Project 667A Navaga sukellusveneitä | |
---|---|
Pääpiirteet | |
laivan tyyppi | SSBN |
Hankkeen nimitys | 667A "Navaga" |
Projektin kehittäjä | LPMB "Rubin" |
Pääsuunnittelija | A. S. Kassatsier , S. N. Kovalev |
Naton kodifiointi | Jenkit |
Nopeus (pinta) | 15 solmua |
Nopeus (vedenalainen) | 28 solmua |
Toimintasyvyys | 320 m |
Suurin upotussyvyys | 500 m |
Navigoinnin autonomia | jopa 90 päivää |
Miehistö | 140 ihmistä: 32 upseeria, 38 keskilaivaa, 49 merimiestä, |
Mitat | |
Pinnan siirtymä | 11 740 t |
Vedenalainen siirtymä | 18 200 t |
Suurin pituus ( suunnittelun vesiviivan mukaan ) |
132 m |
Rungon leveys max. | 11,7 m |
Keskimääräinen syväys (suunnittelun vesiviivan mukaan) |
7,9 m |
Virtapiste | |
Koti
|
|
Aseistus | |
Miina- ja torpedoaseistus |
TA 4 x 533 mm (16 torpedoa, joista 2 ydinpanoksia), 2 x 400 mm (4 torpedoa) [1] . |
Ohjusaseet | D-5-ohjusjärjestelmä, 16 R-27 SLBM -kantorakettia (RSM-25) |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Projektin 667A "Navaga" sukellusveneet - sarja Neuvostoliiton SSBN :itä - ydinsukellusveneet, jotka on varustettu D-5-kompleksilla, jossa on 16 R-27 ballistista ohjusta . Kaikki tämän projektin sukellusveneet poistettiin asteittain laivastosta ja hävitettiin. Viimeinen K-415 ydinsukellusvene romutettiin vuonna 2011.
Työ toisen sukupolven sukellusveneen ohjustukialustan luomiseksi aloitettiin vuonna 1958 TsKB-18 :ssa pääsuunnittelijan A. S. Kassatsierin johdolla . Veneen pääaseistuksen piti alun perin koostua kahdeksasta D-4 laukaisukompleksin nestemäistä polttoainetta käyttävästä ohjuksesta tai D-6 laukaisukompleksin 8 kiinteän polttoaineen ohjuksesta, jotka kehitettiin rinnakkain.
Projekti toteutettiin LPMB "Rubinissa" , projektin yleinen suunnittelija oli S. N. Kovalev .
Valaisimen runko on muodoltaan virtaviivainen ja valmistettu SW-teräksestä. Tukeva kotelo on muodoltaan sylinteri, jonka halkaisija on 9,4 m, valmistettu matalamagneettisesta teräksestä AK-29, jonka paksuus on 40 mm. Kehykset on valmistettu symmetrisistä hitsatuista teesistä . Laipiot on valmistettu 12 mm paksusta AK-29-teräksestä, suunniteltu 10 ilmakehän paineelle ja jakavat vankan rungon 10 osastoon:
Veneen melu 4 solmun nopeudella: 100-130 dB per 1 Pa 1 metrin etäisyydellä [2]
Project 667A -alusten pääaseistus on 16 kantorakettia, joissa on R-27 nestemäisten polttoaineiden ballistiset ohjukset , joiden massa on 14,5 tonnia ja kantama 2 400 km. D-5-ohjusjärjestelmän kehittämisen suoritti TsKB-16 . Veneiden torpedoaseistus koostuu 6 keulan torpedoputkesta, mukaan lukien 4 533 mm kaliiperia sukellusveneiden ja laivojen torjuntaan tarkoitettujen torpedojen ampumiseen ja 2 400 mm:n kaliiperia itseliikkuvien häirintälaitteiden ampumiseen ( pl simulaattorit ). Ammusten kokonaismäärä on 16 torpedoa, joista kaksi ydinkärjellä varustettua torpedoa ja 4 itseliikkuvaa häirintälaitetta (sukellusvenesimulaattorit). Erikoistapauksissa 2. osaston muunnetun (tehdas) upseerihuoneen tiloihin voidaan ottaa 12 torpedon lisätorpedoammuskuorma.
