| Näky | |
| Tverskoy-joen asema | |
|---|---|
| 56°51′50″ s. sh. 35°55′04″ itäistä pituutta e. | |
| Maa | |
| Sijainti | Tver |
| Arkkitehti | E. I. Gavrilova, P. P. Raisky |
| Rakentaminen | 1935 - 1938_ _ |
| Tila | Alueellisesti merkittävä Venäjän federaation kansojen kulttuuriperinnön kohde . Reg. nro 691410185770005 ( EGROKN ). Objektin numero 6910000000 (Wigid-tietokanta) |
| Osavaltio | osittain tuhoutunut |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
Tverskoy-joen asema - Tverskoy-jokisataman rakennus ja satamatilat joen matkustajaliikenteen ylläpitämiseksi. Sijaitsee Volga- ja Tvertsa -joen nuolella, Volgan vasemmalla rannalla Tvertsan suun yläpuolella, joka sijaitsee osoitteessa Afanasy Nikitin Embankment , 3 , kuuluu Zavolzhsky-alueen alueelle . Sitä pidetään yhtenä kaupungin arkkitehtonisista symboleista [1] .
Rakennus ei ollut moneen vuoteen käytetty aiottuun tarkoitukseen ja oli huonokuntoinen. Suuria peruskorjauksia rakenteeseen ei ole koskaan tehty, minkä seurauksena sisärakenteiden kunto on viime vuosikymmeninä jatkuvasti huonontunut.
Illalla 7.8.2017 tapahtui rakennuksen katon, lattialaattojen ja eteläseinän osittainen romahdus, jonka kokonaispinta-ala on yli 400 neliömetriä. [2] [3] Huolimatta virkamiesten toistuvista [4] [5] [6] lausunnoista, jotka koskevat suunnitelmia kompleksin entisöimiseksi ja rahoituslähteiden löytämiseksi [7] , rakennus on edelleen tuhoutunut elokuussa 2021. ja on hylätyssä tilassa: kunnat eivät aloittaneet työskentelyä kaupungin budjetin varojen puutteeseen ja sijoittajan etsimisen tarpeeseen viitaten [8] .
Jokiaseman rakennus rakennettiin vuonna 1938 (arkkitehdit E. I. Gavrilova, P. P. Raysky, insinööri I. M. Tigranov ) tuhoutuneen Otrochin luostarin paikalle . Se on stalinistisen uusklassismin tyyliin rakennettu kolmikerroksinen rakennus, jossa on torni ja torni, symmetriset siivet kaareineen ja parvekkeineen . Suunniteltu 550 matkustajan samanaikaiseen vastaanottamiseen. Vuosina 1969-1975. rakennettiin kiinnityspaikkoja, joiden pituus oli noin 400 metriä [9] .
Jokiasema hyväksyy kiertoajelu- ja huviveneet, myös pitkän matkan veneet. 1980-luvun loppuun asti matkustajalinjat yhdistivät Tverin Volgan kaupunkeihin Rzhevistä Uglichiin [10] , liikenne Rževin alueella pysähtyi 1990-luvun alussa; 2000-luvun alkuun mennessä asema liikennöi vain esikaupunkialuksia Sudimirkiin ja Morkinoon [11] .
Tällä hetkellä laituri on retki- ja huviveneiden käytössä; säännöllisistä reiteistä ei ole tietoa. Sotilasperinteiden museo ja Kauhumuseo sijaitsivat toiminnan lopettamisen jälkeen eri aikoina jokiaseman tiloissa.
Tvertsan nykytaiteen keskus avattiin 29. huhtikuuta 2011 jokiaseman rakennuksessa. [12] Avajaisiin osallistui Dmitri Zelenin , silloinen Tverin alueen kuvernööri, keskuksen johtaja Marat Gelman , taiteilija Andrei Bilzho .
Tämän tapahtuman tueksi Tverissä järjestettiin ensimmäinen nykytaiteen festivaali "Believe in Tver". [13] . Suurin osa Jokiaseman tiloista oli Recycle- taideryhmän installaatioiden näyttelyssä . [neljätoista]
Keskustassa on pidetty 10. kesäkuuta 2011 lähtien näyttely "Venäjä kaikille". [15] Näyttely oli luonteeltaan antinationalistinen. Slogan "Venäjä kaikille" itsessään on vastakohta tunnettuun iskulauseeseen " Venäjä venäläisille ". [16] Avajaisissa olivat läsnä Ljudmila Mikhailovna Alekseeva , Iosif Kobzon , Evgeny Yasin .
