Preobraženskaja-aukio (metroasema)
| "Preobrazhenskaya Square" | |
|---|---|
Sokolnicheskaya linja | |
| Moskovan metro | |
| Asemahalli ennen radan seinien korjausta | |
| Alue | Preobraženskoye |
| lääni | HLW |
| avauspäivämäärä | 31. joulukuuta 1965 |
| Projektin nimi | Preobraženskaja-aukio |
| Projektien uudelleennimeäminen | "Preobrazhenskaya" ( 1991 ), "Preobrazhenskoye" ( 1992 ) |
| Tyyppi | Pylväs kolmen jännevälin matala |
| Syvyys, m | kahdeksan |
| Alustaen lukumäärä | yksi |
| alustan tyyppi | saaristomainen |
| alustan muoto | suoraan |
| Lavan leveys, m | kymmenen |
| Arkkitehdit | N. I. Demchinsky |
| Suunnitteluinsinöörit | G. Suvorov |
| Asema rakennettiin | SMU-3 Mosmetrostroy (pää - K. Kryukov ) |
| Ulos kaduille | Preobrazhenskaya Square , Preobrazhenskaya , Krasnobogatyrskaya , Bolshaya Cherkizovskaya , Preobrazhensky Val , Suvorovskaya , Buzheninova |
| Maakuljetus | A : 34, 34k, 52, 80, 86, 171, 230, 372, 449, 716, t32, t41, t83, n15 ; Tm : 2, 7, 11, 13, 36 |
| Työtila | 5.30-1.00 |
| Asemakoodi | 003, Pr |
| Läheiset asemat | Cherkizovskaya ja Sokolniki |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
Preobrazhenskaya Square on Moskovan metroasema . Se sijaitsee Sokolnicheskaya-linjalla Tšerkizovskajan ja Sokolnikin asemien välillä. Se sijaitsee Moskovan itäisen hallintoalueen Preobrazhenskoye -alueen alueella . Se avattiin 31. joulukuuta 1965 Kirovsko-Frunzenskaya (nykyään Sokolnicheskaya) linjan jatkamisen yhteydessä Sokolnikin asemalta pohjoiseen.
Nimen historia ja alkuperä
Asema avattiin 31. joulukuuta 1965 Kirovsko-Frunzenskaya-linjan (nykyinen Sokolnicheskaya linja) jatkamisen yhteydessä Sokolnikin asemalta pohjoiseen. Vuoteen 1990 asti se oli tämän linjan päätepiste. Moskovan metron 75. asema.
Se on nimetty sen alueen mukaan, jolta se on näkymätön. Aukio on nimetty Preobrazhenskoye kylän mukaan , joka syntyi 1600-luvun puolivälissä Herran kirkastumisen kirkon ympärille (se räjäytettiin vuonna 1964, kunnostettiin 2014-2015), ja vuonna 1864 se sisällytettiin kirkkoon. Moskova.
Aula ja siirrot
Asemalla on kaksi uloskäyntiä. Itäinen uloskäynti johtaa Bolshaya Cherkizovskaya -kadulle ja on yhdistetty sen ylittävään alikulkukulkuun . Läntinen uloskäynti on suunnattu Preobraženskaja-kadulle ja se on myös yhteydessä Preobraženskaja-aukion ylittävään alikulkukulkuun .
| Itäinen aula
Poistu kaupunkiin Bolshaya Cherkizovskaya -kadulla . |
1 tapa 
|
← Sokolnikin asemalle | Länsi-aula
Poistu kaupunkiin Preobrazhenskaya - kadulla . |
| alusta | |||
| 2 tapa
|
Cherkizovskajan asemalle → | ||
Tekniset tiedot
Aseman suunnittelu on kolmivälinen matala pylväs (laskosyvyys - 8 metriä). Rakennettu vakioprojektin mukaan. Asemalla on kaksi riviä 38 neliön saraketta, joiden askelmitta on 4 m. Projektin kirjoittaja on N. I. Demchinsky .
Aseman takana oli poikkiramppi , jota käytettiin junien kääntämiseen linjan jatkamiseen saakka. Tällä hetkellä purettu. Radan osuus asemalta "Preobrazhenskaya Ploshchad" asemalle "Sokolniki" kulkee Yauza -joen yli 330-metristä avointa ylikulkusiltaa (insinööri G. Suvorov).
Ilmoittautuminen
Aluksi radan seinät vuorattiin valkoisilla keraamisilla laatoilla ja ohuilla vihreällä marmorinauhalla , ja pylväät vuorattiin samalla kivellä. Lattia on vuorattu harmaalla ja punaisella graniitilla ja pylväiden ympärillä - valkoisella marmorilla.
18. marraskuuta 2009 Metrospetsstroy-yhtiö aloitti radan seinäpinnoitteen korvaamisen pystysuorilla alumiinikomposiittipaneeleilla. Seinien alaosan verhous vaihtuu mustista laatoista mustaksi marmoriksi. Laattojen purkaminen aloitettiin keskustan toisen polun seinästä. Seinäverhoilun asennus valmistui vuonna 2010 .
Maan joukkoliikenne
Tällä asemalla voit siirtyä seuraaville kaupunkien matkustajaliikenteen reiteille [1] :
- Bussit : 34, 34k, 52, 80, 86, 171, 230, 372, 449, 716, t32, t41, t83, n15
- Raitiovaunut : 2, 7, 11, 13, 36
Asema numeroina
- Aseman koodi on 003.
- Maaliskuussa 2002 matkustajaliikenne oli: sisäänkäynnissä - 60,1 tuhatta ihmistä päivässä, uloskäynnissä - 66 tuhatta ihmistä päivässä [2] .
- Taulukko ensimmäisen junan aseman kautta kulkevasta ajasta [3] :
| Parillisten lukujen perusteella | arkisin_ _ |
Viikonloput_ _ |
|---|---|---|
| Parittomilla luvuilla | ||
| Tšerkizovskajan asemaa kohti _ |
05:49:00 | 05:49:00 |
| 05:58:00 | 06:00:00 | |
| Kohti Sokolnikin asemaa _ |
05:34:00 | 05:33:00 |
| 05:34:00 | 05:33:00 |
Galleria
|
|
|
Katso myös
Muistiinpanot
- ↑ Rekisteri kunnallisista reiteistä matkustajien ja matkatavaroiden säännölliseen maantie- ja maasähkökuljetukseen Moskovan kaupungissa . Moskovan hallituksen avoin tietoportaali . Käyttöönottopäivä: 26.9.2020.
- ↑ Maaliskuun 2002 matkustajaliikennetutkimus. . metro.ru . Moskovan metro - Artemy Lebedevin projekti. Haettu 23. joulukuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 25. tammikuuta 2012.
- ↑ Junan aikataulu . mosmetro.ru . Valtion yhtenäinen yritys " Moskovan metro "
Linkit
- Virallinen sivusto (vanha versio) . Haettu: 31. joulukuuta 2013.
- Moskovan metron verkkosivusto . Haettu: 31. joulukuuta 2013.
- Verkkosivusto "METRO.Photoalbum" . Haettu: 31. joulukuuta 2013.
- Verkkosivusto "Liikennetietosanakirja" . Haettu: 31. joulukuuta 2013.
- Kuvia aseman jälleenrakennuksesta Arkistokopio 29. joulukuuta 2009 Wayback Machinessa