Praha (metroasema)

Vakaa versio kirjattiin ulos 4.5.2022 . Malleissa tai malleissa on vahvistamattomia muutoksia .
"Praha"
Serpukhovsko-Timiryazevskaya Line
Serpukhovsko-Timiryazevskaya Line
Moskovan metro
Alue Chertanovon keskus
lääni SAO
avauspäivämäärä 6. marraskuuta 1985
Projektin nimi Punainen majakka
Projektien uudelleennimeäminen Marsalkka Konev (2020)
Tyyppi Pylväs kolmen jännevälin matala
Syvyys, m 9.5
Alustaen lukumäärä yksi
alustan tyyppi saaristomainen
alustan muoto suoraan
Arkkitehdit E. Kyllar, Z. Kholupa, E. Brzhuskova, V. A. Cheremin
aula-arkkitehdit E. Kyllar, Z. Kholupa, E. Brzhuskova, V. A. Cheremin
Suunnitteluinsinöörit J. Kroupa, G. Romantsev, E. P. Kupreenko
Ulos kaduille Kirovogradskaya , punainen majakka
Maakuljetus A : m95 , m96 , m97 , 852, s908, s929, 938, s941, 947, s960, s970, s997
Työtila 5.30-1.00
Asemakoodi 150, PJ
Läheiset asemat Yuzhnaya ja akateemikko Yangel Street
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

"Prazhskaya"  on Moskovan metroasema Serpukhovsko-Timiryazevskaya-linjalla asemien " Južnaja " ja " Ulitsa Akademika Yangelya " välillä. Sijaitsee Chertanovon keskustassa ( Etelä hallintopiiri ). Se sai nimensä Prahan kaupungin mukaan . Se avattiin 6. marraskuuta 1985 sen jälkeen, kun sitä on jatkettu yhdellä juoksulla Yuzhnaya asemalta [1] .

Asemalla on umpikuja , ja se oli terminaali 15 vuotta ennen " Akademika Yangel Street " -aseman avaamista. Tällä hetkellä asemalla on ruuhka-aikoina vyöhykejunaliikenne .

Nimen historia ja alkuperä

Prazhskayan asema rakennettiin Tšekkoslovakian arkkitehtien ja insinöörien osallistuessa. Avattiin 6. marraskuuta 1985 , kun Serpukhovskaya-linjaa jatkettiin yhdellä vaiheella, siitä tuli Moskovan metron 129. asema. Projektissa asemaa kutsuttiin nimellä "Punainen majakka", jonka piti ikuistaa samannimisen valtiontilan muistoksi, joka oli olemassa Chertanovo Centralin asuinalueen paikalla.

Lähes samanaikaisesti Prahassa rakennettiin Moskovskajan asema Neuvostoliiton suunnittelijoiden osallistuessa; vuonna 1990 se nimettiin uudelleen " Andeliksi " [1] .

15. huhtikuuta 2020 Venäjän federaation puolustusministeriön alainen julkinen neuvosto ehdotti aseman nimeämistä uudelleen Neuvostoliiton marsalkka I. S. Konevin kunniaksi vastauksena päätökseen purkaa komentajan muistomerkki Praha -6 :ssa. Prahan piiri . Tällä hetkellä tämä ehdotus on Moskovan lainsäädännön [2] vastainen .

Suunnittelu ja teknologiset ratkaisut

Osana Neuvostoliiton ja Tšekkoslovakian välistä kulttuurivaihtoa aseman suunnittelivat Prahan metron tyyliin tšekkiläiset arkkitehdit E. Kyllar, Z. Chalupa, E. Brzhuskova ja tšekkiläiset insinöörit yhdessä Neuvostoliiton arkkitehdin V. A. Chereminin kanssa. Erityisten melua vaimentavien materiaalien käytön ansiosta melua pystyttiin vähentämään junan saapuessa [1] . Koska arkkitehtonisessa ja taiteellisessa suunnittelussa käytettiin tšekkiläisten mestareiden luonnoksia, aseman suunnittelu herättää huomiota. Aseman koko kompleksi - maanalainen eteinen, lipputoimistot, maanalaiset käytävät ja niiden sisäänkäyntipaviljongit - tehtiin samalla tyylillä - käyttämällä ruskeita tšekkiläisiä keraamisia laattoja ja suorakaiteen muotoisia messinkipylväitä. Valkoinen alaslaskettu katto hajottaa ylhäältä tulevan valon. Kiskojen yläpuolella oleva katto on maalattu mustaksi. Erityisten melua vaimentavien materiaalien käytön ansiosta melua pystyttiin vähentämään junan saapuessa [1] . Aulassa on Prahan kuvaa symboloivia veistoksia, käytävässä Vltava-jokea kuvaava veistos . Aseman sisäänkäynnin luona on veistoskoostumus "Interkosmos" [1] . Ensimmäiset Interkosmos - ohjelman osallistujat olivat Vladimir Remek ja Aleksei Gubarev , aseman sisäänkäynnin eteen pystytettiin muistomerkki Tšekin ja Neuvostoliiton kosmonauteille (veistäjä J. Gana, arkkitehti E. Kyllar).

Aula ja siirrot

Asemalla on kaksi eteistä yhdistettynä maanalaisiin käytäviin Krasny Mayakin , Kirovogradskajan kaduilla . Pohjoinen kulkuväylä on vähemmän kiireinen, koska se on kaukana useimmista bussireiteistä.

Maan joukkoliikenne

Tällä asemalla voit siirtyä seuraaville kaupunkien matkustajaliikenteen reiteille [3] :

Galleria

Asema numeroina

Parillisten lukujen perusteella arkisin_
_ 		Viikonloput_
_
Parittomilla luvuilla
Kohti asemaa
" Etelä " 		05:43 05:47
05:56 05:56
Kohti asemaa
" Ulitsa Akademika Yangelya " 		05:47 05:51
05:45 05:47

Katso myös

Muistiinpanot

  1. ↑ 1 2 3 4 5 Praha (pääsemätön linkki) . Moskovan metro. Virallinen sivusto. Haettu 22. lokakuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 15. huhtikuuta 2013. 
  2. ↑ Moskovan kaupungin laki 8.10.1997 N 40-70 "Moskovan kaupungin alueyksiköiden, katujen ja metroasemien nimistä".
  3. ↑ Rekisteri kunnallisista reiteistä matkustajien ja matkatavaroiden säännölliseen maantie- ja maasähkökuljetukseen Moskovan kaupungissa . Moskovan hallituksen avoin tietoportaali . Käyttöönottopäivä: 26.9.2020.
  4. ↑ Junan aikataulu . mosmetro.ru . Valtion yhtenäinen yritys " Moskovan metro "

Linkit