Projektin radioelektroniset laitteet sisältävät:
jne.
Ensimmäiset neljä alusta oli aseistettu Sigma- navigointijärjestelmällä . Vuoden 1972 jälkeen rakennettuihin aluksiin asennettiin Tobol-kompleksi. Myöhään rakennetuilla aluksilla oli myös Cyclone-satelliittinavigointijärjestelmä.
Ydinsukellusveneen täydellisen purkamisen myötä metalliromu saatiin talteen [4] :
Perusprojektin 667A "Navaga" veneiden pääaseistus oli 16 R-27 (RSM-25) ballistista ohjusta , joiden yksiosainen taistelukärki oli 1 Mt ja ampumaetäisyys jopa 2400 km. Raketin laukaisu tapahtuu vain veden alla. 6 torpedoputkea ja 22 torpedoa sukellusveneitä ja pinta-aluksia vastaan, joista 2 ydinkärjellä.
Sarja 667A oli lukuisin kaikista Neuvostoliiton ydinsukellusveneprojekteista, ja siinä oli suuri määrä muutoksia.
SALT-1- sopimuksen nojalla poistettavia SSBN-numeroita käytettiin useissa pilottiprojekteissa. Ohjusosastot leikattiin pois SSBN:istä, niiden tilalle rakennettiin uudet, jotka oli suunniteltu ydinsukellusveneiden käyttöön kantoaineena asiaankuuluvien ohjelmien mukaisesti.
Projektien tarkoitus:
10. kesäkuuta 1971 annettiin hallituksen asetus, joka koski modernisoidun D-5U-kompleksin kehittämistä R-27U-ohjuksilla, joiden kantama on jopa 3000 km. Joulukuussa 1972 19. divisioona vastaanotti ensimmäisen sukellusveneprojektin 667AU - K-228 uudella parannetulla D-5U-ohjusjärjestelmällä. Alus hyväksyttiin divisioonaan allekirjoittamatta valtion todistusta aluksen hyväksymisestä teollisuudesta ohjusjärjestelmän epätäydellisten testien vuoksi. Kompleksin kehittämisen aikana syyskuussa 1972 - elokuussa 1973 suoritettiin R-27U-raketin testit. Kaikki 20 laukaisua K-228:sta olivat onnistuneita, mukaan lukien useiden paluuajoneuvojen ohjusten laukaisut. 11. joulukuuta 1973 aluksen vastaanottotodistus allekirjoitettiin. 4. tammikuuta 1974 D-5U-kompleksi otettiin käyttöön.
Lisätyn kantaman lisäksi uudessa R-27U (SS-N-6 Mod2 / 3) ohjuksessa oli "scattering"-tyyppinen MIRV, joka oli varustettu kolmella 200 kt :n taistelukärjellä ilman yksilöllistä ohjausjärjestelmää tai tavanomaista yksilohkokärkeä.
D-5U-ohjusjärjestelmän lisäksi ensimmäinen Tobol-inertianavigointijärjestelmä asennettiin projektin 667AU-sukellusveneristeilijöille.
Vuosina 1972-1983 laivasto sai kahdeksan SSBN:ää lisää: K-219, K-245, K-241, K-430, K-426, K-444, K-446 ja K-451, modernisoituna tai projektin mukaan valmiina. 667AU.
Projekti kehitettiin Leningradin suunnittelutoimistossa "Rubin" testaamaan uutta kiinteää R-31- rakettia . Projektin kehitys toteutettiin pääsuunnittelijan O. Ya. Margolinin johdolla.
Projektin 667AM uudelleenlaitteistoa varten myönnettiin projektin 667A - K-140 toinen alus . Kiinteän raketin suuremman massan vuoksi rakettisiilojen lukumäärä väheni 12:een. Kokonaisumpipoikkeama kasvoi. Ulkoiset erot olivat perärakenteen lyhennetyssä pituudessa ja lisääntyneessä korkeudessa.