5. heinäkuuta - 8. heinäkuuta 2011 Barcamp "SocialCamp 2011" [17] pidettiin keskustassa , mutta sen valmistumisen jälkeen näyttelyä ei kunnostettu. Epävirallisten tietojen mukaan tämä johtui siitä, että Andrei Shevelev , joka oli tuolloin Tverin alueen kuvernööri, kieltäytyi rahoittamasta keskuksen toimintaa tulevaisuudessa [18] .
12.9.2011 Marat Gelman piti lehdistötilaisuuden Tverissä, jossa hän puhui tilanteesta jokiaseman rakennuksen ja nykytaiteen keskuksen ympärillä. Erityisesti hän sanoi, että "... tilanne ei ole katastrofaalinen, mutta rakennus ei pääse talveen tässä tilassa." [19] Jokiaseman rakennusta ei korjattu pitkään aikaan ja se tuhoutui.
Myöhään illalla maanantaina 7.8.2017 rakennuksen romahtaminen alkoi. Ensimmäisten romahduksen alkamismerkkien jälkeen vartijat aidasivat alueen teipillä. Tapahtumasta ei aiheutunut henkilövahinkoja. Klo 23.45 puoliympyrän muotoisen osan katot ja eteläseinä romahtivat. Toisen kerroksen lattioiden kantaviin pylväisiin ilmestyi halkeamia. [2] Päivän aikana 8. elokuuta rotundirakenteen osittaisia romahduksia tapahtui: ylähallin ulkoseinät ja sen katot romahtivat [3] . Venäjän federaation tutkintakomitean Zavolzhsky Interdistrict Investigation -osasto käynnisti rakennuksen osittaisen romahtamisen yhteydessä tarkastuksen [20] .
Ensimmäisen kommentin asemarakennuksen romahtamisesta antoi Tverin alueen hallituksen varapuheenjohtaja Andrei Belotserkovski , joka sanoi, että "... sitten suoritetaan tutkimus, ja sen perusteella Lopputuloksena päätetään jäljelle jääneiden kohtalo: ja jos haluamme sen [aseman] luovan uudelleen, miten se tehdään, onko ennallistaminen mahdollista vai onko se rakennuksen täydellinen tuhoaminen ja jälleenrakennus nykyaikaisista materiaaleista” [ 21] .
Tverin alueen kulttuuriperintökohteiden valtionsuojelun pääosaston päällikkö Mihail Smirnov puolestaan sanoi, että tällä hetkellä ensisijaisena on rakennuksen entisöinnin skenaario, ei sen purkaminen, mutta huomautti, että Kulttuuriperintökohteeksi osoitetun rakennuksen asemaan, se ei ole peruskorjauksen alainen, mikä pelottaa mahdollisia sijoittajia. [22]
Iltapäivällä 8. elokuuta 2017 Tverin alueen kuvernööri Igor Rudenya kehotti luomaan työryhmän, joka arvioi rakennuksen kunnon sekä valvoo ensisijaisten hätäkorjausten sekä tieteellisten ja teknisten korjausten toteuttamista. asiantuntemus [23] . 15. elokuuta 2017 hän totesi lehdistötiedotteessaan [4] , että "Jokiasema entisöidään arkkitehtonisia muotoja säilyttäen", johon kutsutaan töihin pääomaasiantuntijoita, joiden joukossa mainittiin mm. Venäjän taideakatemia Sergei Ossovski [24] . Alueen johtaja ei kommentoinut kunnostettua rakennusta jatkossa ja sanoi, että "tästä asiasta keskustellaan asiantuntijoiden kanssa" - mutta totesi, että "täällä [Jokiaseman rakennuksessa" ] yökerhoja ja ostoskeskuksia ei tule. Kuvernööri kutsui kevään 2018 [5] [25] [26] likimääräiseksi kunnostustöiden alkamispäiväksi .
Gallerian omistaja Marat Gelman , joka vuonna 2011 yritti avata nykytaiteen keskuksen asemarakennukseen , totesi Open Russia -lehden haastattelussa 9. elokuuta 2017 [27] olevansa vakuuttunut siitä, että hänen mielestään epäpätevät paikallisviranomaiset syyttääromahtamisesta , jotka eivät olleet aktiivisesti mukana etsimässä sijoittajia, jotka ovat halukkaita rahoittamaanrakennuksen jälleenrakentamiseen. Gelman ehdotti myös, että virkamiesten toimimattomuus saattoi johtua myös siitä, että "he [virkamiehet] halusivat tyhjentää ja rakentaa palatsinsa tai ostoskeskuksensa sinne" [27] .
