Ivan Ivanovitš Pstygo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Syntymäaika | 10. huhtikuuta 1918 [1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Syntymäpaikka | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kuolinpäivämäärä | 23. helmikuuta 2009 (90 vuotta) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kuoleman paikka | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Liittyminen |
Neuvostoliiton Venäjä |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Armeijan tyyppi | ilmailu | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Palvelusvuodet | 1936 - 1992 [2] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sijoitus | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Osa | 211. pommikonesiipi , 504. hyökkäyssiipi | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
käski |
893-Assault Aviation Rykment , 16. ilma-armeija 24. ilma-armeijan Neuvostoliiton ilmavoimien taistelukoulutuksen varapäällikkö (vuodesta 1967 ) [2] |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Taistelut/sodat | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Palkinnot ja palkinnot |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Eläkkeellä | konsultti N. E. Zhukovsky Air Force Engineering Academyssa ; Venäjän federaation puolustusministeriön yleistarkastajayksikön ylitarkastaja | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nimikirjoitus |
Ivan Ivanovich Pstygo ( 10. huhtikuuta 1918 [1] , Sukhopol , Ufan maakunta [1] - 23. helmikuuta 2009 , Moskova ) - Neuvostoliiton maahyökkäyslentäjä, Neuvostoliiton sankari [3] , seitsemän punaisen lipun haltija , Neuvostoliiton joukkojen ilmavoimien komentaja Saksassa , 16. ilma-armeijan komentaja, Neuvostoliiton asevoimien keskuslentoturvallisuustarkastuksen päällikkö , ilmamarsalkka ( 29. huhtikuuta 1975 ).
Syntynyt 10. huhtikuuta 1918 Sukhopolin kylässä , joka on nykyään Inzerskyn kyläneuvosto Arkangelin alueella Bashkiriassa . Valko-Venäjän .
Hän opiskeli talonpoikaisnuorten koulussa ja muutettuaan Baškiirian pääkaupunkiin - Ufan kaupunkiin - Ufan lukiossa nro 3.
Puna -armeijassa vuodesta 1936 .
Vuonna 1940 hän valmistui Engels Military Aviation Pilot Schoolista ja hänet määrättiin Odessan sotilaspiirin ilmavoimien 211. pommilentorykmenttiin .
Aluelautakunnan tarkastuksista muistan eniten sellaisen kokeen. Se koostui siitä, että piti juosta pimeää käytävää pitkin. 5-7 metrin jälkeen lattia avautui alla ja pimeydessä putosi urheilumatoille. Välittömästi lääkäri tarttui käteesi ja laski pulssin. Sitten hän tuijotti silmiisi, määritti henkisen tilasi.
- I. I. Pstygon kirjasta "Taivaan toilers" [4] ..
Luutnantti Pstygo tapasi Suuren isänmaallisen sodan alun kenttälentokentällä lähellä Dnestrijokea lennon komentajana . 22. kesäkuuta 1941 hän osana 211. ilmarykmentin Su-2- pommittajien ryhmää suoritti ensimmäisen taistelunsa. Yhteensä hän lentää 21 lentoa Su-2:lla. Yhdessä heistä hän näki kuinka lähellä olevan Su-2:n ampui alas Aleksanteri Pokryshkin , joka luuli silloisen uuden Su-2:n vihollisen lentokoneeksi.
Siellä oli myös tämä: olemme menossa tehtävään, kaksi MiG-3:ta on kiinnitetty meihin . Mielestämme on turvallisempaa lentää hävittäjien kanssa. Yhtäkkiä tapahtuu uskomatonta - yksi MiG-koneista kaataa laivueemme komentajan tarkoilla laukauksilla ja hyökkää koneeni kimppuun. Ravistan autoa siivestä siipiin ja näytän tunnistusmerkkejämme. Se auttoi... MiG astui sivuun...
Monia vuosia myöhemmin, kun opiskelin Yleisesikunnan akatemiassa , kerroin luokkatovereilleni tästä tapauksesta. Kolme kertaa Neuvostoliiton sankari Aleksanteri Pokryshkin opiskeli ryhmässämme. Hän pyysi minua toistamaan tarinan.
Uudelleen kerrottu.
"Se olin minä", hän sanoi hämmentyneenä ja turhautuneena.
"Vitsitkö sinä, Sasha?"
"Mitä sinä vitsailet! Sodan alussa ammuin alas Su-2:n. Minun kanssani oli niin kauhea tapaus, en tiennyt Sukhoin lentokoneita, koska ne ilmestyivät yksiköissä juuri ennen sotaa, ja ne näyttivät melko epätavallisilta - luulin, että fasisti ... "
- Pstygo L. M. Kuzminan tarinasta [5] .Kiovan ja Harkovin kaatumisen jälkeen , kun 211. pommikonerykmentissä oli jäljellä vain 11 lentokonetta, luutnantti Pstygo lähetettiin muiden lentäjien ohella uudelleenkouluttautumaan Balashovin kaupunkiin ilmailukouluun , jossa heidän tuli hallita uusi Il-2 . hyökkäyslentokoneita .
Seuraavina vuosina hyökkäyslentäjä Ivan Pstygo taisteli Lounais- Stalingradissa , jossa hän oli hyökkäyslentokoneiden [6] katutaistelujen esi-isä , Brjanskissa , 1. ja 2. Baltian , 3. Valko -Venäjän ja 1. Ukrainan rintamalla komentajalentueena , rynnäkköilmailudivisioonan ja ilmailujoukon ilmakivääripalvelun päällikkö, tapaamalla Voitonpäivän everstiluutnanttiarvolla , 893. hyökkäys Vitebskin punalipun ilmailurykmentin komentajalla , joka viimeisteli ilmasta saksalaisten joukkojen demoralisoidut jäännökset . Yhteensä Pstygo teki sotavuosina 164 laukaisua ampuen henkilökohtaisesti alas 2 vihollishävittäjää ilmataisteluissa (yksi heistä etuhyökkäyksessä).