Modernisointityöt aloitettiin Zvyozdochkan telakalla Severodvinskissa vuonna 1973 .
Ensimmäinen R-31 laukaisu K-140:stä tapahtui 26. joulukuuta 1976 Valkoisesta merestä .
Puolustusministeriö antoi vuoden 1990 puolivälissä käskyn hävittää kaikki R-31- ohjukset ampumalla. Laukaisua varten valittiin 10 ohjusta, ja 6 muuta hävitettiin rantaan. Laukaisut kestivät 17.9. - 1.12.1990 , ja ne kaikki olivat onnistuneita. 17. joulukuuta 1990 K-140 lähetettiin Severodvinskiin hävitettäväksi.
Joulukuun 9. päivänä 1976 annetun hallituksen asetuksen mukaisesti aloitettiin uuden merivoimien strategisten aseiden luokan kehittäminen - yliääninen ( M = 2,5-3,0) Meteorit-M-ohjuksen kantoraketti ZM25-ohjuksenheittimellä, jonka kantama on yli 5000 km. KR:n kantama valittiin ottaen huomioon Yhdysvaltain aktiivisen sukellusveneiden vastaisen puolustuksen syvyys ja mahdollisten kohteiden sijainti.
Työ tehtiin V. N. Chelomeyn suunnittelutoimistossa, samanaikaisesti Neuvostoliitossa kehitettiin torpedoputkista laukaistaviksi suunniteltuja hitaampia strategisia risteilyohjuksia C-10 Granat .
Uuden ohjusjärjestelmän testaamiseksi Severodvinskissa vuosina 1980-1985 K-420 muunnettiin . Modernisoinnin aikana neljäs ja viides ohjusosasto leikattiin pois ja tilalle asennettiin uusi kolmen osaston osa. Ohjusosastojen kummallakin puolella, kestävän ja kevyen rungon välissä, oli 6 konttia yliääniohjuksille.
Ensimmäinen risteilyohjuksen laukaisu sukellusveneestä tapahtui Barentsinmerellä 26. joulukuuta 1983 . Vuonna 1984 suoritettiin 21 testilaukaisun sarja. 1990-luvun alussa hankkeen työskentely lopetettiin.
Subsonic- strategisille risteilyohjuksille C-10 "Granat" kehitettiin muunnos 667AT "Grusha", joka perustui 667. projektin sukellusveneisiin. Project 667AT -veneistä tuli näiden risteilyohjusten ensimmäiset vedenalaiset kantajat.
Modernisointi toteutettiin Severodvinskissa . Sukellusveneistä leikattiin 5. (ohjus)osasto ja sen tilalle hitsattiin uusi, johon sijoitettiin kahdeksan 533 mm:n torpedoputkea. Ensimmäistä kertaa kotimaisessa sukellusvenelaivanrakennuksessa TA:t asennettiin kulmaan sukellusveneen keskiosaan.
Aluksiin asennettiin parannettu navigointijärjestelmä "Tobol-667AT". Päävoimalaitos ja yleiset laivajärjestelmät jätettiin pienin muutoksin.
Tämän muunnelman aluksen pääase oli 32 strategista ohjuslaukaisinta C-10 "Granat" , jotka laukaistiin kahdeksasta 533 mm:n TA:sta, jotka sijaitsevat 5. osastossa. KR:n sijasta TA:ita voitaisiin käyttää pitkän kantaman torpedojen laukaisemiseen.
edustajatYhteensä hankkeessa 667AT modernisoitiin kolme hankkeen 667 ydinsukellusvenettä:
Kaikki kolme ydinsukellusvenettä olivat osa pohjoista laivastoa. K-395 poistettiin laivastosta 1.9.2002.
Vuonna 1990 SSBN K-411 "Orenburg" -projektin 667A modernisointi valmistui. Modernisoinnin aikana risteilijä muutettiin kääpiösukellusveneiden kantajaksi. Viides rakettiosasto leikattiin pois, sen tilalle asetettiin lohko, jossa sijaitsevat tutkimuslaitteet ja -laitteet, hytit ja asuintilat miehistölle ja tutkijoille. Tämän seurauksena aluksen runkoa pidennettiin 162,5 metriin, eikä torpedo-aseistusta purettu.
