| Karl Ivanovich Pottier | |
|---|---|
| Syntymäaika | 16. syyskuuta 1785 |
| Syntymäpaikka | |
| Kuolinpäivämäärä | 4 (16) maaliskuuta 1855 (69-vuotiaana) |
| Kuoleman paikka | Klarovka , Dneprovsky Uyezd , Tauriden kuvernööri , Venäjän valtakunta |
| Ammatti | huoltomies |
| Palkinnot ja palkinnot | |
Karl Ivanovich (Charles Michel) Pottier ( 16. syyskuuta 1785 - 4. (16. maaliskuuta 1855 )) - venäläinen insinööri , opettaja , kenraaliluutnantti .
Syntyi vuonna 1785 [1] (tai 1783 [2] ) varakkaaseen perheeseen Ranskassa . Hän palveli Ranskan insinöörijoukoissa. Keisarillisen käskystä 20. heinäkuuta 1810 Pottier hyväksyttiin Venäjän palvelukseen rautatieinsinöörien joukkoon kapteenin arvossa ; Saman vuoden heinäkuun 2. päivänä hänet nimitettiin matematiikan professoriksi hiljattain avatussa rautatieinsinöörien instituutissa ; 27. kesäkuuta 1811 ylennettiin majuriksi .
Vuoden 1812 hyökkäys ja vihollisuuksien alkaminen Ranskaa vastaan vaikuttivat kielteisesti rautatieinsinöörien instituutin ranskalaisten opettajien kohtaloon; Heidän joukossaan Pottier lähetettiin 29. kesäkuuta 1812 annetulla määräyksellä ensin Jaroslavliin , sitten Poshekhonyeen ja lopulta Irkutskiin . Vasta 8. helmikuuta 1815 Pottier kutsuttiin Pietariin , jonne hän saapui 7. huhtikuuta 1815 ja hänet määrättiin jälleen rautatieinsinöörien instituuttiin; 14. kesäkuuta 1815 hänet ylennettiin everstiluutnantiksi , ja saman vuoden 30. kesäkuuta hänet nimitettiin rautatieinsinöörien reserviin, ja hän lähti instituutista.
Everstiksi ylennetty Pottier lähetettiin 17. helmikuuta 1818 viestintäalueen neljänteen piiriin täyttämään eversti Destremille annettuja ohjeita yhteyden löytämiseksi Donets- joen ja Volgan välillä ; Saman vuoden 6. elokuuta hänet nimitettiin 4. piirin ensimmäisen haaran johtajaksi (johtajaksi). Vuonna 1819 Carl Pottier loi Sevastopoliin laituriprojektin Mustanmeren laivaston alusten korjaamiseksi , joka myöhemmin kehitettiin ja toteutettiin vuosina 1822-1823 IIPS:n tutkijan Anton Rokurin toiminnan ansiosta. Hankkeen uuteen osaan kuului myös viisi akveduktia, jotka tuovat puhdasta vettä vuoristojoesta kuivatelakkaille. 1820-luvulla 4. viestintäalueen 1. osaston johtajan Potierin projektin mukaan Bakhchisaraista Mekenzievin vuorten läpi Inkermaniin rakennettiin hyvä hiekkatie [3] .
Hänet ylennettiin kenraalimajuriksi 28. kesäkuuta 1823 ja hänet nimitettiin 14. huhtikuuta 1824 rautatieneuvoston jäseneksi hänen erotettaessa 4. piirin ensimmäisen osaston johtajan viralta ja 16. kuukaudessa hänet julistettiin kuninkaalliseksi liikearvoksi "erinomaisesta huolellisuudesta ja esimerkillisestä toiminnasta merenkulkuosaston suorittamassa työssä. Joulukuun 8. päivästä 1823 alkaen Pottier toimi projekti- ja arviointikomission johtajana, jossa hän palveli 11. maaliskuuta 1834 saakka, ja 6. joulukuuta hänet ylennettiin palveluksesta ansioituneeksi kenraaliluutnantiksi nimitetyllä johtajalla. Institute of the Corps of Railways säilyttäen rautateiden ja julkisten rakennusten neuvoston jäsenen arvonimen.
Jäätyään eläkkeelle 6. lokakuuta 1836 Pottier asettui tilalleen Klarovkan kylässä Dneprovskyn piirissä , Tauriden maakunnassa , missä hän kuoli 4. maaliskuuta ( 16. ) 1855 .
Hänelle myönnettiin kunniamerkit: Pyhä Vladimir 3. luokka, Pyhä Anna 2. luokka. ja Kunnialegioonan ritarikunta [4] .
Pottierin tieteellisistä töistä, jotka hän julkaisi hänen palveluksessaan instituutissa, tunnetaan seuraavat:
Lisäksi " Rautatieministeriön lehdessä " (1835. - Kirja 33) sijoitettiin Pottierin puhe, jonka hän sanoi instituutin opiskelijoiden valmistujaisissa 4.5.1835.