Tullimaksu ( englanniksi toll " duty ") on ulkomaisten raaka-aineiden käsittelyä ja sitä seuraavaa valmiiden tuotteiden vientiä . Tullimaksumekanismi on yleensä ulkomaisten raaka-aineiden käsittely määrätyn tullimenettelyn mukaisesti "Tavaroiden käsittely tullialueella" [1] [2] . Tämän tullijärjestelmän soveltaminen mahdollistaa raaka-aineiden tuonnin ja valmiiden tuotteiden tullittoman viennin.
Tällaista toimintaa kutsutaan englanniksi anna ja ota raaka-aine , asiakkaan omistama raaka-aine [3] , asiakkaan kalustettu raaka-aine [4] .
Tietulli - termin syntyminen liittyy tämäntyyppisten kansainvälisten taloussuhteiden äärimmäiseen leviämiseen Venäjällä 1990 - luvun alussa . Joukkotiedotusvälineet alkoivat käyttää termiä aktiivisesti , vaikka virallisissa asiakirjoissa tätä kansainvälisten taloussuhteiden muotoa kutsuttiin ulkomaisten raaka-aineiden jalostukseksi .
Tullioperaatioiden toteuttamisen välttämätön ominaisuus on tullisopimuksen osapuolten suora osallistuminen ulkomaankaupan liikevaihdossa valtioiden tullirajojen yli tapahtuvien tuonti-vientitoimintojen toteuttamiseen.
Tietullitusta käyttävät venäläisessä käytännössä erityisen laajasti alumiiniteollisuuden yritykset (mukaan lukien Venäjän alumiiniyhtiö jne.) ja kevyen teollisuuden yritykset . Tämän järjestelmän puitteissa ulkomaiset urakoitsijat (yleensä venäläisten tehtaiden omistajien kanssa sidoksissa) toimittavat raaka-aineita Venäjälle ja vievät valmiita tuotteita, kun taas paikalliset tehtaat tarjoavat vain jalostuspalveluita ja saavat kiinteää tuloa, josta ne maksavat veroja. Tässä järjestelmässä alumiinitehtaiden tuontiraaka-aineista ( alumiinioksidi ) tai sen jalostustuotteista ( alumiini ) ei kanneta tulleja eikä arvonlisäveroa .