Tverin alueen syyttäjänvirasto ilmoitti 11. elokuuta 2017 saaneensa päätökseen aikaisemman tarkastuksen kulttuuriperintökohteita koskevan lainsäädännön noudattamisesta kuntien toimesta [28] . Sen tulosten mukaan valtion elinten ja laitosten virkamiesten toiminnassa osoitettujen tehtävien virheellinen suorittaminen varmistaa riittävät ja oikea-aikaiset toimenpiteet sen säilyttämiseksi sekä valtuudet suorittaa alueellista ja valtion valvontaa valtionhallinnon alalla. Venäjän federaation kansojen kulttuuriperintökohteiden suojelu paljastettiin. Syyttäjänviraston verkkosivuilla olevan raportin [28] mukaan elokuun 10. päivänä Tverin alueen hallituksen varapuheenjohtajalle Aleksanteri Menštšikoville lähetettiin hakemus havaittujen lainrikkomusten poistamiseksi.
23. elokuuta 2017 Tverigradin verkkosivuston [29] julkaisemasta materiaalista tuli tunnetuksi, että jo 31. maaliskuuta 2017 kahdeksan hengen erityiskomissio, mukaan lukien Tverin alueen valtion laitoksen "Tveroblstroyzakazchik" edustajat. ja tiede- ja restaurointikeskus "Tverproektrestavratsiya", asemarakennukselle laadittiin visuaalinen tekninen tarkastusraportti.
Asiakirjassa todettiin muun muassa, että monet rakennuksen osat ovat "erittäin huonossa kunnossa", mukaan lukien "keskisen rotundin eteläosan julkisivu, stylobaattihallin rakentaminen, läpikulkukäytäviä rajoittavat puolikaaret, Belvederen koriste-elementit, siipirakennusten toisten kerrosten yläpuolella olevat katot” - eli juuri ne rakenteet, jotka romahtivat yöllä 7.-8. elokuuta.
Lisäksi samassa julkaisussa [29] esitettiin osia valokopioista tämän lain joistakin sivuista, mukaan lukien suuntaa-antavat arviot [30] ensisijaisten hätätoimenpiteiden toteuttamisesta (n. 7,5 miljoonaa ruplaa), restauroinnin tieteellisen ja suunnitteludokumentaation kehittämistä. (~ 15 miljoonaa ruplaa) ja itse korjaus- ja kunnostustyöt (~ 150 miljoonaa ruplaa). Tällä hetkellä korjaus- ja entisöintitöiden arvo Tverin alueen kulttuuriperintökohteiden valtionsuojelun pääosaston päällikön Mihail Smirnovin lausunnon mukaan on 500-600 miljoonaa ruplaa [31] .
Syyskuun puolivälissä 2017 aloitettiin asemarakennuksen romahtaneiden rakenteiden purkaminen: 16.9.2017 alkaen rauniot ja rakennusjätteet puretaan, aiemmin romahtaneen rotundin katolla ollut torni purettiin kokonaan. . Rakennus aidattiin vielä elokuussa penkerältä, laiturilta ja aseman viereiseltä puistoalueelta korkealla aidalla, joka estää ihmisten pääsyn tiloihin.
Lokakuussa Tverin alueen hallitus myönsi hätätoimiin 5,5 miljoonaa ruplaa [32] syyskuussa myönnetyn 2,3 miljoonan ruplan lisäksi [33] . Marraskuuhun 2017 mennessä työ oli valmis, asemarakennus peitettiin koristeellisella bannerilla [34] . Belvederen torni, pylväät ja rakenteet purettiin [35] .
2. huhtikuuta 2018 koko Venäjän historiallisten ja kulttuuristen monumenttien suojeluyhdistyksen Tverin alueosaston varapuheenjohtaja Alexandra Smirnova totesi haastattelussa, että "samalle jokiasemalle ei myönnetty penniäkään [.. .] Tverin alueen talousarviossa vuodelle 2018” [36] .