Navigoinnin autonomiaa lisättiin merkittävästi, tätä varten tarjottiin lisää tarvikkeiden sijoittamista ja parantuneet olosuhteet miehistön ja tutkijoiden elämälle. Uudelleenvarustelun suoritti Zvezdochka MP yhteistyössä Sevmashpredpriyatien kanssa, joka valmisti uuden runkolohkon.
Sukellusvene asetettiin Zvezdochkan telakalle lokakuussa 1983 ja laskettiin vesille kesäkuussa 1990. Vuonna 1991 hänet hyväksyttiin merivoimiin.
Romutettiin vuonna 2009. Osa Orenburgin mökistä on säilytetty Isänmaan puolustajien muistomerkiksi, asennettu Koltushin kylään Leningradin alueelle ja avattu 21. elokuuta 2010 [6] .
Vuosina 1979-1983 K-403 muutettiin erikoisveneeksi 667AK Akson -projektin puitteissa, ja sitä käytettiin Skat-3- luotaimen [7] testaamiseen kolmannen sukupolven ydinsukellusveneessä [8] .
Testaakseen HJC :tä neljännen sukupolven sukellusveneille vuonna 1985 TsKBMT Rubin kehitti teknisen projektin projektin 667A muuntamiseksi 09780 Akson-2:ksi [9] . 6. elokuuta 1987 K-415 [10] toimitettiin DVZ Zvezdalle tämän projektin mukaista modernisointia varten .
Vuonna 1988 taloudellisten kustannusten vähentämiseksi valmisteltiin mukautettu projekti 667AK:n muuntamiseksi Axon-1-ohjelman [9] testien päätyttyä ja K-415 :n työt lopetettiin [10] .
Vuosina 1991-1995 [9] K-403 Kazan päivitettiin parannetun Axon-2-projektin mukaisesti. Vuosina 1996-2000 sukellusvene toimi tukikohtana neljännen sukupolven ydinsukellusveneiden luotainjärjestelmän testaamiseen [11] . 9. joulukuuta 2005 Pyhän Andreaksen lippu laskettiin ja luovutettiin siviilimiehistölle, joka odotti hävittämistä [11] .
Projektilla ei ole "seuraajaa" uusien testien suorittamiseen - tämä johtuu varojen puutteesta uuden sukellusveneen modernisointiin tai rakentamiseen [12] . K-403 "Kazanin" toiminnan loppuun saattaminen johtuu siitä, että
Tällä hetkellä Axonin ydinvoimalaitoksen energiaresurssi on loppumassa, ydinreaktorin, sukellusveneen rungon, päämekanismien, automaatiojärjestelmien ja laivakaapeleiden määritelty käyttöikä on vanhentunut. Aluksen häiriötöntä toimintaa tällaisessa tilassa ei voida taata edes "säästöllisimmillä" käyttötavoilla ... [12]
Huhtikuussa 2009 käytetty ydinpolttoaine purettiin sukellusveneestä [13] . 6. lokakuuta 2009 klo 17:35 Moskovan aikaa käytöstä poistetulla ydinsukellusveneellä "Kazan" hydroakustisen kompleksin purkamisen aikana kaasuleikkauksella tapahtui eristysmateriaalien syttyminen [13] . Palavien eristysmateriaalien suuren määrän vuoksi palo syttyi erillisiin taskuihin vasta kello 23.30 [13] .
