pysähdyspaikka | |
Pälksaare | |
---|---|
Rautatie Viipuri - Joensuu | |
Oktyabrskaya rautatie | |
| |
62°04′31″ s. sh. 30°33′58″ itäistä pituutta e. | |
avauspäivämäärä | 1897 [1] |
Entiset nimet | Pälksaare, Pälksaare [2] |
Alustaen lukumäärä | yksi |
Polkujen määrä | yksi |
alustan tyyppi | lateraalinen |
alustan muoto | kaareva |
Poistu kohteeseen | Pälksaaren tie ja tie 86К -333 Puikkola – Partala |
Sijainti | Sortavalan alue |
Etäisyys st. Kušelevka | 308,4 km |
Etäisyys st. Matkaselka | 12,9 km |
Etäisyys st. Vartsila | 12,8 km |
Koodi ASUZhT :ssä | 024128 |
Koodi " Express 3 " :ssa | 2004741 |
Naapuri noin. P. | Tervasalo (pysäkki) ja Pälkjärvi (laituri) |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Pälksaari on entinen Suomen rautatieasema , myöhemmin Neuvostoliiton ja Venäjän pysähdyspaikka Matkaselkä - Vyartsilya -osuudella 12,5 km . Se sijaitsee Kaalamskyn maaseutukylässä Karjalan Sortavalskin alueella Pitkyajärven rannalla .
Osuus Sortavala - Vartsila - Joensuu , avattiin 1.11.1894 [3] .
Matkustajajunat kulkivat aseman läpi Viipuri - Oulu -reitillä [4] .
Neuvostoliiton ja Suomen välisen sodan (1941-1944) aikana asemalla oli suuri merkitys: haavoittuneiden kuljettaminen kolmen kilometrin päässä sijaitsevaan sotasairaalaan , joka koulutettiin uudelleen vuonna 1925 rakennetusta mielisairaalasta (Mielisairaala) [5] . Neuvostoliiton ajoista lähtien sairaalan rakennuksessa on toiminut Partalskyn vanhusten ja vammaisten sisäoppilaitos [6] .
Neuvosto- ja venäjäaikana pysäkki kuljetti liikennettä Partalan kylään : vuoteen 1994 asti Sortavala-Matkaselkya-Vyartsilya -osuudella kulki matkustaja- ja tavarajunat [7] .
Tällä hetkellä (2019) matkustajarakennuksen perustus on säilynyt .
Näkymä kohti st. Vartsila.
Entisen rautatieaseman perustukset.
Entisen rautatieaseman portaat.
Entinen siirto.