Brysselin satama

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 15.9.2022 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 7 muokkausta .
Brysselin satama
fr.  Port de Bruxelles
Alankomaat  Haven van Brussels

Rannikko "Baltica Hav" Brysselin satamassa
Sijainti Bryssel , Brysselin pääkaupunkialue , Belgia
UN/LOCODE [1] BEBRU [1]
Maan pinta-ala 64 ha
lisäinformaatio
Verkkosivusto www.havenvanbrussel.irisnet.be
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Brysselin satama ( ranskalainen  Port de Bruxelles , hollantilainen  Haven van Brussel ) on jokisatama , johon pääsee aluksille, joiden uppouma on enintään 4 500 tonnia, ja saattueille, joiden uppouma on enintään 9 000 tonnia. Bryssel-Schelde Sea Canal -kanavan kautta jopa merialukset (sekatyypit ja rannikon kauppalaivat pääsevät ulkosatamaan, ja Bryssel-Charleroi-kanavan kautta on tarjolla kauttakulku Valloniaan . Satama sijaitsee Brysselin kaupungissa Brysselin pääkaupunkialueella .

Rajatulla alueella (64 hehtaaria) toimii noin 300 yritystä, joilla on noin 13 000 työpaikkaa. [2]

Historia

Brysselin nykyinen satama, joka sijaitsee kaupungin keskustan pohjoispuolella, on saanut alkunsa Willebrookin kanavan rakentamisesta , joka avattiin vuonna 1561 laivaliikenteelle. [3] Vuosien mittaan kaupungin muurien sisälle kaivettiin erilaisia ​​telakoita, jotka suljettiin vasta 1800-luvun lopulla, koska niihin mennessä niitä ei ollut tarpeeksi, ja Pentagonin ulkopuolella sijaitseva satamayhtiö alkoi kehittyä . Entisten laiturien varrella olevat kadunnimet ovat kuitenkin säilyttäneet nimissään muiston entisistä toiminnoistaan, joten paikka on edelleen tunnistettavissa.

Laituria oli yhteensä kuusi, kolme telakkaa Rift Gatessa, jossa kanava meni pitkittäin kohdistettuihin kaupungin muureihin, ja jokainen seurasi toista laituria sivusuunnassa:

Tärkeimmät ominaisuudet

Brysselin satama perustettiin vuonna 1993 [4] , kun NV Zeekanaal jaettiin Flanderissa ja Brysselissä sijaitsevaksi laitokseksi, viisi vuotta sen jälkeen, kun Belgian satamien valta siirrettiin alueille. Uusi autonomia vuonna 1993 johti välittömästi uuteen dynamiikkaan ja parempiin tuloksiin. Kaksikymmentä vuotta aiemmin liikenteen määrä, joka vuonna 1974 oli 14,4 miljoonaa tonnia, laski alle kolmanneksen. Vuodesta 1993 lähtien liikenne on jälleen lisääntynyt 60 %.

Satamassa käydään vuosittain yli 24 miljoonaa tonnia tavarakauppaa, pääosin rautateitse ja maanteitse , ja yli 6,6 miljoonaa tonnia vesiliikenteessä (vuodesta 2016). [5] Pääomistajat ovat Brysselin pääkaupunkialue (56 %) ja Brysselin kaupunki (35 %). Yhdessä Brysselissä toimivan sijoitusyhtiö Brinfinin (3,9 %) ja joidenkin muiden kuntien (5,1 %) kanssa he listaavat hallituksen jäseniä. Stephen Vanakere (1993-2000) oli ensimmäinen toimitusjohtaja . [6] Mohammed Jabour on tällä hetkellä hallituksen puheenjohtaja, [7] ja Alfred Moens on toimitusjohtaja. [8] Nykyinen toimivaltainen ministeri on Rudy Vervoort , Brysselin pääkaupunkialueen ministeripresidentti .

Linkit

Lue lisää

Muistiinpanot

  1. UNLOCODE (BE) - BELGIA . service.unece.org . UNECE . Käyttöönottopäivä: 17.4.2020.
  2. Haven van Brussel - Tewerkstelling  (n.d.) . BRU+. Käyttöönottopäivä: 10.4.2016.
  3. Tijdsbalk - 1560 tot 1570 jaar in onze jaartelling  (n.d.) . willebroek.be. Käyttöönottopäivä: 10.4.2016.
  4. Port de Bruxelles - Hieman historiastamme . BRU+. Käyttöönottopäivä: 10.4.2016.
  5. Haven van Brussel - Jaarlijkse statistieken  (n.d.) . BRU+. Käyttöönottopäivä: 10.4.2016.
  6. Steven Vanackere . Belgian puheenjohtajakausi Euroopan unionin neuvostossa (2010). Käyttöönottopäivä: 10.4.2016.
  7. Port de Bruxelles - Hallitus . BRU+. Käyttöönottopäivä: 10.4.2016.
  8. Port de Bruxelles - Management . BRU+. Käyttöönottopäivä: 10.4.2016.