Severodvinsk | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
Määrä | Pää Ei. | Kirjanmerkki | Laskeutuminen | Käyttöönottopäivämäärä, laivasto | Poisto | Tila |
K-137
1970 - "Leninist" |
420 | 11/04/1964 | 11.09.1966 | 6. marraskuuta 1967 , SF | 1994 | 1985 - modernisoitu projektin 667AU mukaan
Romutettu vuonna 2003 |
K-140 | 421 | 19.09.1965 | 23.8.1967 | 30. joulukuuta 1967 , SF | 1990 | 1978 - modernisoitu projektin 667AM mukaan
Romutettu vuonna 1998 |
K-26 | 422 | 30.12.1965 | 23.12.1967 | 3. syyskuuta 1968 , SF | 1988 | Romutettu vuonna 2003 |
K-32 | 423 | 23.04.1966 | 25.04.1968 | 26. lokakuuta 1968 , SF | 1990 | Romutettu vuonna 1998 |
K-216 | 424 | 28.06.1966 | 08.06.1968 | 27. joulukuuta 1968 , SF | 1988 | Romutettu vuonna 1994 |
K-207 | 400 | 11/04/1966 | 20.09.1968 | 30. joulukuuta 1968 , SF | 1989 | Romutettu vuonna 2001 |
K-210 | 401 | 16.12.1966 | 29.12.1968 | 6. elokuuta 1969 , SF | 1988 | Romutettu vuonna 2001 |
K-249 | 402 | 18.3.1967 | 30.03.1969 | 27. syyskuuta 1969 , SF | 1988 | Romutettu vuonna 2004 |
K-253 | 414 | 26.06.1967 | 02/05/1969 | 27. syyskuuta 1969 , SF | 1993 | 1988 - modernisoitu projektin 667AT mukaisesti
Romutettu vuonna 2004 |
K-395 | 415 | 8.9.1967 | 28.07.1969 | 5. joulukuuta 1969 , SF | 2002 | 1991 - modernisoitu projektin 667AT mukaisesti
Romutettu vuonna 2007 |
K-408 | 416 | 20.01.1968 | 10.09.1969 | 25. joulukuuta 1969 , SF | 1988 | 1984 - modernisoitu projektin 667AT mukaisesti
Romutettu vuonna 1995 |
K-411 1998 - "Orenburg" | 430 | 25.5.1968 | 16.01.1970 | 31. elokuuta 1970 , SF | 2004 | 1990 - modernisoitu projektin 09774 mukaan
Romutettu vuonna 2009 |
K-418 | 431 | 29.06.1968 | 14.03.1970 | 22. syyskuuta 1970 , SF | 1989 | Romutettu vuonna 1998 |
K-420 | 432 | 12.10.1968 | 25.04.1970 | 29. lokakuuta 1970 , SF | 1994 | 1990 - modernisoitu projektin 667M mukaisesti
Romutettu vuonna 2003 |
K-423 | 440 | 13.01.1969 | 14.07.1970 | 13. marraskuuta 1970 , SF | 1994 | 1987 - modernisoitu projektin 667AT mukaisesti
Romutettu vuonna 2003 |
K-426 | 441 | 17.04.1969 | 28.8.1970 | 22. joulukuuta 1970 , SF | 1990 | Romutettu vuonna 2005 |
K-415 | 442 | 7.4.1969 | 26.06.1970 | 30. joulukuuta 1970 , SF
1972 - Tyynenmeren laivasto |
1988 | 1987 - modernisoitu projektin 09780 mukaan, ei valmis
Romutettu vuonna 2011 |
K-403
1997 - " Kazan " |
450 | 18.8.1969 | 25.03.1971 | 12. elokuuta 1971 , SF | 2004 | 1983 - modernisoitu projektin 667AK mukaan
1996 - modernisoitu projektin 09780 mukaan Romutettu vuonna 2010 |
K-245 | 451 | 16.10.1969 | 8.9.1971 | 16. joulukuuta 1971 , SF | 1992 | 1977 - modernisoitu projektin 667AU mukaan
Romutettu vuonna 1995 |
K-214 | 452 | 19.02.1970 | 01.09.1971 | 31. joulukuuta 1971 , SF | 1991 | 1980 - modernisoitu projektin 667AU mukaan
