 2017.
  28. Kanava yksi - Taivaan erottama . Haettu 3. joulukuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 4. joulukuuta 2017.

Kirjallisuus

Linkit