"Posadnik" vuodesta 1918 - "Klas Horn" |
|
---|---|
Klas Horn | |
|
|
Palvelu | |
Venäjän keisarikunta Suomi |
|
Aluksen luokka ja tyyppi |
Mine Cruiser |
Organisaatio | Venäjän valtakunnan laivasto |
Valmistaja | Telakka "Schihau", Elbing . |
Rakentaminen aloitettu | 9. elokuuta 1891 |
Laukaistiin veteen | 1. huhtikuuta 1892 |
Tilattu | 5. kesäkuuta 1892 |
Erotettu laivastosta | 1964 |
Tila | Purettu |
Pääpiirteet | |
Siirtyminen | 432 tonnia (normaali) |
Pituus | 60,4 m (pystysuorien välissä) |
Leveys | 7,4 m (suurin) |
Luonnos | 3,3 m |
Varaus | Leikkaus 13 mm |
Moottorit | 1 höyrykone, 2 kattilaa |
Tehoa | 3500 l. Kanssa. |
liikkuja | yksi |
matkanopeus |
21 solmua (täysi), 10 solmua (taloudellinen) |
risteilyalue | 1650 merimailia |
Miehistö | 5 upseeria ja 59 merimiestä |
Aseistus | |
Tykistö |
6 x 47 mm Hotchkiss 3 x 37 mm C 1910: 2 x 75 mm 2 konekivääriä 50 merimiinaa |
Miina- ja torpedoaseistus | 2x1 381 mm TA |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
"Posadnik" - " Kazarsky "-tyyppinen kaivosristeilijä .
Pantu makaamaan Shihaun telakalla Elbingissä 9. elokuuta 1891 Venäjän merenkulkuministeriön määräyksestä . Otettiin käyttöön 1. huhtikuuta 1892, otettiin käyttöön 5. kesäkuuta 1892 .
Vuosina 1897-1898 alus osallistui kontra -amiraali P.P. Andreevin laivueeseen kansainväliseen rauhanturvaoperaatioon Kreetalla [1] .
27. syyskuuta 1907 se määritettiin virallisesti lähettilaivojen luokkaan [2] .
Vuosina 1911-1914 sitä käytettiin harjoitustykistöaluksena .
Hän osallistui ensimmäiseen maailmansotaan , suoritti partio- ja saattopalvelua .
Huhtikuussa 1918 Suomen joukot vangitsivat hänet Bjørneborgissa ja nimettiin uudelleen Claes Horniksi . Jurjevskin rauhansopimuksen solmimisen jälkeen se myytiin Suomelle ja oli vuoteen 1936 saakka osa Suomen laivastoa [2] . Vuonna 1920 risteilijän aseistusta täydennettiin kahdella 102 mm:n tykillä, jotka asennettiin miinanlaskukiskon tilalle ja alus luokiteltiin uudelleen tykkiveneeksi, mutta rungon tärinän vuoksi se ei kyennyt ampumaan liikkeellä ja palveli pohjimmiltaan kiinteänä rannikkopatterina.
Vuosina 1929-1931 sitä käytettiin sukellusvenetukikohtana.
Vuonna 1937 laivasta muutettiin mekaanisen osan kulumisen vuoksi paikallaan oleva emolaiva.
Vuonna 1957 kattila- ja moottoritiloihin perustettiin työpaja, ja asuintiloja käytettiin hydrografisen tutkimusmatkan työntekijöiden majoittamiseen. Myöhemmin alus myytiin yksityiselle yritykselle ja rakennettiin uudelleen kelluvaksi ravintolaksi, mutta se paloi vuonna 1962 ja romutettiin vuonna 1964 .
Venäjän keisarillisen laivaston miinaristeilijät | ||
---|---|---|
Tyyppi Kazarskiy | ||
Yksittäiset projektit | ||
Katso myös: {{ Venäjän tuhoajat }} |
Suomen laivaston sotalaivoja 1917-1945 _ _ _ | ||
---|---|---|
armadillos |
| |
tykkiveneet |
| |
Sukellusveneet | ||
torpedoveneet |
| |
Partioveneet | VMV tyyppi | |
Miinakerroksen |
| |
miinanraivaajia |
|