Romutettu vuonna 1998 |
† K-219 | 460 | 28.05.1970 | 8.10.1971 | 31. joulukuuta 1971 , SF | Valmistunut projektin 667AU mukaan
10.6.1986 - kuoli Atlantilla | |
K-228 | 461 | 9.4.1970 | 9.3.1972 | 30. syyskuuta 1972 , SF | 1992 | Valmistunut projektin 667AU mukaan
Romutettu vuonna 1997 |
K-241 | 462 | 24.12.1970 | 6.9.1972 | 23. lokakuuta 1972 , SF | 1992 | 1981 - modernisoitu projektin 667AU mukaan
Romutettu vuonna 1994 |
K-444 | 470 | 8.4.1971 | 01.081972 | 9. joulukuuta 1972 , SF | 1994 | 1983 - modernisoitu projektin 667AU mukaan
Romutettu vuonna 1995 |
Komsomolsk-Amur | ||||||
Määrä | Aloituspäivämäärä | |||||
K-399 | 151 | 23.02.1968 | 23.06.1969 | 24. joulukuuta 1969 , Tyynenmeren laivasto | 1990 | 1982 - modernisoitu projektin 667AT mukaan (ei valmis)
Romutettu vuonna 1998 |
K-434 | 152 | 23.02.1969 | 29.5.1970 | 30. marraskuuta 1970 , Tyynenmeren laivasto | 1989 | Romutettu vuonna 2007 |
K-236 | 153 | 11/06/1969 | 08.04.1970 | 27. joulukuuta 1970 , Tyynenmeren laivasto | 1990 | 1985 - modernisoitu projektin 667AT mukaan (ei valmis)
Romutettu vuonna 1994 |
K-389 | 154 | 26.07.1970 | 27.06.1971 | 25. marraskuuta 1971 , Tyynenmeren laivasto | 1990 | Romutettu vuonna 1995 |
K-252 | 155 | 25.12.1970 | 12.09.1971 | 31. joulukuuta 1971 , Tyynenmeren laivasto | 1989 | 1975 - modernisoitu projektin 667AU mukaan
Romutettu vuonna 1991 |
K-258 | 156 | 30.03.1971 | 26.5.1972 | 30. syyskuuta 1972 , Tyynenmeren laivasto | 1991 | 1975 - modernisoitu projektin 667AU mukaan
Romutettu vuonna 1998 |
K-446 | 157 | 7.11.1971 | 8.8.1972 | 30. joulukuuta 1972 , Tyynenmeren laivasto | 1993 | Valmistunut projektin 667AU mukaan
Romutettu vuonna 1996 |
K-451
1978 - "60 vuotta komsomolia" |
158 | 23.02.1972 | 29.04.1973 | 7. syyskuuta 1973 , Tyynenmeren laivasto | 1991 | Valmistunut projektin 667AU mukaan
Romutettu vuonna 1999 |
K-436 | 159 | 7.11.1972 | 25.7.1973 | 5. joulukuuta 1973 , Tyynenmeren laivasto | 1992 | Valmistunut projektin 667AU mukaan
Romutettu vuonna 1999 |
K-430 | 160 | 27.07.1973 | 28.07.1974 | 25. joulukuuta 1974 , Tyynenmeren laivasto | 1995 | Valmistunut projektin 667AU mukaan
Romutettu vuonna 2005 |
Project 667A "Navaga" sukellusveneet ( jenkkiluokka ) | ||
---|---|---|
Perusmuotoilu, ei päivitetty |
| |
Projekti 667AU Burbot |
| |
Projekti 667AM "Navaga-M" | K-140 | |
Projekti 667AT "Päärynä" | ||
Projekti 667M "Andromeda" | K-420 | |
Projekti 09774 (667AN) | KS-411 "Orenburg" | |
Projektit 667AK "Axon-1" ja 09780 "Axon-2" | K-403 "Kazan" | |
[1] Upposi vuonna 1986 onnettomuuden seurauksena. |
Neuvostoliiton ja Venäjän laivaston ydinsukellusveneprojektit ballistisilla ohjuksilla | ||
---|---|---|
1. sukupolvi | ||
2. sukupolvi | ||
3. sukupolvi | 941 "Hai" | |
4. sukupolvi | 955 Borey |