19. kesäkuuta 2019 Tverin kaupunginduuman puheenjohtaja Jevgeni Pichuev [37] totesi jokiaseman tulevaa kohtaloa koskevaan kysymykseen [8] , että "kaupungilla ei ole varoja ennallistamiseen [. ..] - meidän on etsittävä sijoittaja, joka on kiinnostunut rautatieaseman kunnostamisesta."
22. heinäkuuta 2019 julkisten hankintojen verkkosivustolla valtion julkisen laitoksen "Tveroblstroyzakazchik" [38] puolesta tehtiin tarjouserä aseman kahden siiven (Volzhsky ja Tveretsky) kattavasta suunnittelusta ja teknisestä tutkimuksesta. rakennus. Erän ehtojen mukaan työn enimmäiskustannus on 11,26 miljoonaa ruplaa, ja tutkimuksen tulokset on toimitettava 20.12.2019 mennessä. Paikallislehdistössä olevien tietojen mukaan tämän tutkimuksen tulosten perusteella tehdään lopullinen päätös siitä, onko rakennus kunnostettava vai ei [39] .
Samaan aikaan, jo 11. joulukuuta 2019, Tverin alueen kuvernööri Igor Rudenya totesi haastattelussa, että jokiaseman nykyisen rakennuksen paikalle suunnitellaan uuden rakennuksen pystyttämistä käyttämällä "uutta" teknologiat” [40] [41] , jonka rakentamiseen osoitettiin 800 miljoonaa ruplaa. Samassa haastattelussa kuvernööri totesi, että samanaikaisesti aseman entisöinnin kanssa suunniteltiin töitä ennallistaa osa Otrochin luostarista , jonka rakennuksista osa sijaitsi jokiaseman rakennuskompleksin nykyaikaisella alueella. Kuvernööri ei selittänyt, kuinka aiotaan kiertää liittovaltion laissa [42] säädettyä suoraa kieltoa tuhota Venäjän federaation kansojen yksilöityjen kulttuuriperintökohteita , mikä saattaa olla tarpeen rakennuksen rakentamisen yhteydessä. uusi rakennus tai luostarin rakennusten entisöinti.
23. heinäkuuta 2020 Tverin alueen kuvernööri Igor Rudenya toisti [6] , että jokiasemakompleksi palautetaan entiseen muotoonsa, mutta totesi, että tällä hetkellä alkuperäiset tehtävät eivät olleet romahtaneiden rakennusten palauttaminen. , mutta nostaa t.n. kompleksin tason "nollamerkki" suhteessa joen tasoon sekä "alueen säilyttäminen myöhempiä arkeologisia kaivauksia varten" 1930-luvulla puretun Otrochin luostarin väitetyllä alkuperäisellä alueella . Kuvernööri mainitsi myös, että työn aloittaminen vaatii "paljon paperityötä", sanoen, että tämä johtuu jokiaseman rakennuskompleksille annetusta "arkkitehtonisen muistomerkin" asemasta.
15. heinäkuuta 2021 alueen kuvernööri Rossija 24 -televisiokanavan lähetyksessä [43] [44] ilmoitti, että aseman palauttaminen kuuluu "Venäjän federaation kulttuuriministeriön toimivaltaan". toteaa, että kunnostushankkeen keskustelu on ollut käynnissä (hetkellä heinäkuussa 2021) jo kaksi vuotta. Lisäksi mainittiin varojen saatavuus restaurointiprojektin toteuttamiseen sekä projektia edeltävien töiden loppuun saattaminen.
Samaan aikaan Igor Rudenya ilmoitti, että oli luotu erityinen esitys, joka esittelee aseman sijainnin historiaa, ja totesi, että jokiaseman ennallistamisen lisäksi suunniteltiin myös historiallista tutkimusta ja Otrochin luostarin entisöintiä. Kuvernööri ei maininnut, missä muodossa ja missä laajuudessa jokiaseman tai luostarin kunnostus- ja entisöintityöt toteutetaan, eikä myöskään nimennyt likimääräisiä tai tarkkoja aloituspäiviä.
| Kuljetus Tver ( kuvaus ) | ||
|---|---|---|
| Urban | nykyinen Bussi Sukkula taksi Suljettu Raitiovaunu johdinauto | |
| Rautatie | Toiminnassa Doroshikha proletaari Tver Suljettu Litvinki kyttyräselkä Taivaansininen Erityinen UZhD Tverskoy KSM-2 | |
| Vesi |
| |
| Palveluyritykset |
| |