Sodan jälkeen hänet lähetettiin ilmavoimien upseerikurssille Lipetskiin . Ja niiden onnistuneen suorittamisen jälkeen hän palveli Kaukoidässä . 1950-luvulla hän oli 53. sekailmailujoukon (Jelizovo, Kamtšatka) komentaja.
Sen jälkeen hän opiskeli kenraalin akatemiassa , minkä jälkeen hänet nimitettiin vuonna 1957 Leningradin sotilaspiirin ilmavoimien apulaispäälliköksi .
Vuodesta 1958 - Saksan Neuvostoliiton joukkojen ilmavoimien komentaja vuodesta 1960 lähtien . 16. ilma-armeijan Pstygon komentajan alaisuudessa oli 64 000 hengen ryhmä, 1 700 lentokonetta. Jopa seitsemän tunkeilijalentokonetta ammuttiin alas vuodessa [7] .
Vuodesta 1967 lähtien kenraali eversti I. I. Pstygo on toiminut Neuvostoliiton ilmavoimien taistelukoulutuksen apulaispäällikkönä.
Vuonna 1975 hänelle myönnettiin korkein sotilasarvo ilmamarsalkka .
Vuonna 1977 Pstygoa kehotettiin perustamaan Neuvostoliiton asevoimien lentoturvallisuustarkastusvirasto , jota hän myös johti. Sitten hän esitteli "lentoturvallisuuskaavan" termien summana - henkilöstön ominaisuudet, lentopalvelun lait, lentojen säännöllisyys, lentojen hallinta ja valvonta, ilmailulaitteiden luotettavuus. Tämä "turvakaava", joka on rakennettu Pstygon koko elämän kokemukselle, on edelleen tehokas.
Sodan aikana I. I. Pstygo esitti itsensä kahdesti Neuvostoliiton sankarin tittelin saamiseksi, mutta hänen isänsä sorto esti häntä. Oikeus palautettiin vasta vuonna 1978.
Neuvostoliiton korkeimman neuvoston puheenjohtajiston 7. huhtikuuta 1978 antamalla asetuksella "henkilökohtaisesta rohkeudesta ja rohkeudesta, jota osoitti taistelussa natsien hyökkääjiä vastaan Suuren isänmaallisen sodan aikana, suurella panoksella taisteluvalmiuden koulutukseen ja parantamiseen. joukot sodan jälkeisellä kaudella, monimutkaisten sotilasvarusteiden kehittäminen" Marsalkka Aviation Pstygo Ivan Ivanovitšille myönnettiin Neuvostoliiton sankarin arvonimi Leninin ritarikunnalla ja Kultatähden mitalilla (nro 11300).
Vuodesta 1983 lähtien ilmamarsalkka I. I. Pstygo on ollut Neuvostoliiton puolustusministeriön yleisten tarkastajien ryhmässä . Yhteensä Pstygolla on takanaan 59 vuotta asepalvelusta.
Hallitsi 52 lentokonetyyppiä, lentokokemusta 42 vuotta. Vietti 7500 tuntia taivaalla. Monet siivekkäät ajoneuvot, esimerkiksi MIG-21, MIG-23, antoivat elämän alun.
Vuonna 1995, voiton 50-vuotispäivänä, Venäjän federaation puolustusministeriö esitteli Pstygolle muiden suurten sotilasjohtajien ohella uudentyyppisen marsalkka-univormunsa. "Repäsin välittömästi napit kotkailla ja ompelin nappeihin Neuvostoliiton vaakuna", sanoi I. I. Pstygo 30. kesäkuuta 1995 Pravda-sanomalehden haastattelussa. - Chevron katkaisi myös: amerikkalaisten kanssa ei ole mitään apinaa! No, hän heitti vain hatun kaksipäisen kotkan kanssa puutarhaan: anna varis rakentaa siihen pesä. Se ei muodoltaan eikä tarvikkeiltaan sovi minun vakaumukseeni, ja minun on liian myöhäistä muuttaa vakaumustani” [8] .
25. heinäkuuta 2003 Suuren isänmaallisen sodan 1941-1945 keskusmuseossa pidettiin pyöreän pöydän keskustelu "Kurskin taistelu: katse kuuden vuosikymmenen läpi", jossa Pstygo teki raportin "Taivaalla Kurskin pullistuma". Samana päivänä hänelle myönnettiin Kurskin taistelun 60-vuotispäivän muistomitali .
Asui Moskovassa . Hän työskenteli konsulttina N. E. Zhukovsky Air Force Engineering Academyssa . Venäjän federaation puolustusministeriön päätarkastajien yksikön perustamisen jälkeen vuonna 2008 hän toimi palvelun yleistarkastajana elämänsä viimeisiin päiviin asti [9] .
Hän kuoli 23. helmikuuta 2009 91-vuotiaana. Hänet haudattiin 26. helmikuuta Moskovan Troekurovskin hautausmaalle .
15. huhtikuuta 2018 Venäjän federaation asevoimien lentoturvallisuuspalvelun rakennuksessa Moskovassa avattiin muistomerkki ilmailumarsalkka I. I. Pstygolle [11] .
Neuvostoliiton armeijan marsalkat | |||
---|---|---|---|
| |||
| |||
| |||
| |||
|
Temaattiset sivustot | |
---|---|
Sukututkimus ja nekropolis | |
Bibliografisissa luetteloissa |
|